珠江客運

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珠江客運有限公司
Chu Kong Passenger Transport Co., Ltd
公司類型 客輪公司
成立 1985年
總部  香港
产业 高速客輪
服務 客輪服務
母公司 珠江船務企業(集團)有限公司
网站 http://www.cksp.com.hk/

珠江客運有限公司Chu Kong Passenger Transport Co., Ltd)是珠江船務企業(集團)有限公司的全資附屬機構,於1985年7月在香港註冊成立,主要業務是代理廣東省珠江三角洲內河口岸以及部份沿海口岸來往香港的水路客運航線業務。

現時,該公司與內地港口的聯營公司,合共有35艘雙體船,共有11,252個客位,到達內地18個港口,是粵港澳地區規模最大的客運船隊之一。

航線及船隊[编辑]

現時,該公司的航線大多以尖沙咀中港碼頭靠泊,而珠海線半數以上班次以上環港澳碼頭為終點。同時,海天碼頭也有部分往來珠海、中山,蓮花山及南沙的班次,而虎門及深圳福永線則全部班次皆以海天碼頭為終點。部分航班會採用北長洲海峽進出香港,並沿港珠澳大橋以南往來粵港,大致與港澳高速船相若;而另一部分航班則會下穿青馬大橋、途經龍鼓水道及沿港珠澳大橋以北往來粵港,需時相若。

圖片 船名
(中文/英文)
船種 出廠年份 總載客量(人) 航速(節) 備註
東太安
Dong Tai An
Aluminium Craft 35m 1993年 271 30
東區2號
Dong Qu Er Hao
Aluminium Craft 35m 1994年中 270 30
Zhong Shan.jpg 中山
Zhong Shan
Austal 40m 1994年11月 351 34 由中山線轉行順德線。塗裝不變
新鶴山
Xin He Shan
Austal 40m 1994年7月 338 33.5
Shun De 1995 - .jpg 順德
Shun De
Austal 40m 1995年8月 332 34
海洋
Hai Yang
Austal 40m 1995年8月 338 33.5 蓝色干线塗裝,現行走珠海內陸線或珠海往返深圳線。
Hai Chi.jpg 海弛
Hai Chi
Austal 40m 1997年6月 338 33 前名「南華[Nan Hua]」,蓝色干线塗裝
Tai Jian.jpg 太建
Tai Jian
Austal 40m 1997年6月 318 36 由東莞線轉行中山線。
NANSHA No.68.jpg 南沙陸拾捌
NANSHA No.68
New Tech 42M 1998年6月 385 43 由早興船務租用至珠海九洲港線,蓝色干线塗裝
惠嘉明星
Hui Jia Ming Xing
珠海市琛龍船廠
30米沿海高速客船
2005年5月 150 27
海舜
Hai Shun
珠海市琛龍船廠
30.9米沿海高速客船
2006年10月 149 27 蓝色干线塗裝
海喬
Hai Qiao
珠海顯利船廠
26米鋁合金雙體船
2009年 199 28 蓝色干线塗裝
海鈺
Hai Yu
宏德Seacat 33m 2009年7月 243 27.5
海鈞
Hai Jun
宏德Seacat 33m 2009年7月 243 27.5 蓝色干线塗裝
海鉅
Hai Ju
英輝35米鋁合金雙體船 2012年上半年 198 29 蓝色干线塗裝
海堯
Hai Yao
英輝35米鋁合金雙體船 2012年上半年 198 29 蓝色干线塗裝
海鈺
Hai Yu
宏德Seacat 33m 2009年7月 243 27.5
海鈞
Hai Jun
宏德Seacat 33m 2009年7月 243 27.5 蓝色干线塗裝
海琴
Hai Qin
英輝coastal cruiser 288 2016年1月 288 38 蓝色干线塗裝
Hai Jing 2016.jpg 海璟
Hai Jing
英輝coastal cruiser 288 2016年1月 288 38 蓝色干线塗裝
惠嘉福星
Hui Jia Fu Xing
江龍船舶造船
27.6M Catamaran
2012年11月 199 25
CKS JinZhuHu.jpg 金珠湖
Jin Zhu Hu
挪威Brødrene Aa
40.8米碳纖維複合材料雙體船
2016年12月 270 34 最初行走番禺蓮花山線,其後轉行中山線。
Mei Zhu Hu 2017.jpg 鎂珠湖
Mei Zhu Hu
挪威Brødrene Aa
40.8米碳纖維複合材料雙體船
2017年3月 270 35
狮子洋7
Shi Zi Yang 7
廣东宏深船舶
40米鋁合金雙體船
2017年4月 199 30.5
狮子洋8
SHI ZI YANG 8
廣东宏深船舶
40米鋁合金雙體船
2018年8月 199 30.5
XIN HAI WEI 2018.jpg 新海威
XIN HAI WEI
澳龍船艇
40米鋁合金雙體船
2018年1月 338 38 蓝色干线塗裝
XIN HAI SHAN.jpg 新海山
XIN HAI SHAN
英輝coastal cruiser 288 2018年1月 338 38 蓝色干线塗裝
江門
JIANG MEN
廣东宏深船舶
40米鋁合金雙體船
2018年8月 199 30.5
銀珠湖
Yin Zhu Hu
挪威Brødrene Aa
40.8米碳纖維複合材料雙體船
2018年9月 270 35 最初行走番禺蓮花山線,其後轉行高明線。轉行高明線後因機件故障需暫停服務,由鈺銖湖頂替。復修後返回行走番禺蓮花山線。
CKS YuChuHu.jpg 鈺珠湖
Yu Zhu Hu
挪威Brødrene Aa
40.8米碳纖維複合材料雙體船
2018年10月 270 35 最初行走番禺蓮花山線,其後轉行高明線頂替待修中的銀珠湖。
CKS ZhongShan6.jpg 中山6
Zhong Shan 6
挪威Brødrene Aa
42.8米碳纖維複合材料雙體船
2018年11月 300 41
Zhong Shan 20.jpg 中山20
Zhong Shan 20
挪威Brødrene Aa
42.8米碳纖維複合材料雙體船
2019年 300 41
中山26
Zhong Shan 26
挪威Brødrene Aa
42米碳纖維複合材料雙體船
2019年6月 230 35
航線 內地承辦公司 內地港口 船名 香港航行需時 備註
珠海 珠海高速客輪有限公司珠海九洲控股珠江船务的合资公司、以「九洲藍色海上幹線」品牌營運) 九洲港 海弛、海琴、海璟、南沙陸拾捌、新海威、新海山,海洋 1小時10分 九洲港設有汽車客運站,可往來廣東省部分地區;半數以上班次停泊港澳碼頭
中山 中山市中港客運聯營有限公司 中山港 金珠湖、太建、中山6、中山20 1小時40分 另有免費接駁巴士往來小欖、雅居樂新城、台山、開平。由中山6及中山20行走之航班,航行時間為1小時20分。
順德 佛山市順德區順港客運聯營有限公司 順德港 順德、中山 2小時 另有免費接駁巴士往來大良、容桂、陳村、樂從、圴安、九江、黃圃、小欖、碧桂園、禪城
番禺 廣州市番禺區蓮花山港客運有限公司 蓮花山港 銀珠湖、鎂珠湖、鈺珠湖 2小時 另有免費接駁巴士往來番禺各大酒店、祈福新邨
番禺南沙合作線 廣州市番禺南沙港客運有限公司 南沙港 銀珠湖、鎂珠湖、金珠湖、太建,宇航伍號,鈺珠湖 1小時30分 每天08:30班次宇航伍號行走, 16:15分中港城往南沙港及其回程航班由中山線之船隻行走, 其餘班次則由番禺蓮花山線之船隻以掛港形式提供服務。另有免費接駁巴士往來南沙、番禺各大酒店;2017年3月1日起改由珠江客運代理(可於南沙客运港站換乘广州地铁4号线
東莞 東莞市虎門龍威客運有限公司(以「狮子洋飞航」品牌營運) 虎門港 獅子洋7,獅子洋8 1小時20分 全部班次停泊海天碼頭
深圳機場 深圳機場高速客運有限公司 福永碼頭 新鶴山 50分 全部班次停泊海天碼頭
高明 佛山市高明區明珠客運聯營有限公司 高明港 鈺珠湖 3小時 2018年12月1日起恢復航班
高明鶴山合作線 鶴山市鶴港客運合營有限公司 鶴山港 鈺珠湖 2小時30分 2018年12月1日起恢復航班, 由高明線之船隻以掛港形式提供服務。
江門 江門市港澳客運聯營有限公司 江門港 江門 3小時 2018年8月29日復航
江門斗門合作線 斗門香港客運聯營有限公司 斗門港 江門 2小時10分 2018年9月1日起恢复航班, 由江門線之船隻以掛港形式提供服務。

意外[编辑]

  • 1995年,「海昌」號於馬灣海域與正在前往虎門的「太平」號相撞,「太平」號左邊船身嚴重損毀,隨後退役;而「海昌」號則成功修復,繼續營運。
  • 2009年11月5日晚上7時45分左右,番禺蓮花山港客運有限公司旗下的「三埠」號高速客輪在準備駛近蓮花山港水域時,與一艘運沙船相撞,而運沙船的輸送帶插穿客輪左邊客艙,造成2名荷蘭籍乘客死亡,另有9名乘客受傷。事發後,「三埠」號暫時停止營運,並等待番禺海事局等部門作進一步調查。其後「三埠」號被運到香港維修,並正式改名為「蓮珠湖」,完成搶修工程後於2010年2月13日復出。

已退役船隊[编辑]

圖片 船名
(中文/英文)
船種 出廠年份 !退役年份 備註
海山
Hai Shan
Fjellstrand 31.5m 1984年 2008年12月 前名「北秀湖BEI XIU HU」
退役後售予珠海一家遊艇公司,並易名為「紳斯威828」
荔灣湖
Li Wan Hu
Fjellstrand 31.5m 1984年3月 待查 去向未明
秀麗湖
Xiu Li Hu
Fjellstrand 31.5m 1984年10月 待查 去向未明
瓊州1號
Qiong ZHou Yi Hao
Fjellstrand 31.5m 1984年12月 待查 去向未明
江華3號
Jiang Hua San Hao
Fjellstrand 31.5m 1984年12月 2011年 前名「蓮花湖 LIAN HUA HU」,現時去向不明
銀星
Yin Xing
Fjellstrand 31.5m 1985年3月 待查 去向未明
海天
Hai Tian
Fjellstrand 31.5m 1985年7月 2010年 去向未明
九洲
Jiu Zhou
Marinteknik 34m 1987年 待查 去向未明
江華二號
Jiang Hua Er Hao
Marinteknik 35m 1987年11月 2008年7月 2008年7月21日於内伶仃島燒毀,之後不獲維修而直接退役
新寧
Xin Ning
Precision Marine 38M 1988年 2009年2月 2009年2月售予上海,當時主要航行上海南門至寶楊路航線
最終在2013年退役,之後去向不明
順風
Shun Feng
Precision Marine 38M 1988年12月 2009年初 2009年初轉售予土耳其
現於及希臘愛琴海岸島嶼航行
通州
Tong Zhou
Austal 38m 1990年 2010年8月 2010年8月售予南韓
振興湖
Zhen Xing Hu
Wavemaster 34m 1990年3月 待查 現由斯洛文尼亞的Jadrolinija渡輪公司擁有,船名改為SILBA
海威
Hai Wei
Austal 40m 1990年11月 2016年 已售予印尼
雙子星
Shuang Zi Xing
Kvaerner Fjellstrand
Flyingcat 40
1991年 2006年8月 退役後售予廈門並易名為「五緣Wu Yuan」
主要用於航行「小三通」航線
太平
Tai Ping
新加坡科技海事公司
34m Catamaran
1991年2月 1995年 因交通意外,船隻嚴重損毀,之後不獲維修而直接退役
五邑湖
Wu Yi Hu
WaveMaster 39m 1991年11月 2016年11月 2016年末售予泰國皇家船務,並易名為「ROYAL 1」
主要航行來往芭堤雅華欣的航線,現已停航.
海濱
Hai Bin
Austal 40m 1992年1月 2017年 去向未明
岐江
Qi Jiang
Austal 40m 1992年2月 2017年2月 前名「新端州 Xin Duan Zhou」
退役後售予泰國皇家船務,並易名為「ROYAL 2」
主要航行來往象岛-芭提雅-色桃邑的航線
Hai Zhu Austal 40m 1992年3月 2017年3月 退役後售予泰國皇家船務,並易名為「ROYAL 3」
主要航行來往象岛-芭提雅-色桃邑的航線
CKS NanGui.jpg 南桂
Nan Gui
Austal 40m 1992年8月 2017年6月 去向未明
開平
Kai Ping
Austal 40m 1992年9月 2003年2月 退役後售予台灣並易名為「東方之星 Oriental Star」
主要用於航行「小三通」航線
蓮山湖
Lian Shan Hu
Austal 40m 1992年11月 2017年11月 2008至09年間曾租借予金光飛航
退役後去向未明
CUI HENG HU China Ferry Terminal to Zhongshan 31-05-2016.jpg 翠亨湖
Cui Heng Hu
Austal 40m 1992年11月 2017年11月 退役後去向未明
CKS PengLaiHu.jpg 蓬萊湖
Peng Lai Hu
WaveMaster 39m 1992年12月 2017年12月29日 退役後去向未明
東區1號
Dong Qu Yi Hao
Aluminium Craft 28m 1993年 2006年6月 2006年6月19日與新輪85相撞,之後不獲復修而退役
Chu Kong Passenger Transport catamaran Hai Chang (Hong Kong).jpg 海昌
Hai Chang
Austal 40m 1993年1月 2018年2月26日 退役後去向未明
Chu Kong - Hai Liang 5084.JPG 海亮
Hai Liang
Austal 40m 1993年1月 2018年2月26日 退役後去向未明
CKS XingZhong.jpg 興中
Xing Zhong
Austal 40m 1993年4月 2018年6月 退役後去向未明
台山
Tai Shan
Austal 40m 1993年5月 2018年6月 退役後泊在斗門
岡州
Gang Zhou
Austal 40m 1993年7月 2009年3月 2009年3月5日於虎门燒毀,之後不獲維修而直接退役
高明
Gao Ming
Austal 40m 1993年7月 2018年8月 退役後去向未明(現存放青衣),待支援機場三跑工程接駁船
蓮港湖
LIAN GANG HU
Austal 40m 1994年1月 2019年2月11日 退役後去向未明
逸仙湖
YI XIAN HU
Austal 40m 1994年1月 2019年2月17日 屬於中山線之船隻, 後期行走了一小段時間番禺蓮花山線直至退役。退役後去向未明。
蓬江
Peng Jiang
Wavemaster 35M
Low Wash Catamaran
1993年7月 2012年5月 退役後售予廈門一家渡輪公司,主要航行「小三通」航線
Chu Kong Passenger Transport catamaran Shun Shui (Hong Kong).jpg 順水
Shun Shui
Austal 40m 1993年第3季 2018年10月31日 退役後去向未明(現存順德港 3 號碼頭)
蓮珠湖
Lian Zhu Hu
Austal 40m 1993年10月 2012年中旬 已售予越南並易名為「明港一號」
增城1號
Zeng Cheng No 1
Austal 40m 1996年6月 2002年 未有岀售
海琨
Hai Kun
Austal 40m 1997年9月 2016年2月 退役後售予海南三亞
於2017年1月起航行鹿回头至南山寺航線
順景
SHUN JING
Austal 40m 1994年5月 2019年6月1日 退役後去向未明(現存順德港 3 號碼頭)

外部連結[编辑]