福特Festiva

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福特Festiva
第二代Festiva車頭
制造商: 馬自達起亞汽車福特六和(臺灣)
生产年代: 1986年至2002年
下一代車型: 馬自達121(歐洲)、福特Ka(澳洲)
分级: 次緊湊型轎車(subcompact)
汽車驅動方式: FF
相关车型: 馬自達121馬自達2

福特FestivaFord Festiva)是一款1986年至2002年間由福特汽車公司行銷發售的微型汽車(subcompact)。由於福特與馬自達的合作共生關係,這款車在亞太地區市場就像福特Laser和福特Telstar一樣,由馬自達設計、製造;在臺灣則由福特六和公司生產。此外,福特曾經一度擁有經營權的南韓起亞汽車也被授權生產此車款。

關於車名Festiva取自西班牙文的形容詞「festive」,有慶祝的、歡樂的之意,故臺灣將此款車稱作嘉年華。不過,中國大陸長安福特汽車生產的「嘉年華」則是源自歐系的Fiesta(同樣西班牙文但為名詞),跟這款車毫無關係。

歷史[编辑]

第一代(WA系 1986年-1993年)[编辑]

福特Festiva(第一代)
第一代福特Festiva車頭(日規)
第一代福特Festiva車尾(美規)
其他品名: 馬自達121、起亞Pride
制造商: 馬自達、起亞、伊朗SAIPA、埃及AAV
生产年代: 1986年-1993年
上一代車型: Autozam Revue
分级: 次緊湊型車(subcompact)
车型: 雙門皮卡貨車、三/五門掀背車、四門轎車、五門旅行車
汽車驅動方式: FF
汽車開發平台: DA平台
引擎: 1.1L SOHC直列四缸B1型引擎、1.3L SOHC直列四缸B3型引擎
变速器: 三速自動排檔、四/五速手動排檔
轴距: 2,295mm
车长: 3,475mm
车宽: 1,605mm
车高: 1,460mm
重量: 700kg-780kg
相关车型: 馬自達121

福特汽車的要求,馬自達設計開發並製造第一代的福特Festiva,然後於1986年在日本地區上市發表,銷售通路渠道為福特的Autorama經銷商體系。外型為三門掀背車型,車頂裝有電動軟頂篷。搭載1.1L直列四缸B1型(搭配四速手排)、1.3L直列四缸B3型(搭配五速手排或三速自排)兩種引擎,採前置前驅,轉向系統為齒條與小齒輪式轉向(rack and pinion steering)。前避震系統為獨立懸吊附阻尼筒、防傾桿;後避震系統則是扭力樑懸吊系統(torsion beam suspension)。

自1986年中由福特汽車入股的南韓起亞汽車也獲得授權製造這款車,但取名為起亞Pride。接著在1987年至1988年間,起亞生產的車以「福特Festiva」之名銷往北美洲。同時,日本馬自達製造的Festiva也以馬自達121之名稱銷往澳洲歐洲市場。不過到1991年二月時澳洲馬自達公司不再自日本進口,同年十月起改由福特澳洲公司進口南韓起亞生產的五門掀背車型。1993年元月起,三門掀背車型則以福特Festiva Trio的車名在澳洲上市。

依循澳洲的銷售模式,1991年起南韓起亞汽車製造的三/五門掀背車型、四門轎車型、五門旅行車型也販售至歐洲市場。此外該公司生產的五門掀背車型也從南韓出口到日本地區銷售,先後稱為福特Festiva 5福特Festiva β

臺灣福特六和汽車公司在1989年5月10日自日本引進由起亞汽車製造的三、五門掀背車款,命名為福特嘉年華上市。動力亦區分成1.1L B1型和1.3L B3型兩種引擎,另1.1L車型沒有動力方向盤(power steering)。該部車曾以籃球國手鄭志龍作為產品代言人,廣告標語是「最大的小車」。由於省油、故障率低,豐富的配備加上合宜的價格,該款車當年在該市場為小型車常勝軍。直到1996年為止,才進行次代車型的大改款。

馬自達121[编辑]

歐洲的馬自達121:上為小改款前,下為小改款後

馬自達自1987年起將此款車掛上自己的商標銘牌以馬自達121之名外銷到澳洲歐洲地區,車身為三門掀背型,1.3L引擎搭配五速手排變速系統。此外,這款車的車頂一樣裝設了受到日本消費者喜愛的電動軟頂篷。1989年開始進行小改款,修改車頭和進氣壩造型,儀表板和座椅也重新設計。1991年起,馬自達改用Autozam Revue作為新一代的121。

起亞Pride[编辑]

南韓的起亞汽車在1986年至2000年間獲得福特汽車的授權而生產福特Festiva的雙生車款起亞Pride,包括三/五門掀背車、四門轎車、五門旅行車等車型,然後在2000年被起亞Rio所取代。

此車款於1991年6月在英國發售,同樣有1.1L和1.3L兩種動力來源。後來在1994年11月推出1.3L燃油噴射引擎,且廢止1.1L引擎。在2001年至2005年之間,伊朗的第二大汽車製造廠SAIPA公司獲得授權製造此款車,全車85%的零件來自當地,而車名取為SAIPA Pride。從2003年起,SAIPA生產一種新的五門仿掀背車(liftback)型,稱為「SAIPA 141」(SAIPAI 141也被銷售到委內瑞拉,在當地稱為「Turpial」)。同時Pride的車名被改作「SAIPA Saba GLXi」,四門轎車型叫「SAIPA Nasim Safari」,五門掀背車型叫「SAIPA Nasim DMi」。

2008年起SAIPA車廠又修改前後車身造型,改稱「SAIPI 132」上市;甚至還推出雙門皮卡貨車的版本,叫做「SAIPA Pick-up」,後車斗最大荷重為500公斤。除此之外,埃及的Arab American Vehicles車廠也自1998年起生產Pride,並於當地市場銷售。


第二代(WB/WD/WF系 1993年-1996年)[编辑]

福特Festiva(第二代)
第二代福特Festiva車頭(歐規)
第二代福特Festiva車尾(歐規)
其他品名: 福特Aspire、起亞Avella
制造商: 起亞
生产年代: 1993年-1996年
分级: 次緊湊型車(subcompact)
车型: 三/五門掀背車、四門轎車
汽車驅動方式: FF
汽車開發平台: D平台
引擎: 1.3L SOHC直列四缸B3型引擎、1.5L SOHC直列四缸B5型引擎
变速器: 四速自動排檔、四/五速手動排檔
轴距: 2,310mm
车长: 3,825mm
车宽: 1,670mm
车高: 1,440mm-1,470mm
重量: 820kg-940kg

1993年發表的第二代Festiva由福特汽車與起亞汽車共同開發,保留了上一代大部分的動力傳動系統,但車身外型變得更圓潤,且尺碼也小幅度加大。底盤採用馬自達新開發的D平台,此平台自原有的DA平台改良而來。動力部分捨棄1.1L B1型,改以較大排氣量的1.5L SOHC直列四缸B5-ME型代替,且原1.3L改採更新的1.3L SOHC直列四缸B3-MI型。前輪為麥花臣懸吊,後輪則為扭力桿拖曳臂懸吊(torsion bar suspension)。變速箱方面仍維持五速手排,另有四速自排系統可供選擇,而澳洲和美國市場則是三速自排。

這款車在北美洲地區被改名為福特Aspire,且終於出現五門掀背車型;不過僅販售至1997年為止。而在南韓,則掛上起亞的廠徽銘牌、稱為起亞Avella。後來起亞在2000年推出起亞Rio取代,這款車跟Festiva毫無關係,且結束與福特汽車的合作關係。

臺灣Festiva四門轎車型,分別為改款後之車頭、車尾

1997年進行小改款,前保險桿與頭燈的造型變更,進氣壩也修改成橢圓形。臺灣福特六和公司曾自韓國起亞汽車引進小改款的車,故全車約有百分之八十的零件都是韓國製。1.3L五門掀背車被稱為福特嘉年華Vivid、1.3L四門轎車叫做福特嘉年華Easy,另外也有1.5L引擎可供選擇。後來2000年該公司自行小改款,除了改成柵欄式的車頭進氣壩,車尾在廠徽銘牌周圍加了一道羽翼狀飾板,內裝也稍微作修改。

福特Aspire[编辑]

福特Aspire在美國是第一輛在微型轎車(subcompact)這個級距裡擁有雙前座安全氣囊的車,且可選購ABS防鎖死煞車系统。此外在1994至1995年間曾推出以SE車型的特別式樣車,包含藍色字體轉速表、尾翼、鋁合金鋼圈、霧燈、「SE」字樣的鍍鉻銘牌,以及更豪華的內裝。

起亞Avella[编辑]

起亞Avella四門轎車型

起亞Avella的車身共有三/五門掀背車、四門轎車等選擇,1994年在當地的總銷售量達115,576輛,但1998年卻降至27,850輛。該款車的標準配備有160/70R13的輪胎、四支音響喇叭、後車窗加熱裝置、駕駛座安全氣囊、ABS防鎖死煞車系统、車門防撞鋼樑等。選購配備則有空調裝置、中控鎖、電動後視鏡、電動窗戶、折疊式後座椅、轉速表、鋁合金鋼圈等。


第三代(1996年-2002年)[编辑]

詳情參見第一代馬自達2

福特Festiva Mini Wagon(第三代)
福特Festiva Mini Wagon車頭(第三代)
福特Festiva Mini Wagon(第三代)
其他品名: 馬自達Demio(日本)、馬自達121(其他國家)、馬自達Metro(澳洲)
制造商: 馬自達
生产年代: 1996年-2002年
分级: 次緊湊型車
车型: 五門掀背車(hatchback)
汽車驅動方式: FF
汽車開發平台: DW平台
引擎: 1.3L SOHC直列四缸B3-ME型、1.5L SOHC直列四缸B5-ME型
变速器: 五速手動排檔/三速自動排檔(至中期型為止)/四速自動排檔
轴距: 2,390mm
车长: 3,800mm
车宽: 1,650mm-1,670mm
车高: 1,500mm-1,535mm
重量: 910kg-990kg
相关车型: 馬自達2

以實際情況而言,福特Festiva在日本以外的市場只到第二代就停止生產銷售,因為第三代跟第一代馬自達2全車只差在廠徽銘牌不同,且限於日本市場販售而已。這一代車身設定為五門掀背車,動力區分為1.3L SOHC直列四缸B3-ME型與1.5L SOHC直列四缸B5-ME型兩種,變速系統則為五速手排、三/四速自排等三種。直到2002年馬自達2大改款,以及第五代福特Fiesta進入日本市場,這款車才正式停產。

內部連結[编辑]

參考資料[编辑]