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皮卡迪利圓環站

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皮卡迪利圓環
Piccadilly Circus 伦敦地铁
Piccadilly Circus station in London Underground.png
皮卡迪利圓環站在倫敦市中心的位置
皮卡迪利圓環站
皮卡迪利圓環站
 皮卡迪利圓環站在Central London的位置
所在地 皮卡迪利圓環
行政區劃 西敏市
管理單位 倫敦地鐵
站台數 4個
收費區 1英语List of stations in London fare zone 1
重要日期
1906年 啟用
登錄狀態
登錄級別 II
登錄編號 1226877[1]
登錄日期 1984年3月7日
其他資訊
車站列表
WGS84 51°30′36″N 0°08′02″W / 51.5101°N 0.1340°W / 51.5101; -0.1340坐标51°30′36″N 0°08′02″W / 51.5101°N 0.1340°W / 51.5101; -0.1340

皮卡迪利圓環站英语:Piccadilly Circus tube station)是一個位於皮卡迪利圓環正下方的倫敦地鐵車站,每個角落都設有入口。位於倫敦第1收費區英语Travelcard Zone 1,車站在皮卡迪利線位於綠園站萊斯特廣場站之間,而在貝克盧線位於查令十字站牛津圓環站之間。

歷史[编辑]

此站於1906年3月10日作為貝克街及滑鐵盧鐵路英语Baker Street and Waterloo Railway(現時貝克盧線)一部分啟用,而大北方、皮卡迪利及布朗普頓鐵路英语Great Northern, Piccadilly and Brompton Railway(現時皮卡迪利線)一部分於1906年12月15日啟用[2] 。與其他車站一樣設有地面的票務廳(與當時許多倫敦中央所興建的車站一樣,由萊斯利·格林英语Leslie Green設計)。第一次世界大戰前與後發展的交通流量迫使車站改善設施。1907年有150萬人次使用此站,到了1922年已經增長到1800萬人次[3]。因此其波定興建地下大廳和通風區,同時提供地下行人通道。工程於1925年2月開工並於1928年完工。整個工程耗資多於50萬英鎊。十一條扶手電梯各自引往服務車站的兩條路線的月台。這是扶手電梯的上方曾設有一幅由史蒂芬·波恩設計的壁畫,顯示以倫敦為中心的世界[4]。這幅壁畫後來被廣告取代。

圓環下方的圓形車站大廳

萊斯利·格林設計的舊車站大樓在1929年7月21日關閉[5],並於1980年代拆除,以便在傑文街、皮卡迪利與乾草市場的角落興建一座大樓。

而皮卡迪利圓環站的貝克盧線月台則有一個獨特的景像:車站設計為對向式月台,但車站北端設有一個單隧道以便設置渡線,以致乘客可同時看到兩個月台。此站亦可作為貝克盧線南行列車的中間總站。皮卡迪利圓環是倫敦地鐵少數地面沒有相連大廈的車站之一。

未來[编辑]

皮卡迪利圓環是計劃中的切爾西-哈克尼線英语Chelsea-Hackney line(又名2號橫貫鐵路)其中一站[6]。此站將位於維多利亞車站托定咸宮路站之間。此站以下將需要興建新站,並對現有大樓進行大規劃改建。然而,此線若只是倫敦地鐵網絡而非英國全國鐵路網絡的話,將只設皮卡迪利圓環一站。這與許多此線在倫敦中央部分的計劃中車站一樣[來源請求]

圖片[编辑]

接駁交通[编辑]

倫敦巴士3、6、12、13、14、19、22、23、38、88、94、139、159、453路,以及夜間路線N3、N13、N18、N19、N22、N29、N38、N97、N109、N136路服務此站。

相鄰車站[编辑]

前一站 Underground.svg 倫敦地鐵 後一站
貝克盧線
象堡
皮卡迪利線

參考資料[编辑]

外部連結[编辑]