灌河特大桥

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灌河特大桥的正面
灌河特大桥背面。
后方隐约可见G15灌河大桥

灌河特大桥连盐铁路中的一座特大桥

地位[编辑]

  • 连盐铁路全线跨度最大的特大桥[1]
  • 中国跨度第二大的刚桁梁柔性拱桥[2](第一为沪通长江大桥天生港专用航道桥,跨径336米[3]
  • 中国第二座采用“悬臂拼装+吊索塔架辅助施工”的连续钢桁梁柔性拱组合结构铁路桥梁,其中由中铁第五勘察设计院设计的“加劲腿钢桁梁柔性拱”为全国首次采用。[4]

历史[编辑]

2016年5月31日上午10时35分,主桥正式合龙[1]

2018年2月,主体工程基本竣工[5]

参考[编辑]

  1. ^ 1.0 1.1 L_104031. 连盐铁路全线桥梁、路基主体工程基本竣工--江苏频道--人民网. js.people.com.cn. [2018-02-18]. 
  2. ^ 国内第二大跨钢桁梁柔性桥连盐铁路灌河桥合龙_连网. www.lyg01.net. [2018-02-18]. 
  3. ^ 跨径336米 世界最大跨度公路铁路两用钢拱桥在中国合龙-界面新闻. www.jiemian.com. [2018-02-18]. 
  4. ^ 连盐铁路灌河特大桥主桥合龙 预计明年9月全线通车. [2018-02-18]. (原始内容存档于2018-02-18). 
  5. ^ 韩震霞. 灌河特大桥主体工程基本竣工_中国江苏网. jsnews.jschina.com.cn. [2018-02-18].