珠海金湾机场(IATA代码:ZUH;ICAO代码:ZGSD),位於中国广东省珠海市金湾区三灶镇西南端,原名珠海三灶机场,简称珠海机场,是珠江三角洲地區5個主要機場之一,於1995年6月啟用。
珠海機場是國際一級民用機場,ICAO標準4E級,有一條跑道,長4000米、寬60米。從2006年10月起,由香港機場管理局與珠海市國資委合資的珠港機場管理有限公司營運。珠海機場2016年客運量613萬人次,2017年客运量突破900万人次[1]。2018年客運量為1122.1萬人次[2]。
珠海機場是中國國際機場展覽會及中國國際航空航天博覽會的展出場地。
根据《民用机场使用许可规定》的相关内容,机场所在地级市(或地区、州)名称或具体地点行政区划名称经国务院或各级地名主管部门批准更名的,该机场应当更名。珠海机场于1992年底动工,当时,珠海机场所处地点在三灶管理区的管辖之下,并且机场是在原三灶机场的基础上改扩建而来的,因此机场当时命名为“珠海三灶机场”,而三灶管理区已于2009年撤销,并入珠海市金湾区,因此,机场名称也应当更名为“珠海金湾机场”。
2008年,珠海市政协委员陈利浩在珠海市政协七届二次会议上提案,建议将珠海三灶机场更名为“珠海金湾机场”。后经珠海市人民政府审核同意后,报交通運輸部中國民用航空局进行审批。
2013年1月10日,珠港机场管理有限公司对外通报:经中国民用航空局批准,即日开始,原珠海三灶机场正式更名为“珠海金湾机场”。[3]
金湾机场其前身三灶机场是珠海市昔日使用的机场,於二戰戰時由日軍興建,主要用途是讓日軍軍機起降轰炸中国华南地区,是日军的重要军事基地。1945年日军投降后,该机场由國軍接收。后在20世纪90年代开通民用航线。1994年该机场弃用并拆除,建设了新的三灶机场,后改名为金湾机场。
珠海金湾机场按照4E级标准规划设计和建设,於1992年動工,同年12月28日進行爆破工程,以12,000噸炸藥將新機場地盤內的炮台山夷平[4],為擴展機場之用地。1995年5月31日中午由時任國務院總理李鹏主持通航典禮,同年6月18日通航,首期建成长4000米跑道和滑行道各一条。停机坪面积27.7万平方米,近机位17个,远机位6个。候机楼面积9.16万平方米。能够年保障飞机起降10万架次,旅客吞吐量1200万人次,其中东、西指廊各能保障600万人次,货邮吞吐量60万吨,高峰小时起降23架次、旅客吞吐量6000人次。
初期航站楼因客流量较少,只启用了西指廊,而东指廊一直处于闲置关闭状态。2017年,机场开始对东指廊进行翻新工作,部分区域已于2017年10月1日投入试运行[5]。目前,还有部分改造工程在逐步推进中,东指廊计划已于2018年2月9日正式启用,届时,珠海机场保障能力达年旅客吞吐量1200万人次。
2019年11月,珠海机场改扩建项目工程动工,主要工程为新建T2航站楼(约19.1万平方米),第二平行滑行道、配套机坪、消防主站迁建、灯光站、试车位、隔离机位等配套工程,计划2023年6月份完工投入使用。[6]
航空公司與航點[编辑]
请参阅源Wikidata查询.
公共交通[编辑]
行经巴士路线一览
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三灶 |
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珠海機場快線
可直达澳门特别行政区、珠海市区、拱北口岸、珠海站等。
[7]
珠海機場站是广珠城际铁路珠機城際軌道二期的終點站,本站為地下車站。本站位於廣東省珠海市金灣區珠海機場新大樓下方。预计2023年建成通车, 届时乘坐城轨从珠海机场到位于拱北的珠海站只要半个小时。[8]
邻近车站[编辑]
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| | 註釋:紅色字體爲已建成但未使用車站;灰色字體爲建設中車站;斜體爲規劃中車站 | |
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珠海大眾運輸 |
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| 有軌電車 | |
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| 珠海公交集團 | 珠海公交路线一览表 |
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| 普通线路 | 香洲区线路 | 主城区骨干线路 | 1 · 2 · 3 · 3A · 4 · 5 · 7 · 8 · 9 · 10 · 10A · 11 · 12 · 13 · 14 · 15 · 16 · 17 · 17A · 18 |
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| 吉大片区线路 | |
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| 拱北片区线路 | 30 · 31 · 32 · 33 · 34 · 35 · 36 · 101 |
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| 夏湾片区线路 | 55 · 56 |
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| 湾仔片区线路 | 60 · 61 · 62 |
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| 斗门区线路 | 斗门城区线路 | 303 · 306 · 307 · 308 |
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| 斗门乡村线路 | 401 · 402 · 402A · 403 · 404 · 405 · 406 · 407 · 408 · 410 · 411 · 413 · 416 · 417 · 419 |
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| 金湾区线路 | 高栏港区线路 | 705 · 706 · 710 · 715 · 812 |
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| 红旗-三灶线路 | 801 · 803 · 805 |
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| 跨区线路 | 香洲-金湾 | |
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| 香洲-斗门 | 601 · 603 |
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| 跨区干线公交接驳线路 | 510 · 520 · 520A · 525 · 530 · 540 · 541 |
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| 跨市线路 | 931 · 992 |
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| 公交干线 | 跨区干线 | |
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| 主城区干线 | B5 · B6 · B7 · B8 |
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| 金唐干线 | B9 · B20 |
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| 香洲-横琴快线 | K10 · K11 |
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| 金湾区快线 | K30 |
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| 公交支线 | 香洲区支线 | 主城区支线 | Z11 · Z12 · Z13 · Z15 · Z16 · Z17 · Z18 |
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| 横琴片区支线 | Z30 · Z40 · Z50 · Z51 · Z52 · Z53 · Z55 · Z56 · Z58 |
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| 金唐片区支线 | Z75 · Z76 · Z77 · Z79 · Z81 · Z82 |
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| 金湾区支线 | 三灶支线 | Z101 · Z102 · Z103 · Z104 · Z105 · Z106 · Z107 · Z108 · Z129 · Z130 |
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| 红旗支线 | Z115 · Z116 · Z117 · Z118 · Z121 · Z123 · Z125 · Z126 · Z127 |
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| 平沙支线 | Z140 · Z141 · Z142 · Z143 · Z145 · Z146 |
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| 南水支线 | Z132 · Z147 · Z149 · Z151 · Z152 |
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| 斗门支线 | Z261 · Z262 · Z263 · Z264 · Z266 · Z267 · Z268 · Z270 · Z271 · Z272 · Z273 · Z278 · Z279 |
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| 特快线路 | 826-2 · 826-6 |
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| 观光线路 | L6 · L7 |
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| 夜间线路 | |
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| 渡輪 | |
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機場附近設有珠海市氣象局和澳門地球物理暨氣象局共同使用的天氣雷達。
参考资料[编辑]
外部連結[编辑]
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| 1. 机场名称后带“#”者为在建机场,带“*”者为拟建机场;机场名称中间的“→”表示迁建。
2. 中华人民共和国主管民用航空事业的国家机构为交通运输部下属的中国民用航空局,城市名称加粗者为地区管理局所在地。
3. 香港、澳门机场不属于中国民用航空局管理系统。
4. 中华人民共和国宣称拥有 台湾地区主权,并设 台湾省,但从未实际统治。参见: 台湾问题、 台湾机场。 |
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| 注:斜体字为未开通的线路、车站及设施 | | 道路交通 | |
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| 城市轨交 | |
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| 水上交通 | |
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珠海大眾運輸 |
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| 的士 | 市區普通的士 豪華的士/純電動的士 市區英倫豪華的士 斗門的士 機場的士 |
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| 廣珠城軌 | |
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| 有軌電車 | |
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| 珠海公交集團 | 珠海公交路线一览表 |
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| 普通线路 | 香洲区线路 | 主城区骨干线路 | 1 · 2 · 3 · 3A · 4 · 5 · 7 · 8 · 9 · 10 · 10A · 11 · 12 · 13 · 14 · 15 · 16 · 17 · 17A · 18 |
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| 吉大片区线路 | |
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| 拱北片区线路 | 30 · 31 · 32 · 33 · 34 · 35 · 36 · 101 |
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| 上冲片区线路 | |
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| 夏湾片区线路 | 55 · 56 |
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| 湾仔片区线路 | 60 · 61 · 62 |
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| 其它线路 | |
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| 斗门区线路 | 斗门城区线路 | 303 · 306 · 307 · 308 |
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| 斗门乡村线路 | 401 · 402 · 402A · 403 · 404 · 405 · 406 · 407 · 408 · 410 · 411 · 413 · 416 · 417 · 419 |
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| 金湾区线路 | 高栏港区线路 | 705 · 706 · 710 · 715 · 812 |
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| 红旗-三灶线路 | 801 · 803 · 805 |
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| 跨区线路 | 香洲-金湾 | |
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| 跨区干线公交接驳线路 | 510 · 520 · 520A · 525 · 530 · 540 · 541 |
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| 特快线路 | 826-2 · 826-6 |
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| 观光线路 | L6 · L7 |
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