烏戈爾尼機場

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烏戈爾尼機場
Аэропорт Угольный
Ugolny Airport
Anadyr-Ugolny-August2006.jpg
机场概览
机场类型 軍民合用
營運者 Chukotavia
服務城市  俄羅斯阿納德爾
地理位置  俄羅斯阿納德爾
樞紐航空公司
海拔高度 194英尺(59米)
经纬度 64°44′6″N 177°44′30″E / 64.73500°N 177.74167°E / 64.73500; 177.74167
跑道
方向 长度 表面
英尺
01/19 3,500 11,483 混凝土

烏戈爾尼機場(俄语:Аэропорт Угольный羅馬化Aeroport Ugol'nyIATA代码DYRICAO代码UHMA)是一座位於俄羅斯楚科奇自治區城市阿納德爾市中心11公里外的軍民合用機場。該機場在1950年代為俄羅斯在遠東地區的轟炸機戰略機場,主要部屬的機種為Tu-95轟炸機以及Tu-22M逆火戰略轟炸機[1]在冷戰時代,該機場成為楚科奇自治區的主要航空樞紐。

民航营运[编辑]

民航營運的部分,以前是採用俄製伊爾-62民航機往來莫斯科多莫傑多沃國際機場。但在2006年後,俄羅斯全祿航空採用波音767-300往返莫斯科。除了俄羅斯本土航線外,尚有來往美國阿拉斯加州諾姆的包機航線。

因為烏戈爾尼機場良好的地理位置、堅固的跑道品質與擁有現代化設施,成為大圓航線北太平洋地區的重點備降機場。

事故及事件[编辑]

航空公司與目的地[编辑]

航空公司目的地
白令航空英语Bering Air包機諾姆
楚科奇航空 耶吉柯諾特英语Egvekinot柯波爾耶姆英语Keperveyem拉雅恩提亞英语Lavrentiya佩韦克馬爾科沃英语Markovo, Chukotka Autonomous Okrug普羅維迪尼亞英语Provideniya
雅庫提亞航空 伯力馬加丹雅库茨克
烏塔航空莫斯科

军事用途[编辑]

烏戈爾尼機場是苏联空军远程航空兵的九个北极前进跳板机场(bounce aerodrome)之一,可用于远程战略轰炸机返程时降落加油维修。[4]

烏戈爾尼機場是苏联国土防空军的重要空军基地,一个雅克-28英语Yakovlev Yak-28截击机(Firebar)团与S-75地对空导弹,用于拦截阿拉斯加美国空军的抵近侦察飞行,并对部署在阿纳德尔东北13km处打击阿拉斯加的战略预警目标的R-12中程液体弹道核导弹阵地提供保护。[5] 1982年9月,一个Su-15攔截機团取代了雅克-28英语Yakovlev Yak-28[6]其番号是防空第11集团军英语11th Air Army防空第23军歼击航空兵第171团,从阿布哈兹古達烏塔调防。 [7] 1992年,烏戈爾尼機場的航空兵撤销。

2001年的一次训练飞行中,图-95MS战略轰炸机与伊尔-78加油机从恩格斯空军基地英语Engels-2 (air base)飞来。

2014年,俄官方宣布计划在烏戈爾尼機場部署Mig-31截击机。[8]

參考[编辑]

  1. ^ Michael Holm, 171st Fighter Aviation Regiment PVO, accessed October 2011
  2. ^ Hradecky, Simon. Incident: Korean B773 over Pacific on Jul 2nd 2013, engine shut down in flight. Aviation Herald英语Aviation Herald. [2 July 2013]. 
  3. ^ 环球网:国航航班突发火警 紧急备降俄罗斯阿纳德尔机场
  4. ^ STRATEGIC ARMS LIMITATIONS RELATED ACTIVITIES SUMMARY REPORT (SANITIZED), June 1, 1980, CREST: CIA-RDP80T01355A000100140001-2, Central Intelligence Agency, Washington, DC.
  5. ^ Evaluations of Soviet Surface-to-Surface Missile Deployment, November 1965, Guided Missile and Astronautics Intelligence Committee, Central Intelligence Agency, Washington, DC.
  6. ^ FLAGON DEPLOYMENT ANADYR/UGOLNYYE KOPI AIRFIELD, USSR (SANITIZED), September 27, 1982, CIA-RDP83T00574R000101020001-2, Central Intelligence Agency, Washington, DC.
  7. ^ Michael Holm, 171st Fighter Aviation Regiment PVO, accessed October 2011
  8. ^ https://theaviationist.com/2014/10/28/mig-31-based-arctic/