港城東站
（重定向自港城東車站）
港城東站 | |||||||||||
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 車站外觀
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| 日语名称 | |||||||||||
| ポートタウン東 – ポートタウンひがし – Port Town-higashi | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本大阪府大阪市住之江區南港中2丁目1番14號 | ||||||||||
| 地理坐标 | 34°37′51.29″N 135°25′45.11″E / 34.6309139°N 135.4291972°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 高架車站 | ||||||||||
| 站台 | 1面2線 島式月台 | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1981年3月16日 | ||||||||||
| 上車人次 統計年度 | 平均每日6,932人次（不含下車乘客） 2013年 | ||||||||||
| 上下車人次 統計年度 | 平均每日13,990人次 2013年 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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港城東站[1]（日语：ポートタウン東駅／ポートタウンひがしえき Pōtotaun-higashi eki */?）是一個位於大阪府大阪市住之江區，由大阪市高速電氣軌道（大阪地下鐵）所經營鐵路車站，是該公司所經營的自動導引中運量大眾運輸系統（新電車）路線南港港城線的沿線車站之一，車站編號為P13。
車站構造[编辑]
港城東站採高架設計，中央走道與剪票口位於一樓，月台與路線區位於二樓，車站設有剪票口一個。
月台配置[编辑]
| 月台 | 路線 | 目的地 |
|---|---|---|
| 1 |  南港港城線
|
住之江公園方向 |
| 2 | 中埠頭、宇宙廣場方向 |
利用狀況[编辑]
2018年11月13日1日上下車人次為13,443人（上車人次：6,698人，下車人次：6,745人）[2]。此站是新電車中途站當中排行第1位。
| 年度 | 調查日 | 上車人次 | 下車人次 | 上下車人次 |
|---|---|---|---|---|
| 1990年 | 11月6日 | 7,353 | 7,149 | 14,502 |
| 1995年 | [注 1]2月15日 | 6,438 | 6,743 | 13,181 |
| 1998年 | 11月10日 | 8,754 | 8,674 | 17,428 |
| 2007年 | 11月13日 | 7,828 | 7,874 | 15,702 |
| 2008年 | 11月11日 | 7,917 | 7,942 | 15,859 |
| 2009年 | 11月10日 | 7,764 | 7,951 | 15,715 |
| 2010年 | 11月9日 | 7,557 | 7,666 | 15,223 |
| 2011年 | 11月8日 | 7,392 | 7,431 | 14,823 |
| 2012年 | 11月13日 | 6,945 | 7,127 | 14,072 |
| 2013年 | 11月19日 | 6,932 | 7,058 | 13,990 |
| 2014年 | 11月11日 | 6,803 | 6,899 | 13,702 |
| 2015年 | 11月17日 | 6,858 | 6,986 | 13,844 |
| 2016年 | 11月8日 | 6,623 | 6,665 | 13,288 |
| 2017年 | 11月14日 | 6,576 | 6,702 | 13,278 |
| 2018年 | 11月13日 | 6,698 | 6,745 | 13,443 |
历史[编辑]
- 1981年（昭和56年）3月16日 - 本站在南港港城線住之江公園～中埠頭路段通車的同時啟用。
- 2018年（平成30年）4月1日：大阪市交通局民營化，成立非上市公司大阪市高速電氣軌道經營原交通局所擁有的各路線，本站也隨之成為該公司旗下的車站。
相鄰車站[编辑]
參見[编辑]
註釋[编辑]
參考資料[编辑]
- ^ 路線圖 (PDF). 大阪市高速電氣軌道. [2020-05-28]. （原始内容存档 (PDF)于2018-07-26）.
- ^ 路線別乗降人員（2018年11月13日 交通調査）PDF - Osaka Metro
外部連結[编辑]
- 車站Guide：港城東站 - Osaka Metro
