留萌本線

维基百科,自由的百科全书
跳转至: 导航搜索
JR logo (hokkaido).svg 留萌本線
留萌本線行走的Kiha 54型氣動車(日语:国鉄キハ54形気動車)(北一已-秩父別)
留萌本線行走的Kiha 54型氣動車日语国鉄キハ54形気動車
(北一已-秩父別)
基本情況
日文原名 留萌本線
平假名 るもいほんせん
羅馬拼音 Rumoi honsen
國家  日本
所在地 北海道
種類 普通鐵路(在來線地方交通線
起點 深川站
終點 增毛站日语増毛駅
站數 20個(只限旅客站)
路線記號 A24(只限深川站)
路線記號參見車站編號
營運
通車 1910年11月23日(深川-留萌)
全線通車 1921年11月5日(留萌-增毛)
擁有者 JR logo (hokkaido).svg 北海道旅客鐵道(JR北海道)
營運者 JR logo (hokkaido).svg 北海道旅客鐵道(JR北海道)
(全線 第一種鐵道事業者
車輛基地 旭川運轉所日语旭川運転所
使用車輛 參見使用車輛一節
路線資料
路線距離 66.8公里[1]
軌距 1,067毫米(窄軌
軌道數量 全線單線
電氣化方式 全線非電氣化
閉塞方式 特殊自動閉塞式(軌道回路檢知式)(深川-留萌)
Staff閉塞式(留萌-增毛)
保安裝置日语自動列車保安装置 ATS-SN
最高速度 95公里/小時
路線圖
JR Rumoi Main Line linemap.svg
 停車場·設施·接續路線 
0.0 深川車站 函館本線
深名線
3.8 北一已車站
8.8 秩父別車站
11.2 北秩父別車站
14.4 石狩沼田車站
國鐵:札沼線
17.8 真布車站
留萌鐵道
20.7 惠比島車站
28.3 峠下駅
31.6 東幌糠車站 -2006
34.5 幌糠車站
37.3 櫻庭車站 -1990
40.0 藤山車站
44.2 大和田車站
48.8 東留萠信号場 -1941
國鐵羽幌線 舊線
50.1 留萌車站
天鹽煤礦鐵道
國鐵:羽幌線
留萌鐵道
52.2 瀨越車站
濱中海水浴場車站 1989-1995
56.2 禮受車站
57.5 阿分車站
60.2 信砂車站
61.0 舎熊車站
62.7 朱文別車站
64.0 箸別車站
66.8 増毛車站
路線圖(紅色路線即為留萌本線)

留萌本線(日语:留萌本線るもいほんせん Rumoi honsen */?)是自北海道深川市深川車站出發,經留萌市留萌車站,至增毛郡增毛町增毛車站北海道旅客鐵道(JR北海道)的鐵道路線地方交通線)。定期列車僅有普通列車運行,全部列車是一人控制。一部份列車在留萌進行系統分割。大多數列車為全線運行。

因煤礦業沒落、人口減少及汽車普及等因素,導致載客量嚴重不足。2014年度的統計,每班車平均僅三名旅客,每年赤字達1億6千萬日元,而沿線的地質易發生災害,若要確保安全還要投入數十億日元經費施作防災工程[2],JR北海道因而考慮廢線[3][4],最終於2015年8月10日宣佈,JR北海道社長島田修已約見了留萌市長高橋定敏及增毛町長堀雅志,並提出留萌至增毛一段將於2016年度中期廢線的建議[5],如果兩自治體沒有異議,最快可於2015年秋季向國土交通省提出廢線申請[6]。在得到沿線自治體的同意下,2016年4月28日,JR北海道正式向國土交通省提出相關路段廢線申請,並預計於12月5日實行[7]

路線數據[编辑]

  • 管轄(事業種別)·區間(營業里程
  • 軌距:1067mm
  • 車站數:20(含起終点車站)
    • 若只限留萌本線所屬車站,則不含起点的深川車站,為19站。
  • 複線區間:無(全線單線
  • 電氣化區間:無(全線非電化
  • 閉塞方式
    • 深川車站 - 留萌車站間 : 特殊自動閉塞式[軌道回路検知式]
    • 留萌車站 - 増毛車站間 : スタフ閉塞式
  • 交換可能車站:2(峠下車站、留萌車站)

全區間屬旭川支社管轄。

在JR所有稱為「本線」的線路中,留萌本線的長度僅比66.1km的筑豐本線還長,是第二短的路線。

參見[编辑]

參考資料[编辑]

  1. ^ 袴田貴行、小川祐希、山下智恵、久野華代、遠藤修平. 道政を問う:知事選まで1年/上 総花的な交通政策 経済再生、新幹線頼み 鉄道残すか、自動車道整備か/北海道. 毎日新聞 (毎日新聞社). 2014-04-25 (日语). 
  2. ^ JR北海道、2016年度中に留萌線 留萌~増毛間廃止へ. 鉄道新聞. 2015-08-10 (日语). 
  3. ^ JR北海道・留萌線、沿線住民「廃止困る」 高齢者に痛手大きく
  4. ^ <JR北海道>留萌線の廃止検討 沿線自治体と協議へ
  5. ^ 留萌線(留萌・増毛間)の鉄道事業廃止について,JR北海道,2015年8月10日。
  6. ^ 留萌-増毛「維持は困難」 JR社長、地元に通告,北海道新聞,2015年8月11日。
  7. ^ 留萌線(留萌・増毛間)の鉄道事業廃止届の提出について,JR北海道,2016年4月28日。(日文)