瑞穗級巡視船
（重定向自瑞穗型巡視船）
瑞穗級  みずほ型 | |
|---|---|
 PLH22 | |
| 概觀 | |
| 艦種 | PLH級巡視船 |
| 艦名出處 | 舊國名 |
| 擁有國 |  日本 |
| 次型 | しきしま |
| 同型 | 瑞穗（みずほ）、八島（やしま） |
| 技术数据 | |
| 標準排水量 | 5,259噸 |
| 滿載排水量 | 5,317噸 |
| 全長 | 130米 |
| 全寬 | 15.5米 |
| 吃水 | 8.8米 |
| 动力 | 柴油引擎（2座2軸推進） 馬力18,200匹 |
| 最高速度 | 23節 |
| 續航距離 | 8,500浬 |
| 乘員 | 130人 |
| 武器裝備 | 35毫米機關砲 1門 多管20毫米機關砲 1門 |
| 艦載機 | 貝爾212直升機 2架 |
瑞穗型巡視船（みずほ型巡視船、-がたじゅんしせん）是配備2架直升機的日本海上保安廳PLH級巡視船。PLH是Patrol Vessel Large with Helicopter略稱。日本將本級船為直升機2架搭載型（ヘリコプター2機搭載型）。
開發的經緯[编辑]
日本基於是SAR條約並與週邊各國的SAR協定，需承擔搜索救助區域的捜索救助活動，而其涉及範圍由東至東經165度，南到到北馬里亞納群島近海的北緯17度為止的廣大的海面區域。當時已經有常備的直昇機，而作廣域巡邏的巡查船預算在1983年被開發。
特徵[编辑]
為了成為在大規模警備救難行動中的指揮船，因而擁有在大型化船橋中的OIC指揮所(Operation Information Center)與大型直昇機機庫。另外其續航距離為8500海里，所以派遣至海外遠洋的機會比較多。 現在由沒有配備つがる型巡視船的第三、第四管區海上保安本部擁有。再者，負責瀨戶内海的第六管區海上保安本部並沒有配置PLH型。
同型船一覧[编辑]
| 番號 | 船名 | 所屬 | 配屬 | 船名的由来 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|
| PLH21 | 第4管區 名古屋海上保安部 | 1986年3月19日 | 日本古來的名稱瑞穗 | 原屬橫濱第三管區海上保安本部（第3管區），1991年調往名古屋第四管區海上保安本部（第4管區），2019年調往舞鶴第八管區海上保安本部（第8管區），並改名扶桑號（日语：ふそう） | |
| PLH22 | 第7管區 福岡海上保安部 | 1988年12月1日 | 日本古來的名稱八島 | 2013年10月11日調往福岡第七管區海上保安本部（第7管區）接替因調往那霸第十一管區海上保安本部（第11管區）的PLH06 築前號（現改名沖繩號） |
關連項目[编辑]
外部連結[编辑]
- （日語）PLH21みずほ（第四管區海上保安本部）