漢江鐵橋
| 漢江鐵橋 | |
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| 한강철교 | |
 圖中最下方為漢江鐵橋 | |
| 坐标 | 37°31′N 126°57′E / 37.52°N 126.95°E坐标：37°31′N 126°57′E / 37.52°N 126.95°E |
| 承載 | 京釜線 |
| 跨越 | 漢江 |
| 國家／地區 |  韩国 |
| 地點 | 首爾特別市銅雀區和龍山區 |
| 维护单位 | 韓國鐵道公社 · 國家鐵道公團 |
| 设计参数 | |
| 桥型 | 桁架桥 |
| 全长 |
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| 宽度 |
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| 历史 | |
| 开工日 | 1897年3月29日 |
| 开通日 | 1944年8月1日 |
| 重建日 | 1969年6月 |
| 毀壞日 | 1950年6月28日 |
| 朝鲜語名稱 | |
| 諺文 | 한강철교 |
| 汉字 | 漢江鐵橋 |
| 文观部式 | Hangang Cheolgyo |
| 马-赖式 | Hangang Ch'ŏlgyo |
| 地圖 | |
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漢江鐵橋（韩语：한강철교／漢江鐵橋 Hangang Cheolgyo）是位於韓國首都首爾特別市的鐵路橋，也是漢江第一座近代橋梁，橫跨漢江兩岸的龍山區二村洞及銅雀區鷺梁津洞。
介绍[编辑]
汉江铁桥是韩国首座跨汉江的桥梁，该桥共有A、B、C、D四条线路[1]。其中A线路于1897年開工，1900年7月5日通車[1]；B线路、C线路分別在1912年及1944年通車。1950年6月28日大韓民國國軍為阻止朝鲜人民军南進，把漢江鐵橋和東邊的漢江大橋以炸藥炸毀。1969年6月28日修復完畢。1994年D线路完成。
目前四橋分別行駛龍山站至富平站的列車、貨車、首爾以南列車，以及到仁川的列車。[2]
运行模式[编辑]
首尔、龙山←→鷺梁津
汉江A、B、C、D四条线路中，A线路和B线路上为单线铁路、C线路和D线路为复线铁路，目前按以下模式运行：
- B线路：首都圈電鐵1號線京仁急行、京元線的臨時旅客列車、貨物列車（下行鷺梁津站方向）
- A线路：1号线京仁急行（上行龍山站方向）、京元線臨時列車、貨物列車（上行二村站方向）
- D线路（复线）：1号线緩行、京釜線A快速（清涼里 - 天安・新昌）
- C线路（复线）：京釜・湖南・全羅・長項经由的城际列车（KTX・新村號・無窮花號・ITX-新村・Nuriro号）、1号线B急行、部分货车
参考文献[编辑]
- ^ 1.0 1.1 2021年7月5日韩国历史上的今天. 韩联社. 2021-07-05 [2021-07-05]. （原始内容存档于2021-07-09）.
- ^ 亞洲新聞聯盟，Bridges of Han 互联网档案馆的存檔，存档日期2011-06-15.，2009年2月27日。
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