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福田站

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中华人民共和国铁路路徽 福田站
Futian Railway Station.jpg
福田站下沉式廣場
站名拼音 Fútián Zhàn
英文名称 Futian Railway Station
车站代码 65891
- 电报码 NZQ
- 拼音码 FTI
车站功能 客運
开通运营 2015年12月30日[1]
车站位置  中国广东省深圳市福田区益田路深南大道交汇处
地理坐标 22°32′18.21″N 114°3′23.52″E / 22.5383917°N 114.0565333°E / 22.5383917; 114.0565333坐标22°32′18.21″N 114°3′23.52″E / 22.5383917°N 114.0565333°E / 22.5383917; 114.0565333
管辖权归属 广州铁路集团
途经线路 广深港高速铁路深江城际线深惠城际线
车站等级 二等站
股道数目 8
站台数目 4
- 站台面 8

福田站位於中国广东省深圳市福田区福中三路深南大道之间沿益田路南北向佈置。该车站交匯广深港高速铁路、將來的深惠城际线深江城际线,同時可轉乘深圳地鐵2號綫3號綫以及11號綫 ,目前是亚洲第一、世界第二大的地下火车站[2],合共4月台8線。

高铁福田站位於广深港高速铁路DK111+596.60标段,全长1023米,最宽处达78米。月台位於地下三层。车站由中铁十五局集团有限公司负责兴建,於2008年8月20日动工,2015年12月30日通車,建成后从该站乘搭广深港客运专线到西九龙只需15分鐘[2],到广州南站只需33分鐘[3]。施工期间车站採用明挖法,封闭民田路(福中三路—深南大道段),民田路现状通过性交通利用平行的新洲路益田路分流疏导。

高铁福田站和广深港高速铁路广深段的广州南站虎门站深圳北站等车站不同,是在2006年8月才确认新增的。福田站将设置8条轨道及4个岛式月台[4],主要负责广州深圳香港之间的高频率城际商务客流。但自2016年5月15日全國鐵路運行圖調整,原本由長沙南站始發、以深圳北站為終點站的班次,將會延伸至福田站作為終點站[5],這意味著福田站亦會運行部份長途列車班次。由於高速铁路乘客可在福田站转乘多线地铁,福田站将不会专门设置停车场。此外,车站将会採用现代化的高速铁路管理,如自动售检票等等的高效率服务系统,不设行包房、候车厅等等的传统设施[4][6]

历史[编辑]

2009年10月,施工中的福田站

2005年12月,中国铁道部领导层向深圳市政府提出广深港高速铁路在深圳市中心区地底增设火车站的建议,同时提供了中心公园香蜜湖益田路等数个选址方案。

2006年8月22日,深圳市市长许宗衡和铁道部副部长卢春房北京签署了《广深港客运专线深圳市区内设站事宜备忘录》,其中确定在深圳市福田的地底设一地下火车站:福田站,选取益田路作为站址,并就福田站的功能定位、佈局等达成共识[4]

2008年8月20日,广深港高速铁路(时称“广深港铁路客运专线”)福田站暨福田综合交通枢纽工程正式开工[7]

福田站的開通日期曾幾度被延後,最初預計2012年開通,受2011年溫州高鐵追撞事故後高鐵暫緩審批,開通日期延後至2014年。

2015年11月25日,廣鐵集團宣佈福田站開始試運行,同年12月30日,福田站正式开通运营,從廣州南站到福田站最快只需42分鐘[8]

2016年5月15日,隨著全國鐵路運行圖調整,福田站首次開行2對終到長沙南的長途列車班次,由原長沙南站始發、深圳北站為終點站的列車,延伸至福田站為終點站,該兩對列車將不會停靠深圳北站辦理客運業務。[9]

数据[编辑]

  • 深度:32米
  • 总长:1024米
  • 宽度:78米
  • 站台长:正线和贯通到发线站台长550米,尽头式到发线站台长220米
  • 到发线数:8(2股正线,2股贯通到发线,有效长度650米;4股尽头式到发线,有效长度325米)
  • 站台数:4
  • 造价:约39.5亿人民币
  • 等级:二等站[4]

車站構造[编辑]

福田站12A地面出入口
福田站站厅内通往候车室及到达口的扶梯

福田站为地下3層建築,位于深南大道和益田立交桥交叉口地下,共有地下三层。是目前深圳最深的地下建筑。中铁十五局集团副总工程师董志表示,福田站虽是目前国内最大的地下火车站,不过跟地面站相比规模并不算大,而且只走动车组。地下一层为交通转换层,在这里可换乘地铁2號綫3號綫11号线,这层亦设有售票處及自動售票機。地下二层则为站厅层,乘客可在此检票。地下三层则为广深港专线的站台层[10]。福田站設有換乘通道,与福田站市民中心站会展中心站购物公园站实现远距离通道转乘,分流部分地铁福田站的客流,减轻福田站交通枢纽的客流压力,其中連接地鐵福田站和高鐵福田站的中區換乘通道和南區換乘通道,均設有自動行人道,方便乘客換乘。而連接会展中心站购物公园站的地下商場連城新天地已預留通道連接車站,並隨高鐵站啟用而開通。

本站在兴建时已装设封闭式屏蔽门

車站北邊部分及東區通道(連接市民廣場及市民中心站)在營運初期沒有開放。

地下一樓 交通转换層 深圳地铁2號綫3號綫11号线轉乘區、高鐵售票處、自動售票機、洗手間、飲水機、出租車站
地下二樓 大厅層 检票口及等候區、洗手間、飲水機
地下三樓
西九龙方向 广州南方向→
西
1號月台 长途跨境列車→
島式月台,左/右边车门将会开启
2號月台 长途跨境列車(不停站通过)→
3號月台 ←长途跨境列車(不停站通过)
島式月台,左/右边车门将会开启
4號月台 ←长途跨境列車
5號月台 广深港城际列車始发/终到→
島式月台,左/右邊車門將會開啟
6號月台 广深港城际列車始发/终到→
7號月台 广深港城际列車始发/终到→
島式月台,左/右邊車門將會開啟
8號月台 广深港城际列車始发/终到→

列车[编辑]

福田站于2015年12月30日开通后,初期安排途經深圳北站广州南站沿線車站的高铁,其中部分特快班次只停深圳北站廣州南站,來往廣州南站及本站最快只需42-43分鐘[11]。从开通日到2016年1月9日,每天有11对动车组列车开行;从2016年1月10日起,列车开行对数将增加至23对[1][12]

2016年5月15日起,由长沙南站至深圳北站的G6023/8次及G6015/8次,将延长运行区间至福田站,这是福田站首次开行直通省外的高铁列车。至此,福田站开行的列车总对数将由此前的23对增加至28对。而广深港高铁在福田站与深圳北站之间的运行时间将由原来的11分钟压缩至8分钟,至广州南站最快40分钟[13]

設施[编辑]

車站提供自動售票機、洗手間、飲水機等設施,亦設有商舖,其中星巴克將會在車站內開設分店。

车站周边[编辑]

福田站通往連城新天地的出口
主要地标
交通
市内公共交通
道路
地下通道

連城新天地的地下通道可通往會展中心站購物公園站周邊建築。此外,車站亦將設有地下通道連接市民中心及市民廣場

问题和争议[编辑]

福田站开通后一直饱受市民的争议。2016年1月,深圳市民在抵达车站时发现了一些问题,譬如车站站名易混淆、不能刷身份证进站、站内示意图有误以及车站太大换乘公共交通要花大笔时间等[12]

参考文献[编辑]

  1. ^ 1.0 1.1 福田高铁站拟月底通车 有直达广州高铁. 高铁网. 2015年12月14日 [2015年12月14日]. 
  2. ^ 2.0 2.1 郭军&毛卫国. 亚洲最大地下火车站深圳福田站通车运营. 中国新闻网. 2015年10月30日 [2015年10月30日] (中文(简体)‎). 
  3. ^ 福田至九龙只需27分鐘 深圳开建广深港专线车站《明报》2008年8月21日
  4. ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 廣深港客運專線將在深圳市中心建地下車站[失效連結]
  5. ^ 全国铁路5月15日起调整列车运行图,福田站首开长途列车《深圳市交通运输委员会》2016年4月20日
  6. ^ 福田到九龙:乘火车27分钟
  7. ^ 广深港高铁福田地下站动工 24分钟可到港西九站. 中国新闻网. 2008年8月21日 [2015年10月30日] (中文(简体)‎). 
  8. ^ 高鐵福田站下周三開通 深圳往廣州42分鐘到. 東網港澳. 2015-12-24. 
  9. ^ 鐵路5月15日起調整列車運行圖. 香港商報官網. 2016-04-20. 
  10. ^ 深圳福田站主体维护结构完成
  11. ^ 車站列車時刻表
  12. ^ 12.0 12.1 10日起福田高铁站日开23对动车. 深圳特区报. 2016-01-03. 
  13. ^ 福田站5月首开 长途高铁直达长沙南. 深圳商报. 2016-04-20. 

外部連結[编辑]

邻近车站[编辑]

前一站 中国铁路 後一站
广州南方向
广深港客运专线
← 8km 福田站 32km →
本线终点

参见[编辑]