環島1號線

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環島1號線
Cycling Route No.1
基本資料
別稱 環島自行車道、環台自行車道、單車國道
通車日 2015年12月30日
通車長度 全長:939.5公里
起迄點 台北市松山車站[1]
行經 台5線台3線台4線
台61線台1線台17線
台9線台9丁線台2線
台2丙線南京東路市民大道
特別支線
雙北-河濱自行車道、南投-日月潭自行車道等25條
淡水河右岸上華江橋通往大漢溪右岸,地上、燈柱、橋頭皆有「環島1號線」標示。
桃園大溪往龍潭溪洲大橋前的標誌。

環島1號線Cycling Route No.1[2])是臺灣主要及政府規劃的環島自行車道路線,於2015年12月30日通車,可順時針或逆時針騎行,以省道台1線台9線為主軸,全長939.5公里(不包含鐵路接駁)[3],且另規劃25條特別支線,串連南投日月潭等知名景點。沿線每隔約20公里設設有補給站,且串聯全島鐵馬驛站、遊客中心、公共廁所與知名景點,並比照機動車輛道路標準規劃置有專用指示標誌及標線。[4]

鐵馬環島運動風行台灣多年,交通部運輸研究所從而規劃主線與副線,並建置官方網站及應用程式APP-「環騎圓夢[5][6],由於此路線規劃屬於俗稱的「小環島」(指未經島嶼北端富貴角、南端鵝鑾鼻及海岸山脈東側海線),且加上台鐵單車服務-「兩鐵列車」兩段接駁,建議及估計主線環島一圈可於5-9日内完成[3],而另外25條特別支線則構成「大環島」路線,長約1200公里以上。

目前路線情況[编辑]

  • 許多公路路段,內線/左線的紅燈停等線處並無畫設「機慢車停等區」,欲右轉車輛可能導致停等外線/右線之自行車有一定危險及安全疑慮。
  • 許多公路路段(如台3線、台5線等)、多數橋梁及隧道段,以及市民大道七段及八段(松山-南港),因雙側已無空間,近年並無規劃畫設自行車道,得須與一般車輛、高速車輛共行。
  • 蘇花公路(更名台9丁線)因地形而路廊狹窄僅為二車道,得須與大型車輛、高速車輛共行。而車道靠山側旁即為無蓋雨水溝,騎士距離大卡車車輪僅僅數公分。
  • 蘇花改公路(更名台9線)同為二車道,近年並無規劃慢車道,不得通行機慢車、自行車,且尚未全線通車,得須與砂石車、貨櫃車、遊覽車同於原公路共行而形成爭議。
  • 南迴改公路(達仁-草埔)同為二車道,情況同上[7],因而得騎行爬高至環島路線最高點-壽峠,海拔高達460公尺,體力負荷極大。[8]

路線規劃[编辑]

*順時針或者逆時針皆可騎行[9]
*鐵路接駁段也可選公路騎行[10]

  • 基隆-新北-台北-新北-桃園-竹縣竹北:台5+基隆河自行車道汐止段+市民大道+南京東路+南京西路+淡水河右岸自行車道+大漢溪右岸自行車道+台3+鄉縣道
  • 竹縣竹北-竹市-苗栗-台中:台1+台61+台1
  • 台中-彰化-雲林-嘉義-台南:台1+台1丙+台19+台1
  • 台南(南科)-高雄-屏東枋寮:西拉雅+山海圳綠道+台17+台28+台1+台17+台1
  • 屏東枋寮-台東太麻里:鐵路接駁或公路
  • 台東太麻里-花蓮玉里:台9
  • 花蓮玉里-瑞穗:縣193
  • 瑞穗-壽豐:台9
  • 壽豐-吉安:台11丙
  • 吉安-新城:兩潭自行車道+台9
  • 新城-蘇澳新站:鐵路接駁或公路
  • 新城-冬山-五結:台9+冬山河自行車道
  • 五結-頭城-外澳-石城-福隆:台2+外澳自行車道+台2+舊草嶺自行車道
  • 福隆-基隆暖暖:台2+台2丙

支線[编辑]

  • 環1-1 北臺濱海環線[11]
  • 環1-2 內山環線[11]
  • 環1-3 南投環線[11]
  • 環1-4 中臺濱海支線[11]
  • 環1-5 南臺濱海支線[11]
  • 環1-6 東海岸環線[11]
  • 環1-7 蘭陽平原環線[11]
  • 環1-8 大鵬灣環線[11]
  • 環1-9 車城環線[11]
  • 環1-10 臺東車站支線[11]
  • 環1-11 花蓮車站支線[11]
  • 環1-12 溪南環線[11]
  • 環1-13 關渡碧潭支線[11]
  • 環1-14 花蓮193環線[11]
  • 環1-15 兩潭環線[11]
  • 環1-16 故宮南院支線[11]
  • 環1-17 山海圳支線[11]
  • 環1-18 高屏沿山環線[11]
  • 環1-19 恆春環線[11]
  • 環1-20 墾丁環線[11]
  • 環1-21 屏東山海支線[11]
  • 環1-22 海科館支線[11]
  • 環1-23 高雄潮州支線[11]
  • 環1-24 古坑梅山支線[11]
  • 環1-25 中彰投環線[11]

参考来源[编辑]

  1. ^ 單車國道 年底上路. 楊竣傑. 中時電子報. 2015-01-18 [2015-06-14]. 
  2. ^ 自行車環島路線標誌牌面英譯說明暨座談會會議紀錄 (PDF). 易緯工程顧問. 2015-04-16 [2015-06-03]. (原始内容 (PDF)存档于2015-10-05) (中文(繁體)‎). 
  3. ^ 3.0 3.1 單車環島1號線年底完成 9天可環島一圈!. 邱瓊平. 聯合晚報. 2015-06-02 [2015-06-03]. 
  4. ^ 交部10.3億催生首條單車環島公路 939公里11月可上路. 林潔玲. ETtoday 新聞雲. 2015-06-02 [2015-06-03]. 
  5. ^ 環騎圓夢-安卓APP
  6. ^ 環騎圓夢-iOS APP
  7. ^ 機慢車路權促進會-未規劃慢車道之安全疑慮分析(含公文)
  8. ^ 註:高於台北101大樓屋頂-448公尺
  9. ^ 鄭嘉盈. 交通部環島路線規劃 (PDF). 交通部運研所. 104-06-11. 
  10. ^ 詳細版地圖-含補給站及公共廁所
  11. ^ 11.00 11.01 11.02 11.03 11.04 11.05 11.06 11.07 11.08 11.09 11.10 11.11 11.12 11.13 11.14 11.15 11.16 11.17 11.18 11.19 11.20 11.21 11.22 11.23 11.24 :::::環騎圓夢 :::::環島1號線地圖(PDF). 交通部運輸研究所. [2018-06-13]. 

外部連結[编辑]

路线图BingGoogle

KML is from Wikidata