神風型驅逐艦 (二代)

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神風級驅逐艦Naval Ensign of Japan.svg
Japanese destroyer Harukaze 1934.jpg
1934年自橫須賀出港的春風號驅逐艦[1]
概觀
艦種 驅逐艦[2]
擁有國  大日本帝国
前型 峯風型驅逐艦
次型 睦月型驅逐艦
數量 9[2]
技术数据
空載排水量 1,270英噸[3]
標準排水量 1,400英噸[4]
全長 102.57公尺[4]
全寬 9.144公尺[5][6]
型深 5.791公尺[4]
吃水 2.921公尺[4]
燃料 420噸重油[3]
一說為422噸重油[7][8]
鍋爐 4座ロ號艦本式重油鍋爐日语艦本式ボイラー
帶預熱器[9]
动力 (前5艘)2部三菱帕森式蒸汽渦輪引擎[注釈 1](後4艘)2部艦政本部式蒸氣渦輪引擎[9]
雙軸驅動,最大轉速每分鐘400轉[10],螺旋槳直徑2.97公尺[11]
功率 38,500匹軸馬力[3]
最高速度 37.25節[4]
續航距離 3,600海浬/14節[3]
乘員 完工時149人[12]
1943年編制154人[13][注釈 2]
武器裝備 4座三年式12公分艦炮[14]
3座十年式雙連裝魚雷發射管[15]
六年式魚雷8枚(前5艘)[15]或10枚(後4艘)
16枚一號水雷[8]
第二批次艦艇
2座八一式深水炸彈投擲機[15]
18枚深水炸彈[16]2挺路易士機槍
其它 大型掃雷網一組[17]
朝風・春風・松風・旗風[18]

神風級驅逐艦日语神風型駆逐艦),是在第一次世界大戰結束後的戰間期大日本帝國海軍研製的驅逐艦,同級艦9艘。

概要[编辑]

神風級改良自1910年代末期興建之峯風級驅逐艦,設計代號F41B[19]F41C[16]、第二批次艦為F41D,為搭配八八艦隊戰艦護航而設計的大型驅逐艦。

1918年八六艦隊計畫公布時,帝國海軍預定完成11艘一等驅逐艦,其中6艘峯風級、3艘神風級[20],計畫最初提報造艦預算為每艘2,208,546元日幣[20]。1920年8月公布八八艦隊計畫時,大型驅逐艦製造量擴張到22艘,擴編軍艦造價比照神風級預算編列,同年編列2艘預算[21]。但華盛頓海軍條約終止了造艦計畫,原定八八艦隊方案由大正12年度軍備補充計劃日语大正12年度艦艇補充計画取代[22];該計劃未定案前已決定撥款增建3艘1,400噸級驅逐艦,也就是第二批次的神風級艦[23]。原定的大正12年計劃是增造24艘1,400噸級驅逐艦,在三艘第二批次神風級完成後還有21艘需建造;然而吹雪型驅逐艦出線後,計劃變更為13艘1,400噸級、7艘1,700噸級,1,400噸級在撥款興建最後1艘神風級後,改為生產由神風級改良的睦月型驅逐艦

原先考慮到八八艦隊案中驅逐艦群的數量龐大,恐怕艦名將不敷使用,決定取消艦名,改採編號命名,一等驅逐艦使用單數,二等驅逐艦使用雙數依序編號。但最後因計劃中止,全數又在1928年(昭和3年)8月1日改回固有名稱。

神風級為了適應遠洋作戰,由峯風級艦體增寬9英吋至30英呎,排水量略為增加;增加的艦寬用在改良主機上,本級艦配置的帕森式蒸汽渦輪引擎增加葉片直徑、降低葉片轉速(高壓渦輪可達每分鐘2,750轉,前代為3,000轉),艦內配置也略有調整[24]

後期建造的「追風」、「疾風」、「朝凪」、「夕凪」4艘除了在設計上做了部份修改,原本使用的英製蒸汽渦輪主機也改為日本自製的艦本式蒸汽渦輪主機日语艦本式ボイラー。其中「疾風」因為受到關東大地震影響,在同型9艘中最後完工。「疾風」也是日本海軍在太平洋戰爭中損失的第一艘驅逐艦。

同型艦[编辑]

1922年12月28日於三菱造船長崎造船所完工
戰後倖存 1946年6月7日觸礁後放棄 1946年6月27日除籍
1923年6月16日於三菱造船長崎造船所完工
1944年8月24日沉沒
1923年5月31日於舞鶴海軍工廠完工
戰後倖存 1945年11月10日除籍
1924年4月5日於舞鶴海軍工廠完工
1944年6月9日沉沒
1924年8月30日於完工
1945年1月15日沉沒
  • 追風おいて/おひて
1925年10月30日於浦賀船渠完工
1944年2月18日沉沒
1925年12月21日於石川島造船所完工
1941年12月11日沉沒
1924年12月29日於藤永田造船所完工
1944年5月22日沉沒
  • 夕凪ゆうなぎ/ゆふなぎ
1925年4月24日於佐世保海軍工廠完工
1944年8月25日沉沒

參考文獻[编辑]

  1. ^ #帝国海軍機関史(1975)下巻p.660によるとパーソンズ式
  2. ^ #昭和造船史1pp.788-789、6.駆逐艦及び水雷艇要目表では計画乗員数を154名としている。
  1. ^ #日本海軍全艦艇史下巻p.570、No.1539の写真解説
  2. ^ 2.0 2.1 #海軍制度沿革8(1971)pp.88-92『大正十五年十一月二十九日(内令二三八) 艦艇類別等級別表ノ通定ム(別表省略)』| 驅逐艦 | 一等 | 第一號型 | 第一號、 第三號、 第五號、 第七號、 第九號、 第十一號、 第十三號、 第十五號、 第十七號 |。同書pp.92-93、昭和3年6月20日(内令160)『艦艇類別等級別表中左ノ通改正ス 本令ハ昭和三年八月一日ヨリ施行ス (以下略)』| 神風型 | 神風、朝風、春風松風、旗風、追風、疾風、朝凪、夕凪 |
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 #海軍造船技術概要(1987)上巻p.388
  4. ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 4.4 #一般計画要領書(駆逐艦)p.2
  5. ^ #帝国海軍機関史(1975)下巻p.660
  6. ^ #昭和造船史1pp.788-789、6.駆逐艦及び水雷艇要目表
  7. ^ 作成:阿部安雄「日本海軍駆逐艦・水雷艇要目表 I 駆逐艦および昭和期の水雷艇」#日本駆逐艦物語pp.303-304。
  8. ^ 8.0 8.1 #日本駆逐艦史(1992)p.74
  9. ^ 9.0 9.1 #帝国海軍機関史(1975)p.671
  10. ^ #一般計画要領書(駆逐艦)p.22
  11. ^ #帝国海軍機関史(1975)別冊、第19表
  12. ^ #海軍制度沿革10-2(1972)p.665、『大正十一年十二月二十八日(内令四八七) 海軍定員令中左ノ通り改正セラル 一等驅逐艦定員表中「波風」ノ次ニ「第一」ヲ加フ』、同書p.641、一等駆逐艦定員表(大正9年8月1日、内令267)、士官7人、特務士官2人、准士官3人、下士官35人、兵102人。
  13. ^ #一般計画要領書(駆逐艦)p.26、士官7人、特務士官2人、准士官3人、下士官44人、兵98人。
  14. ^ #一般計画要領書(駆逐艦)p.6
  15. ^ 15.0 15.1 15.2 写真 日本の軍艦 第10巻 駆逐艦I』、34頁
  16. ^ 16.0 16.1 #日本駆逐艦史(2012)p.82
  17. ^ #一般計画要領書(駆逐艦)p.10
  18. ^ #岩重(2012)pp.13-15
  19. ^ #日本駆逐艦物語p.284-285
  20. ^ 20.0 20.1 #戦史叢書31海軍軍戦備1pp.257-261
  21. ^ #戦史叢書31海軍軍戦備1pp.265-270
  22. ^ #戦史叢書31海軍軍戦備1pp.320-323
  23. ^ #戦史叢書31海軍軍戦備1pp.325-327
  24. ^ #帝国海軍機関史(1975)pp.660-661
  • 写真 日本の軍艦 第10巻 駆逐艦I. 光人社. 1990. ISBN 4-7698-0460-1. ※丸スペシャルを艦種ごとに纏めた本
  • 岩重多四郎. 日本海軍小艦艇ビジュアルガイド 駆逐艦編. 大日本絵画. 2012-07. ISBN 978-4-499-23085-8. 
  • 亞細亞歷史資料中心)(防衛省防衛研究所)
    • 大正10年達完/10月. Ref.C12070079300. 
    • 大正11年達完/9月. Ref.C12070080900. 
    • 大正12年達完/1月. Ref.C12070081500. 
    • 大正13年達完/4月. Ref.C12070083400. 
    • 昭和3年達完/6月. Ref.C12070089800. 
    • 昭和11年12月1日現在10版内令提要追録第1号原稿/ 巻1追録/第6類機密保護. Ref.C13071968200. 
    • 昭和14年6月1日現在10版内令提要追録第5号原稿 巻3追録/第13類艦船(1). Ref.C13071983400.