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科工館車站

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科工館車站

Science and Technology Museum Station
上圖為台鐵科工館車站,下圖為興建中輕軌科工館站月台。
位置 臺灣
高雄市三民區
寶盛里大順三路307號B1,B2
地理坐标22°38′13.3904″N 120°19′34.2815″E / 22.637052889°N 120.326189306°E / 22.637052889; 120.326189306
运营机构臺灣鐵路公司
高雄捷運
途经线路台灣鐵路屏東線
環狀輕軌
距离距離高雄車站2.4公里
车站构造
站体类型台鐵:地下車站
輕軌:地面車站
站台台鐵:側式月台兩座
輕軌:中央側式月台兩座
其他信息
车站代码臺鐵:4420
輕軌:C30
车站等级簡易站-高雄車站管理
历史
启用日期台灣鐵路屏東線:2018年10月14日
環狀輕軌:2024年1月1日
营运信息
首班车 環狀輕軌
順行方向:06:39
逆行方向:06:38
末班车 環狀輕軌
順行方向:23:16
逆行方向:22:23
邻近车站
上一站 臺灣鐵路 下一站
民族
1.0km
屏東線
距離高雄2.4km
正義
1.8km
站外轉乘
上一站 高雄捷運 下一站
樹德家商
C29
逆行
環狀輕軌
C30
聖功醫院
C31
順行
位置
地图
建設中的科工館車站站址,2013年

科工館車站位於臺灣高雄市三民區,為臺灣鐵路公司屏東線高雄捷運環狀輕軌之車站,是高雄市區鐵路地下化計畫中所新建設的地下化鐵路車站,站址位於國立科學工藝博物館附近。此車站位於高雄市已拆除的大順陸橋下方,臺鐵屏東線2.7公里處。環狀輕軌車站則位於車站站體東側[1]

歷史

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台鐵

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早期根據2000年的《高雄都會區鐵路地下化綜合規劃報告》書中,此地原規劃為興建東城緊急停靠站。2018年10月14日,隨著高雄市區鐵路地下化計畫工程完工而啟用。

高雄環狀輕軌

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高雄市政府捷運工程局舉行C15-C37車站徵名活動,票選結果站名為「科工館站」[2]。2020年7月27日,高雄市政府捷運工程局公告輕軌島式月台改為兩座中央側式月台[3]。2024年1月1日,隨著環狀輕軌第二階段「C24愛河之心C32凱旋公園」通車啟用[4][5]。因應高雄輕軌成圓,於2024年1月1日至2月25日前進行全線通車試營運,以作為後續正式營運後參考[6][7]

車站概要

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科工館車站目前等級為台鐵簡易站,僅區間車區間快車停靠[8]

高雄捷運環狀輕軌車站編號C30,站區位於大順三路、鐵道一街路口的南北側,逆時鐘方向月台位於南側,順時鐘月台位於北側。

車站構造及樓層

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地面
↑往臺鐵
鐵道一街路口
鐵道一街路口
環狀輕軌順行方向聖功醫院站
側式月台(南側),左側開門
側式月台(北側),左側開門
環狀輕軌逆行方向樹德家商站
出入口
輕軌乘車處
地下
一樓
大廳層 車站大廳、詢問處、自動售票機驗票閘門
洗手間
地下
二樓
側式月台,左側開門
1月臺 臺鐵屏東線鳳山屏東潮州方向正義車站
2月臺 臺鐵屏東線臺南嘉義斗六方向民族車站
側式月台,左側開門

月台配置

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1 1   西部幹線(上行) 臺南嘉義斗六二水 方向
2 2   西部幹線(下行) 鳳山屏東潮州枋寮 方向

利用狀況

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根據2023年資料,本站每日旅運量約為2,770[9],在台鐵各站中排行第76名。

歷年旅客人次紀錄
年間 1日平均
上車 下車 上下車計 來源 上車 上下車
2018 54,322 55,600 109,922 [10] 688 1,391
2019 340,715 336,745 677,460 [11] 933 1,856
2020 374,311 360,265 734,576 [12] 1,023 2,007
2021 324,854 305,392 630,246 [13] 890 1,727
2022 389,455 367,134 756,589 [14] 1,067 2,073

車站周邊

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公車資訊

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相關條目

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參考資料

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  1. ^ 存档副本. [2012-10-31]. (原始内容存档于2017-12-24). 
  2. ^ 高雄環狀輕軌C15~c37命名活動. [2018-02-18]. (原始内容存档于2018-08-03). 
  3. ^ 公告輕軌二階工程美術館路及大順路段C32~C30里民說明會附件-動畫及簡報. 高雄市政府捷運工程局. [2020-08-06]. (原始内容存档于2020-09-26) (中文(臺灣)). 
  4. ^ 王榮祥. 高雄輕軌取得營運許可 捷運局︰明年1/1至2/25試營運. 自由時報. 2023-12-27 [2023-12-27]. (原始内容存档于2024-01-01). 
  5. ^ 蔡孟妤. 高雄輕軌獲營運許可 113年元旦至2/25全線免費搭. 中央社. 2023-12-27 [2023-12-27]. (原始内容存档于2024-01-05). 
  6. ^ 任義宇. 高雄輕軌將成全台首座環狀線 這問題成考驗. 工商時報. 2023-11-29 [2024-01-16]. (原始内容存档于2024-01-16). 
  7. ^ 王榮祥. 高雄輕軌成圓首週 林欽榮:日運量約3.5萬人次、增59%. 自由時報. 2023-01-09 [2024-01-16]. (原始内容存档于2024-01-16). 
  8. ^ 交通部鐵路管理局. [2020-01-20]. (原始内容存档于2021-03-09). 
  9. ^ 112年臺鐵各站客貨運起訖量. 國營臺灣鐵路股份有限公司. 2023 [2024-05-22]. (原始内容存档于2022-04-27). 
  10. ^ 107年報各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic. 臺灣鐵路管理局. [2019-05-25]. (原始内容存档于2019-06-05). 
  11. ^ 108年報 各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic. 臺灣鐵路管理局. [2020-05-13]. (原始内容存档于2020-09-13). 
  12. ^ 中華民國109年 臺灣鐵路統計年報 Statistical Report of Taiwan Railways Administration -2020- (pdf). 臺灣鐵路管理局. [2021-05-21]. (原始内容存档于2021-05-11). 
  13. ^ 各站客貨運起訖量表. 台灣鐵路管理局110年度年統計報表. [2023-01-21]. (原始内容存档于2022-04-27). 
  14. ^ 表11 各站客貨運起訖量. 臺灣鐵路統計年報 (报告) 中華民國111年. 交通部臺灣鐵路管理局. 2023-05. (原始内容存档于2023-05-19). 

外部連結

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