牡丹車站 (台灣)
外观
牡丹車站 Mudan Station Mutan(1964年-2003年) | |||||||||||
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位置 | 臺灣 新北市雙溪區 牡丹里牡丹路159號 | ||||||||||
地理坐标 | 25°3′30.8″N 121°51′6.8″E / 25.058556°N 121.851889°E | ||||||||||
运营者 | 臺灣鐵路公司 | ||||||||||
途经线路 | 宜蘭線 | ||||||||||
距离 | 距離八堵端19.6公里 | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 平面車站 | ||||||||||
站台 | 岸式月台兩座 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
车站代码 | 7320 | ||||||||||
电报码 | ㄇㄉ | ||||||||||
车站等级 | 簡易站 | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1922年9月13日 | ||||||||||
旧称 | 武丹坑停車場 | ||||||||||
营运信息 | |||||||||||
乘客數量 | 608[1] | ||||||||||
排行 | 第158名(2023年) | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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牡丹車站位於新北市雙溪區牡丹里,為臺灣鐵路公司宜蘭線的鐵路車站。
歷史
[编辑]- 1922年9月21日:開業,當時稱為「武丹坑停車場」,運輸營業開始[2][3][4]。
- 1923年10月21日:武丹坑停車場鐵道運輸暫停營業[5]。
- 1924年4月17日:武丹坑停車場往南下方向遷移0.4哩至現址,鐵道運輸恢復營業[6]。
- 1964年12月1日:改名為「牡丹」。
- 1990年8月1日:由三等站降等為簡易站,並指定由雙溪站管理[7]。
- 2013年9月30日:啟用多卡通刷卡機。
- 2017年9月1日:本站與大溪站從簡易站降等為招呼站。
- 2019年5月2日:恢復派員售票(週二至六9:30~17:00),等級升回簡易站。
- 2022年7月6日:無障礙設施落成啟用,共興建3部電梯及進行地下道整修。
車站概要
[编辑]本站初名「武丹坑」,於1964年更為現名,本站目前為簡易站,由雙溪車站管理,僅停靠區間車[8]。曾為少數仍有發售名片式車票之車站,2017年9月9日於雙溪車站進行最後特賣[9],2019年7月1日起因業務需要恢復派員值班售票,恢復成簡易站。
站內設有「鐵道旅行·幸福美好111」之戳章,供旅客蓋戳留念。
車站構造
[编辑]- 岸式月台兩座,站內以地下道連接,海拔約86公尺。
- 由於雙溪車站與本站間為坡度千分之16的陡坡,且早年辦理貨運,因此為折返式車站,但因貨運業務停止,1990年降等前即已拆除折返股道及貨物列車留置的站場。
利用狀況
[编辑]根據2023年資料,本站每日旅運量約為608[1],在台鐵各站中排行第158名。
-2000年 | ||||||
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年 | 年間 | 1日平均 | ||||
上車 | 下車 | 上下車 | 來源 | 上車 | 上下車 | |
1975 | 253,430 | 205,454 | 458,884 | [10] | 694 | 1,257 |
1976 | 233,290 | 192,175 | 425,465 | [11] | 637 | 1,162 |
1977 | 222,937 | 161,657 | 384,594 | [12] | 611 | 1,054 |
1978 | 無資料 | |||||
1979 | ||||||
1980 | 326,495 | 221,167 | 547,662 | [13] | 892 | 1,496 |
1981 | 285,145 | 176,851 | 461,996 | [14] | 781 | 1,266 |
1982 | 281,078 | 181,032 | 462,110 | [15] | 770 | 1,266 |
1983 | 264,517 | 191,510 | 456,027 | [16] | 725 | 1,249 |
1984 | 241,098 | 146,871 | 387,969 | [17] | 659 | 1,060 |
1985 | 209,150 | 169,870 | 379,020 | [18] | 573 | 1,038 |
1986 | 190,281 | 172,995 | 363,276 | [19] | 521 | 995 |
1987 | 161,728 | 117,774 | 279,502 | [20] | 443 | 766 |
1988 | 150,472 | 113,758 | 264,230 | [21] | 411 | 722 |
1989 | 133,796 | 95,532 | 229,328 | [22] | 367 | 628 |
1990 | 121,866 | 20,011 | 141,877 | [23] | 334 | 389 |
1991 | 110,510 | 65,440 | 175,950 | [24] | 303 | 482 |
1992 | 111,340 | 63,745 | 175,085 | [25] | 304 | 478 |
1993 | 106,177 | 58,657 | 164,834 | [26] | 291 | 452 |
1994 | 96,004 | 44,141 | 140,145 | [27] | 263 | 384 |
1995 | 98,247 | 43,428 | 141,675 | [28] | 269 | 388 |
1996 | 87,036 | 36,497 | 123,533 | [29] | 238 | 338 |
1997 | 85,395 | 33,920 | 119,315 | [30] | 234 | 327 |
1998 | 74,155 | 34,249 | 108,404 | [31] | 203 | 297 |
1999 | 63,687 | 35,665 | 99,352 | [32] | 174 | 272 |
2000 | 52,968 | 41,025 | 93,993 | [33] | 145 | 257 |
2001年- | ||||||
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年 | 年間 | 1日平均 | ||||
上車 | 下車 | 上下車 | 來源 | 上車 | 上下車 | |
2001 | 52,236 | 55,861 | 108,097 | [34] | [註 1]148 | [註 1]306 |
2002 | 54,088 | 57,256 | 111,344 | [37] | 148 | 305 |
2003 | 51,962 | 52,636 | 104,598 | [38] | 142 | 287 |
2004 | 50,057 | 52,138 | 102,195 | [39] | 137 | 279 |
2005 | 49,497 | 51,470 | 100,967 | [40] | 136 | 277 |
2006 | 51,442 | 51,224 | 102,666 | [41] | 141 | 281 |
2007 | 48,318 | 49,112 | 97,430 | 132 | 267 | |
2008 | 51,432 | 50,569 | 102,001 | 141 | 279 | |
2009 | 50,636 | 49,699 | 100,335 | 139 | 275 | |
2010 | 54,915 | 53,855 | 108,770 | [42] | 150 | 298 |
2011 | 55,689 | 56,191 | 111,880 | [43] | 153 | 307 |
2012 | 54,446 | 58,527 | 112,973 | [44] | 149 | 309 |
2013 | 52,511 | 51,116 | 103,627 | [45] | 144 | 284 |
2014 | 51,168 | 52,031 | 103,199 | [46] | 140 | 283 |
2015 | 46,673 | 50,774 | 97,447 | [47] | 128 | 267 |
2016 | 46,829 | 53,051 | 99,880 | [48] | 128 | 273 |
2017 | 49,349 | 51,949 | 101,298 | [49] | 135 | 278 |
2018 | 44,118 | 51,277 | 95,395 | [50] | 121 | 261 |
2019 | 48,731 | 53,788 | 102,519 | [51] | 134 | 281 |
2020 | 44,156 | 48,922 | 93,078 | [52] | 121 | 254 |
2021 | 38,979 | 41,288 | 80,267 | [53] | 107 | 220 |
2022 | 47,048 | 53,120 | 100,168 | [54] | 129 | 274 |
2023 | 94,533 | 127,272 | 221,805 | [55] | 259 | 608 |
拍攝
[编辑]腳註
[编辑]參考資料
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大正十二年十月二十一日ヨリ當分ノ內武丹坑停車場ニ於ケル鐵道運輸營業ハ之ヲ休止ス
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