本页使用了标题或全文手工转换

石门嘉陵江大桥

维基百科,自由的百科全书
跳到导航 跳到搜索
石门嘉陵江大桥
Shimen Bridge.JPG
石门嘉陵江大桥
其他名稱 石门大桥
承載 四车道公路
跨越 嘉陵江
地點  中国重庆市沙坪坝区江北区
維護單位 重庆路桥股份有限公司
設計單位 上海市政工程设计院
類型 单塔单索面斜拉桥
建筑材料 预应力混凝土
總長度 1,096米(3,596英尺)
寬度 25.8米(85英尺)
最大高度 163米(535英尺)
最大跨度 230米(755英尺)
施工單位 重庆市桥梁工程总公司
开工日期 1985年12月25日
总造价 1.13亿元人民币
开通日期 1988年12月25日
上游桥梁 高家花园嘉陵江大桥
下游桥梁 嘉华嘉陵江大桥
坐標 29°33′45″N 106°28′50″E / 29.562375°N 106.480611°E / 29.562375; 106.480611坐标29°33′45″N 106°28′50″E / 29.562375°N 106.480611°E / 29.562375; 106.480611
石门嘉陵江大桥在重庆市的位置
石门嘉陵江大桥
石门嘉陵江大桥在重庆市的位置

石门嘉陵江大桥,或简称“石门大桥”,是位于中国重庆市的一座单塔公路斜拉桥,跨越沙坪坝区中渡口与江北区大石坝之间的嘉陵江,是连接江北区和沙坪坝区的重要通道之一。大桥由上海市政工程设计院设计,重庆市桥梁工程总公司负责施工,于1985年12月25日开工,1988年12月25日建成通车[1]。是中国第一座大跨径斜拉桥,也是当时亚洲主跨最长的单塔斜拉桥,总投资额1.13亿元人民币[2]

设计[编辑]

大桥全长1,096米,其中主桥长716米,桥型为单塔单索面预应力混凝土斜拉桥,跨径布置为200米+230米+5×50米+36米;引桥为预应力混凝土连续梁桥,跨径组合9×30米。桥面全宽25.5米,其中行车道宽15米,设双向四车道;人行道宽2×3米。桥面标高225.67米。桥塔总高约163米,其中墩高约50米,塔柱自桥面以上高113米。全桥共216根钢拉索,采用平行索布置,索距7.5米,拉索最长达230米。主梁为箱型断面,高4米,采用劲性骨架悬臂浇筑法施工;引桥采用顶推法施工。设计荷载:汽车-20,挂车-100。大桥于1990年获得中华人民共和国建设部工程“鲁班奖[1][3]

维护历程[编辑]

2000年,重庆路桥股份有限公司出资30余万元对大桥进行路灯改造,这是该桥建成以后第一次全面的路灯改造工程。由于重庆天气腐蚀性严重,加之人为及其他因素,大桥灯具、灯杆此前均出现大面积破损,影响了正常照明,改造后大桥的34盏路灯全部更换为美国库柏灯具。

2005年,石门嘉陵江大桥进行了部分斜拉索的维修更换。

由于大桥长期被车辆碾压,桥面破损严重,部分路面出现坑洞,车辆须减速才能通行。维护单位于2007年开始对大桥进行翻修,2008年翻修完成,并对斜拉索再次进行更换,全桥216根拉索,除2005年已更换的36根外,其余全部进行了更新[1]

参考文献[编辑]

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 重庆嘉陵江石门大桥. 中国桥梁网. 2010-10-18. 
  2. ^ 牟献良 田月娥 文邦伟 周漪. 重庆嘉陵江石门大桥斜拉索腐蚀状况初步调查. 表面技术. 2006-12, 35 (6): 82–83. ISSN 1001-3660. 
  3. ^ 曾荣昌 靳强 赖文超 王俊 陈君. 重庆嘉陵江石门大桥腐蚀和防护调查. 第三届中国涂料涂装学术大会论文集: 55–59. 

相关条目[编辑]