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澎湖機場

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澎湖機場
空軍馬公基地
Penghu Airport

中華民國空軍第一戰術戰鬥機聯隊.png
Aerial view of Magong Airport.jpg
概览
机场类型軍民合用
營運者軍用: 中華民國空軍
民用:中華民國 交通部民用航空局
服務城市澎湖縣
地理位置 中華民國臺灣澎湖縣湖西鄉隘門村126-5號
啟用日期軍用:1937年
民用:1977年8月1日 (1977-08-01)
海拔高度103英尺(31米)
坐標23°34′07″N 119°37′42″E / 23.56861°N 119.62833°E / 23.56861; 119.62833坐标23°34′07″N 119°37′42″E / 23.56861°N 119.62833°E / 23.56861; 119.62833
網址www.mkport.gov.tw
地圖
MZG/RCQC在臺灣的位置
MZG/RCQC
MZG/RCQC
機場在臺灣的位置
跑道
方向 长度 表面
英尺
02/20 3,000 9,843 混凝土
統計數據(2016)
客運量2,320,249 人次
貨運量6,060.863 公噸
起降架次35,682 次
澎湖機場
繁体字 澎湖機場
简化字 澎湖机场
澎湖航空站
汉语澎湖航空站
1974年,中華民國空軍一架F-5A/B自由鬥士戰鬥機在馬公空軍基地
1974年,駐台美軍F-4C幽靈II戰鬥機由台中清泉崗基地起飛後,於馬公空軍基地及拱北山雷達站衝場
1974年,駐台美軍F-4D幽靈II戰鬥機由台中清泉崗基地起飛後,於馬公空軍基地及拱北山雷達站衝場
1974年,駐台美軍F-4C幽靈II戰鬥機由台中清泉崗基地起飛後,於馬公空軍基地及拱北山雷達站衝場
澎湖機場候機大廳

澎湖機場閩南語白話字Phîⁿ-ô͘/Phêⁿ-ô͘ Ki-tiûIATA代码MZGICAO代码RCQC),是一座位於臺灣澎湖縣湖西鄉隘門村的軍民合用機場,為該縣主要聯外機場,舊名「馬公機場」。民用部分由交通部民用航空局馬公航空站[註 1]管理及營運;軍用部分為空軍馬公基地

歷史[编辑]

  • 1957年:由民航空運公司C-46型運輸機開始營運。
  • 1958年:美國空軍第2128通信中隊(2128th Communications Squadron)在澎湖拱北山雷達站編成,少部分人員進駐馬公空軍基地。
  • 1966年:始興建航站大廈,成立馬公候機室,隸屬於高雄航空站。
  • 1974年9月30日,第2128通信中隊(2128th Communications Squadron)解編[2],剩餘約18-20名美軍於1975年6月全數撤出。
  • 1977年8月1日:成立馬公航空站(丙種航空站)。
  • 1984年1月30日:春節期間為疏運旅客國內線加班,民航機不敷調配,協調華航向空軍租用B727機兩架本日起擔任北高、高馬航線客貨運輸任務。[3]
  • 1984年7月14日:本日出入旅客創歷年最高紀錄達4961人,班機飛航達64架次。[3]
  • 1988年12月1日:空軍馬公基地實施跑道面整修,施工期限60個工作天,班機改用滑行道起降。[4]
  • 1991年5月11日:接管七美望安兩離島機場,成立七美、望安輔助站。
  • 1991年7月15日:大華航空開航台中至馬公班機。
  • 1993年1月18日:行政院核定本站升格為乙種航空站。[5]
  • 2002年9月27日:新航廈正式啟用。[6]
  • 2010年4月2日:免稅商店正式營業,並於同月8日舉辦開幕活動。[7]
  • 2015年12月25日:開始拆除舊航廈。[8]
  • 2018年3月7日:澎湖縣政府宣佈馬公航空站將更名為澎湖機場,並於其後半年內完成相關的作業。[9]
  • 2018年4月24日~5月8日:因應2018澎湖花火節,華信航空營運澎湖至香港的包機,每週二、五出發。
  • 2018年8月9日:正式更名為澎湖機場[1]
  • 2019年5月12日:吉祥航空上海浦东國際机场首航澎湖。[10]

航廈設計現況[编辑]

  • 樓層數 地下一層地上三層建築物
  • 總面積 44,048
  • 建物高度 18.45公尺
  • 年旅客容量 440萬人次
  • 尖峰小時旅客容量 1760人次/小時
  • 跑道長度 長3000公尺,寬45公尺
  • 停機坪 設置可提供A321、ATR72-600與ERJ 190的大、中、小型飛機使用之停機坪九機位,直昇機停機坪一機位
  • 空橋 三座,對應之登機門為5、6及9號,對應之停機坪為3、4及5號
  • 停車場 小客車停車場可停放小客車480輛,機車停車場可停放392輛
  • 助航設施 目視滑降燈、進場燈、末端燈、閃光燈、跑道燈、邊燈、氣象自動測報系統。
  • 新航廈啟用日期 2002年9月

航空公司與航點[编辑]

立榮航空華信航空德安航空營運台北松山、台中、台南、嘉義、高雄、金門及七美共7條航線,主要以ATR72-600、A321-200、E190、DHC6-400等機型執飛。2019冠状病毒病疫情爆發,國際線需求下降,但離島航線需求大增,華信航空部分航班由台灣虎航A320-200營運。

航空公司 目的地城市 目的地機場 班次 固定航機
臺灣地區 立榮航空 臺灣地區 台北 台北松山機場 每週49班 A321-200
ATR72-600
臺灣地區 台中 台中清泉崗機場 每週24班 A321-200
ATR72-600
臺灣地區 嘉義 嘉義機場 每週7班 ATR72-600
臺灣地區 台南 台南機場 每週21班 ATR72-600
臺灣地區 高雄 高雄小港機場 每週54班 A321-200
ATR72-600
臺灣地區 金門 金門機場 每週3班 ATR72-600
臺灣地區 華信航空 臺灣地區 台北 台北松山機場 每週42班 A320-200
ERJ190
ATR72-600
B737-800
臺灣地區 台中 台中清泉崗機場 每週30班 ERJ190
ATR72-600
臺灣地區 高雄 高雄小港機場 每週35班 ERJ190
ATR72-600
臺灣地區 德安航空 臺灣地區 七美 七美機場 每週7班 DHC6-400

公車資訊[编辑]

路線 經營業者 區間 備註
太武線 澎湖縣公共車船管理處 馬公—太武 經東衛、大城北。
烏崁線 澎湖縣公共車船管理處 馬公—烏崁 經東衛、湖西村、龍門。
青螺線 澎湖縣公共車船管理處 馬公—青螺 經太武、東衛。
尖山循環線 澎湖縣公共車船管理處 馬公—尖山—馬公 經澎湖遊客中心、湖西村。
龍門循環線 澎湖縣公共車船管理處 馬公—龍門—馬公 經東衛、湖西村、澎湖遊客中心。

意外事件[编辑]

  • 1972年6月5日:駐台美軍部署於台中清泉崗空軍基地(CCK AB)的第374戰術空運聯隊英语374th Tactical Airlift Wing下屬單位第37戰術空運中隊英语37th Tactical Airlift Squadron一架編號62-1805的C-130E運輸機由馬公空軍基地起飛後不久,於馬公市近海墜毀,機組人員無人生還[11]
  • 1995年3月27日:台灣航空671班次由七美飛往馬公,於馬公機場降落後,滑入機坪時因主輪剎車故障導致外胎燃燒,經地勤人員撲滅並無人員傷亡,隨即修復離場。[12]
  • 1998年8月5日:國華航空由七美飛往馬公7016號班機 (註冊編號B-12253) 於落地時6500呎處衝出跑道,馬公機場於15:36時至16:31時期間關閉。[13]
  • 2012年8月17日:華信航空ERJ-190型客機 (註冊編號B-16825) ,由台北松山起飛前往馬公,在馬公機場跑道著陸時,飛機偏離跑道到左側草地,導致鼻輪起落架折斷、機身蒙皮受損,所幸全機110名乘客及機組員都平安。
  • 2014年7月23日:復興航空222號班機、機身編號B-22810的ATR 72-500型客機,由高雄飛往馬公航線時,疑因颱風麥德姆風雨過大造成飛機降落不順利,重飛失敗,於澎湖縣湖西鄉西溪村墜落,起火燃燒,造成機上人員48人死亡,10人重傷。另外波及11棟民宅,5人輕傷。

註釋[编辑]

  1. ^ 雖機場已於2018年更名,但管理機關仍稱「馬公航空站」,規劃日後於交通部組織改造時更名為「澎湖航空站」。[1]

參考文獻[编辑]

外部連結[编辑]