清华园隧道

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清华园隧道
South portal of Qinghuayuan Tunnel (20190613170108).jpg
位于北下关街道的清华园隧道南端出口
概览
地点 中国北京市海淀区
状况已通车
铁路线京张城际铁路
贯穿北京城区
起点北下关街道净土寺(DK14+090)
终点清华园街道大石桥(DK19+420)
运营数据
动工于2016年11月1日
贯通于2018年11月20日
启用于2019年12月30日
施工单位中铁十四局
技术数据
长度5.33公里
軌道數目复线铁路
轨距标准铁轨
电气化方式高架電纜25千伏 50赫兹
运营速度120km/h

清华园隧道,位于北京市海淀区,是京张城际铁路的隧道[1],2019年12月30日正式通车。

简介[编辑]

1909年,詹天佑主持设计修建了京张铁路。随着北京城市发展,到2016年,京张铁路仅剩“五道口”、“四道口”、“双清路道口”这三个铁路平交道口,影响城市地面交通。[1]

2016年,全长174公里的京张城际铁路开工建设。[2]为避免影响城市地面交通以及减少噪声,北京五环路内从西直门清华东路之间的老京张铁路轨道被拆除,该段的京张城际铁路采用深挖隧道的方式从地下穿行。其中清华园站的铁轨拆除后,腾出场地建盾构井修建清华园隧道。[1]

2016年11月1日,清华园隧道开工,施工单位为中铁十四局集团。清华园隧道是单洞双线盾构隧道,采用两台直径12.2米的泥水平衡盾构机施工,是截至2016年北京市最大直径的盾构隧道。施工方计划11月20日隧道开始打桩,11月底全面展开隧道建设。[1]清华园隧道于2018年11月20日洞通[3],2019年6月12日铺轨完毕。[4]

清华园隧道全长5.33公里,沿老京张铁路线掘进。列车自西直门的北京北站引出后,渐入地下,避开北京北站至清河站段的地面交通。清华园隧道与北京地铁13号线大致平行,连续下穿北京北三环知春路北京地铁10号线北四环成府路、清华东路,在地下上跨北京地铁15号线之后,在万泉河以南转出地面,随后下穿北五环沿老京张铁路线向北。[1]

参考文献[编辑]

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 京张高铁清华园隧道开建,新华网,2016-11-02. [2016-11-02]. (原始内容存档于2016-12-20). 
  2. ^ 京张高铁开工啦!延庆张家口山西内蒙进北京提速了,搜狐,2016-04-10. [2016-11-02]. (原始内容存档于2016-04-16). 
  3. ^ 京张高铁控制性工程清华园隧道顺利贯通. 新华网. 2018-11-20 [2019-06-14]. (原始内容存档于2020-08-06). 
  4. ^ 京张高铁轨道全线贯通 1小时内可从北京到张家口. 新华社. 2019-06-12 [2019-06-14]. (原始内容存档于2020-08-09).