灣仔北公共運輸交匯處

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灣仔北公共運輸交匯處
Wan Chai North Public Transport Interchange
Wan Chai North Public Transport Interchange (full blue sky).jpg
總站名稱
中文名稱 灣仔北公共運輸交匯處
英文名稱 Wan Chai North Public Transport Interchange
別稱 灣仔北臨時公共運輸交匯處/Wan Chai North Temporary Public Transport Interchange
簡介
區域 灣仔區
分區 九巴
-灣仔
新巴城巴
灣仔運動場
位置 鴻興道灣仔運動場對面
啟用日期 2015年5月17日
途經路線
總站路線 九巴過海隧道巴士
960960C960P960S978、978A、978B
新巴城巴
2A2X8N88P40
城巴過海隧道巴士
930930A
九巴新巴過海隧道巴士
905
非專營巴士
灣仔跨境
接駁交通
總站附近
附近主要街道 鴻興道
附近主要
建築物/景點
灣仔運動場
港灣道體育館
「灣仔北臨時公共運輸交匯處」公廁

灣仔北臨時公共運輸交匯處Wan Chai North Temporary Public Transport Interchange),位於灣仔區灣仔北鴻興道灣仔運動場對面,即鴻興道與馬師道交界處西北面之新填海地段,鄰近新灣仔渡輪碼頭,設有坑狀巴士總站及跨境巴士總站。

此站乃為替代因港鐵沙田至中環綫會展站工程而暫停使用的灣仔碼頭公共運輸交匯處而設,於2015年5月17日啟用[1]

歷史[编辑]

為配合港鐵沙田至中環綫工程,原有之灣仔碼頭公共運輸交匯處連同其旁的港灣道體育館須闢作會展站之建築地盤。當局遂在鴻興道北面近灣仔運動場的新填地闢建一臨時公共運輸交匯處,於沙田至中環綫施工期間暫時替代灣仔碼頭公共運輸交匯處的角色[2]

灣仔北臨時公共運輸交匯處定於2015年5月17日01:00起啟用,各原本以灣仔碼頭灣仔(港灣道)為總站的巴士路線將悉數遷入[3][4]

路線資料[编辑]

新巴2A線[编辑]

1994年5月2日配合耀東邨發展投入服務,途經西灣河鰂魚涌北角炮台山銅鑼灣

新巴2X線[编辑]

1999年7月2日投入服務,由新巴營辦,是一條港島特快路線,來往筲箕灣灣仔碼頭,來回程繞經愛秩序灣。途經愛秩序灣西灣河東區走廊天后銅鑼灣

新巴8線[编辑]

於1949年11月12日投入服務,當時為港島北岸流水線之一,2006年2月11日經服務重組後縮短至由杏花邨開出並升格為特快路線,現時由新巴營運,途經柴灣工業城環翠街市康翠臺興民邨東區走廊天后銅鑼灣

新巴8P線[编辑]

於1998年9月1日投入服務,當時此路線定位為8號線的輔助路線。1998年10月19日提升至每天全日雙向服務。現時由新巴營運,途經柴灣東區走廊天后銅鑼灣

新巴N8線[编辑]

城巴40線[编辑]

於1975年1月1日投入服務,取代原有的4號線「特別快車」,1978年7月24日總站由華富(南)巴士總站遷至華富(北)巴士總站,途經置富花園薄扶林瑪麗醫院香港大學半山區金鐘

過海隧道巴士905線[编辑]

於1997年5月1日投入服務,為香港第一批行走西區海底隧道日間巴士路線之一,前身為途經紅磡海底隧道105線,現時由九巴新巴聯合營運,途經美孚新邨長沙灣深水埗旺角大角咀西區海底隧道石塘咀西營盤上環中環金鐘

過海隧道巴士930、930A線[编辑]

提供荃灣市中心大窩口葵涌邨葵興葵芳來往中區及金鐘的巴士服務,回程並加停西營盤,於1997年5月1日隨西區海底隧道通車翌日而投入服務,2012年7月29日延長為來往此站至灣仔碼頭,由城巴獨自經營,是荃灣及葵涌區唯一全日服務的過海隧道巴士線。

於2009年1月5日投入服務,由城巴營運,途經楊屋道荃灣路西九龍公路西區海底隧道西營盤上環中環金鐘,只於平日上午繁忙時間提供服務,為過海隧道巴士930線的特快班次。

提供荃灣西站及楊屋道附近住宅群往中區及金鐘的特快巴士服務,去程並加停西營盤,回程並加停石塘咀,於2009年1月5日投入服務,由城巴獨自經營,祇於平日星期一至五早上開出固定班次2班(08:00、08:10),並於2011年8月15日落實《2011-2012年度巴士路線發展計劃》中的建議,增設兩班回程班次,逢星期一至五下午18:15及18:45由金鐘(東)開出,途經林士街天橋及石塘咀後直往楊屋道及荃灣西站。2012年2月6日起延長路線,早上班次延長至灣仔碼頭,下午班次延長由灣仔(告士打道)近六國酒店開出,2012年7月29日起下午班次改由灣仔碼頭開出,並延長至愉景新城作終站。

過海隧道巴士960960C960P960S線[编辑]

由九龍巴士營運的一條路線,提供屯門建生、良景大興屯門市中心來往港島中區灣仔的巴士服務,於1997年5月1日起隨西區海底隧道通車翌日而投入服務。

是由九龍巴士營運的一條路線,為960的一條輔助線,提供富泰邨兆康苑建生邨田景邨良景邨屯門市中心港島中區灣仔的晨早巴士服務。於2018年4月16日起投入服務。只在平日上午於富泰邨開出1班。

960線的特別班次,提供洪水橋藍地屯門新墟屯門市中心中環金鐘灣仔的過海隧巴服務,由九巴獨自經營,前身為1998年11月16日開辦的960晨早特別班次,1999年11月8日起正名為960P,只在平日早上開出3班,方便青山公路洪水橋藍地)一帶居民往港島上班。2012年2月27日起,960P洪水橋鐵路站(洪水橋)搬遷至本站,成為首條過海隧道巴士設在洪水橋(洪元路)(第3條為本線)。

是由九龍巴士營運的一條路線,為960的一條輔助線,提供富泰邨兆康苑景峰花園華都花園港島中區灣仔的晨早巴士服務。於2003年4月7日起投入服務。只在平日上午於富泰邨開出4班。

過海隧道巴士978、978A、978B線[编辑]

  • 978(前373A線):粉嶺(華明)灣仔北(原總站:灣仔訓練池(「灣仔(港灣道)」(Wan Chai (Harbour Road)))

由九龍巴士獨自經營的一條路線,提供粉嶺南(華明、欣盛苑、牽晴間、嘉福)及上水來往上環中環金鐘灣仔的巴士服務。於2001年9月15日起投入服務。於2015年8月22日起更改路線編號為978。

978線的特別班次,提供聯和墟上水上環中環添馬艦灣仔的巴士服務。於2015年8月24日起投入服務。

978線的特別班次,提供粉嶺南(嘉福)及上水上環中環添馬艦灣仔的巴士服務。於2015年8月24日起投入服務。

灣仔跨境全日通[编辑]

參考資料[编辑]

  1. ^ 沙田至中環綫臨時遷移灣仔碼頭公眾運輸交匯處及臨時巴士站安排(2015年5月17日開始實施),港鐵,2015-05-04
  2. ^ 灣仔區議會沙田至中環綫項目進度匯報,灣仔區議會討論文件第65/2013號,港鐵沙田至中環綫網站
  3. ^ 會展站施工 灣仔北明年改道〉,《東方日報》,2015年4月24日。
  4. ^ 34423443號公告:《道路交通 (交通管制) 規例 (第374章)--灣仔北臨時公共運輸交匯處禁區》,香港特別行政區政府憲報第19卷第20期,2015年5月15日。

外部連結[编辑]