烏來空中纜車

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坐标24°50′57″N 121°33′06″E / 24.849042°N 121.551588°E / 24.849042; 121.551588

烏來空中纜車
概覽
營運地區 臺灣 臺灣
新北市烏來區
服務類型 觀光休憩纜車
车站总数 2
技術數據
長度 382公尺
列車编组 往復式纜車
运营信息
營運時期 1967年8月6日至今
运营单位 雲仙樂園
網站 www.yun-hsien.com.tw
烏來空中纜車
烏來空中纜車站

烏來空中纜車是位於台灣新北市烏來區,進入雲仙樂園往復式纜車,於1967年8月開通營運至今。一車上山時,另一車即下山,是雲仙樂園的招牌。它僅有二端車站,連結烏來瀑布街區至雲仙樂園,是臺灣第一座載客觀光空中纜車,也是烏來當地著名的旅遊觀光特色之一[1]

基本資料[编辑]

烏來空中纜車全長382公尺,高低落差達165公尺,行車速度約3.6公尺/秒,行車一趟只需2分40秒[1],是由日本安全索道股份有限公司日语安全索道所負責設計施工,於1967年8月6日通車營運。興建當時由日本纜車系統專家近藤勇率領團隊勘察地形,選擇最堅固的硬頁岩設置纜車基座,以避開鬆動岩層[2]

纜車整體結構分4條直徑達5公分的「主索」,其個別耐重可達226公噸,每2條分別承負一部纜車;第二部份則是2條直徑達2.6公分的「曳索」,分別可承負達47.8公噸的重量。

纜車總重為2.8公噸,用車頂16個走動輪掛在主索上,再由拉曳索拉動滑輪前進,主索則是利用四個五十公噸的重錘,隨著纜索承受的重力,調整鬆緊。

纜車的營運時間從上午8:30開始,視客況每隔10~20分鐘對開一班,17:30後有需要才發車,22:00以後不再開行。

地理環境[编辑]

為了克服南勢溪懸崖峭壁的阻礙,雲仙樂園特別興建空中纜車。搭乘空中纜車飛越南勢溪谷,可欣賞不同角度的烏來瀑布,並俯瞰雲龍瀑布,也可在纜車平台上飽覽南勢溪的峽谷風光。

車廂[编辑]

1967年,第一代車廂,外觀是紅色,一次可乘載16人,來回票價為新臺幣18元。

1970年,第二代車廂,纜車增加空間改成36個座位。

1980年,第三代纜車由紅變白,空間增加到91人座,而且全面電腦自動化

1987年,第四代更換車體,是為纜車。

2003年,第五代現今使用的纜車車廂為更換的車廂,外觀變成綠色和紅色,機體設備共花費1千萬。

相關條目[编辑]

參考資料[编辑]

  1. ^ 1.0 1.1 烏來雲仙樂園. 大台灣旅遊網. [2015-08-10] (中文(台灣)‎). 
  2. ^ 邱紹雯、林桂秀. 烏來雲仙纜車 40年零事故. 自由電子報. 2008-10-02 [2015-08-10] (中文(台灣)‎). 

外部連結[编辑]