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港鐵未來發展

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港鐵的路綫圖

為了應付香港社會的長遠發展,港鐵公司一直有發展新鐵路的計劃,以方便擴展其服務範圍,並且提供更完善的服務。其中部份原先由九廣鐵路公司興建及營運的路綫,在兩鐵合併後均交由港鐵負責監督工程及籌劃興建,並且以服務經營權批予港鐵營運。此外,港鐵亦積極改善車站列車上的設施,包括興建新的車站入口及行人通道、翻新車站、興建車站洗手間、增加設備隔音屏障及購置新列車等。

包括所有《鐵路發展策略2014》建議鐵路網絡項目之港鐵路線圖

新路綫[编辑]

規劃中的項目[编辑]

落實但未開始興建[编辑]
  1. 此站亦可能成為鐵路研究項目港深機場鐵路的一個中途站。(港深機場鐵路經已擱置)

長遠計劃構思[编辑]

於《鐵路發展策略2014》,政府有意採用「交匯」方案,此方案無須將現有港島綫分為兩段,初步建議的落實時間為2021年至2026年。[1]

過往研究的鐵路項目[编辑]

其他[编辑]

北部都會區以鐵路為運輸系統主要骨幹

為配合2016年政府提出的大嶼山及東大嶼山核心都會發展,大嶼山發展諮詢委員會向政府建議興建鐵路連接中部水域人工島、港島西部、梅窩及小蠔灣等地。

2021年,時任行政長官林鄭月娥發表的施政報告中,研究將新界北部打造成「北部都會區」,同時亦向政府建議興建鐵路連接東鐵綫屯馬綫,包括將北環綫擴展。

東鐵綫車站翻新及美化工程[编辑]

港鐵公司決定把東鐵綫12個車站進行翻新及美化工程,以融入大自然為設計主題,並更新大堂及車站設施提升服務。[2][3][4]

由於東鐵綫沿線大多位於郊區,港鐵決定以大自然為設計主題,如大堂引進自然光照明、改善通風以節省電力、牆身和地面統一採用自然顏色的石材等。車站的客務中心、標誌、廣告燈箱、月台座椅、以至車站通告格式等,都會使用和港鐵系統其他路綫相同的設計。港鐵表示會聘請顧問評估各車站,以便訂出具體的改善計劃。進行翻新及美化工程的車站包括東鐵綫紅磡站上水站

港鐵於2008年9月在東鐵綫12個車站進行中期美化工程,耗資1千萬元為每個車站加上主色調及花卉圖案,配以車站所處地區的著名地標作為牆身背景。而月台柱上會加上書法字,使乘客更容易辨認所身處的車站。中期美化工程於2008年12月完成,為日後以「融入大自然」的大型翻新工程的前奏。[5]

港鐵已率先在旺角東站沙田站大埔墟站進行小型的改善工程,其中旺角東站在2009年完成。於2015年底亦已翻新上水站粉嶺站,而火炭站則將於2016年年底完成翻新。

增設地面至大堂升降機工程[编辑]

港鐵公司會於多個港鐵車站增設連接地面至大堂的升降機,方便乘客進出[6]。其中金鐘站鑽石山站分別配合南港島綫沙中綫工程。其他未有連接地面至大堂的升降機的車站將會陸續加設,炮台山站的方案研究考慮改建現有兩部位於港鐵炮台山站A出入口旁連接地面至平台的政府站外升降機,向下延伸至港鐵炮台山站車站大堂。

已完成工程

  1. 西灣河站:加設牆為透明玻璃站外升降機,連接聖十字徑地面及車站大堂。建造工程已於2011年11月展開,於2015年12月14日落成啟用。
  2. 荔景站:於B出入口旁加建站外升降機,連接荔景邨仰景樓及車站大堂。建造工程已於2014年2月展開,於2016年5月6日落成啟用。
  3. 尖沙咀站:A1出口會進行重建工程,將加設扶手電梯及升降機。建造工程已於2012年年尾展開,於2016年5月7日落成。
  4. 筲箕灣站:於B1出入口前、瓊山里旁加設站外升降機連接地面及車站大堂。建造工程已於2014年4月展開,於2016年12月21日落成啟用。
  5. 金鐘站:於E出入口樂禮街夏慤花園旁加設站外升降機連接行人天橋、地面及車站大堂擴建部分。建造工程已於2011年7月展開,於2016年12月28日落成啟用。
  6. 油麻地站:於D出入口對面加建站外升降機連接地面及車站大堂。建造工程已於2013年7月展開,於2016年12月29日落成啟用。

噪音緩解工程[编辑]

  • 何東樓隔音罩安裝工程:將在御龍山火炭鐵路大樓附屬樓以北的位置安裝一幅面積達600立方米隔音簷蓬,亦在火炭鐵路大樓附屬樓以南亦會安裝石屎牆及隔音板。建造工程已於2013年第2季展開,於2016年中竣工。
  • 東涌沿線隔音屏建造工程:沿東涌下行綫並以東涌東及(往欣澳方向)將會建造一幅約180米長的懸臂式隔音屏。另外,在迎禧路附近的一幅露天牆上,將會建造一幅約60米長的垂直隔音屏。建造工程已於2014年第2季展開,並於2016年竣工。

參考資料[编辑]

  1. ^ 1.0 1.1 港鐵3線擬優先建 維園會展添馬設站. [2014-03-26]. (原始内容存档于2019-06-25). 
  2. ^ 港鐵公司-新聞稿-篇號零四八/零八 (PDF). [2008-05-24]. (原始内容存档 (PDF)于2008-09-16). 
  3. ^ 東鐵11站翻新融入大自然 利用天然光 月台加風扇 互联网档案馆存檔,存档日期2008-05-29.》,蘋果日報,2008年5月24日
  4. ^ 九鐵色彩明年徹底抹去 統一通告模式改車站用色页面存档备份,存于互联网档案馆)》,明報,2008年5月24日
  5. ^ 港鐵公司-港鐵縱橫-2008年第3季 (PDF). [2008-11-17]. (原始内容存档 (PDF)于2009-01-26). 
  6. ^ 鐵路網絡改善工程. 港鐵公司. [2016-02-28]. (原始内容存档于2020-02-19). 

外部連結[编辑]