湄池站

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湄池站
中國鐵路總公司

Meichi Railway Station
湄池站行车室
湄池站行车室
位置 浙江省绍兴市诸暨市店口镇湄池村
地理坐标 29°54′41″N 120°17′17″E / 29.911459°N 120.287981°E / 29.911459; 120.287981坐标29°54′41″N 120°17′17″E / 29.911459°N 120.287981°E / 29.911459; 120.287981
管辖机构 上海铁路局金华车务段
途经线路 沪昆铁路
股道 总共4条
其他信息
车站代码 32486[1]
车站等级 四等站
位置

湄池站沪昆线是一个位于绍兴市诸暨市店口镇的一个火车站。原址建于1931年;现址位于原址西侧,2006年随浙赣铁路电气化工程的开通而启用,北侧站场设在高架的湄池1号大桥上[2]。现为四等站,该车站由上海铁路局金华车务段管理。仅办理列车通过、停靠作业,不办理客货运业务[3]

历史[编辑]

湄池站于1931年7月20日开通。当时车站设有4条股道,包括1条正线、2条到发线和1条石渣线,站房则为临时性建筑。至1987年年底,车站仍旧设有4条股道,但到发线和正线的有效长度均得到了大幅延长。除此之外车站设有面积357平方米的站台旅客雨棚357平方米、总面积560平方米货物仓库560和3143.34平方米的职工宿舍。当时车站每日有慢客车2对、快普客1对停靠,日到发旅客400余人,吞吐货物100吨以上[4]

2004年开始的浙赣线电气化工程计划迁建湄池站,新站位于乌龟山半腰。新湄池站于2006年6月16日投入使用[5],设有2条正线、2条到发线,同时预留1股货物线,此外车站还设有变电工区[6]。新湄池站在启用后不再办理客运业务[4]

事件[编辑]

  • 1998年11月13日因杭州东开往江山的689次列车晚点2小时08分到达湄池站,旅客章某将原上海铁路局杭州铁路分局告上法庭,称被告构成违约。请求法院判令被告公开作法律意义上的赔礼道歉并赔偿经济损失20.10元。原告在诉讼中撤回要求被告赔偿经济损失的诉讼请求;而杭州铁路运输法院经审理后认为原告继续乘坐原列车到达目的站的行为已表明放弃要求被告承担迟延运输的民事责任的权利;而被告事后已作出了适当的善后补救措施,且已当庭向原告作出道义上的致歉,因此驳回原告章某要求被告做出公开赔礼道歉的诉讼请求。[7]
  • 2005年10月15日晚广州驶往南京1312次列车因一名旅客突发重病,病情严重,1312次列车长于当晚23点15分临时停靠湄池站。23点55分救护车到达湄池站后,列车于次日0时05分重新启程。该名乘客最终得到了及时的治疗,而因这次意外而晚点1个多小时的1312次列车上的乘客没有一句怨言[8]

相邻车站[编辑]

前一站 中国铁路 後一站
上海站方向
沪昆铁路
← 21km 湄池站 18km →
昆明站方向

参见[编辑]

參考文獻[编辑]

  1. ^ 中华人民共和国铁路车站代码(GB/T 10302-2010). 中国标准出版社. 2010: 24. ISBN 155066140495. 
  2. ^ 杨荣山; 刘学毅; 王平. 桥上无缝道岔纵向力计算理论与试验研究. 铁道学报. 2010. doi:10.3969/j.issn.1001-8360.2010.04.025. 
  3. ^ 12306货运站点查询 上海铁路局
  4. ^ 4.0 4.1 无论哪里,都走不出你注视的目光……. 浙江新闻. 2017-06-10. 
  5. ^ 浙赣电气化铁路全线贯通. 今日早报 (新浪网). 2006-06-17. 
  6. ^ 中华人民共和国铁道部外资中心; 国家电力公司华东勘测设计研究院. 浙赣铁路电气化改造工程 移民安置行动计划 (供世行评估) (PDF). 世界银行. 2004-03: 11. 
  7. ^ 章X与上海铁路局X铁路分局旅客运输合同纠纷案. 法律快车. (原始内容存档于2012-03-26). 
  8. ^ 列车上“白毛女”口喷鲜血 列车破例停靠大营救. 新浪网. 2005-10-18.