空軍志航基地

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中華民國空軍志航基地
Zhi-Hang Air Base, R.O.C.
Zhi-Hang Airport.jpg
IATAN/AICAORCQS[1]
机场概览
机场类型

軍用

空軍志航基地在臺灣的位置
空軍志航基地
空軍志航基地 (臺灣)
所有者  中華民國國防部空軍司令部
營運者 中華民國空軍第七飛行訓練聯隊
服務城市 臺東縣
地理位置  中華民國臺灣臺東縣臺東市富豐里
经纬度 22°47′10.6″N 121°10′08.2″E / 22.786278°N 121.168944°E / 22.786278; 121.168944坐标22°47′10.6″N 121°10′08.2″E / 22.786278°N 121.168944°E / 22.786278; 121.168944
跑道
方向 长度 表面
英尺
04/22 11,055 3,369.564[2] 混凝土

空軍志航基地英語:Zhi-Hang Air Base,ICAO代碼:RCQS)為一座位在臺灣臺東縣臺東市富豐里的軍用機場,隸屬於中華民國空軍。志航基地又稱為志航機場,場區位在臺東市區北方,跑道橫跨在海岸山脈終端都蘭山與猴山之間[3],該座機場為軍事專用機場,主要由中華民國空軍第七飛行訓練聯隊管理,並無提供任何民航機起降,臺東地區之民航機起降業務則是由志航基地之南方的臺東豐年機場負責。

目前為中華民國空軍第七飛行訓練聯隊駐紮地,也是中華民國國軍F-5EF-5F(虎II式,Tiger II)戰鬥機機隊唯一進駐基地,因此志航基地又有老虎之家的別稱。[3]

基地沿革[编辑]

志航基地該地區在臺灣日治時期時並無任何機場之設置,而當時台灣總督府方面原訂計畫將志航基地所在區域利用炸藥挖空建立大型商港,後因太平洋戰事爆發而作廢。[4]

1960年代時,時任中華民國總統蔣中正有鑑於臺灣所處在之國際戰略地位重要性,並且在對大陸地區的作戰態勢上,因臺灣海峽過於窄小,西部各重要之軍事基地完全暴露於當時中國人民解放軍雷達監視之下,讓各項空軍之戰術行動易失去其隱密性,十分不利於空軍戰力的保存。加上當時中華民國國軍的空軍主力戰機皆部署在臺灣西部,使得臺灣西部地區的飛行空域因戰機過多,容易在飛行訓練上產生不利因素。[4]

因此,中華民國國防部下令在臺灣東部地區尋找地勢平坦可作為軍用機場的區域,經過多次會勘後,國防部決定在原日治時期台東商港的興建處,也就是現今海岸山脈末端與猴子山之間興建一座大型的空軍基地,並在1969年(民國58年)11月以“神鷹計劃”作為計畫代號來開始規劃訓練基地整備計劃。[4]

空軍基地工程於1970年(民國59年)2月正式動工,於隔年,1971年(民國60年)8月16日完工啟用,並由總統蔣中正親自為基地命名為「志航」基地(該命名由來為紀念對日抗戰期間的中華民國空軍上校高志航,殉國後由國民政府追贈空軍少將官階)。[4]1979年(民國78年)志航基地進行擴建工程。[5]

駐紮單位沿革[编辑]

  • 1971年(民國60年)8月16日,志航基地在落成後即成立第十二基地勤務大隊,為即將進駐的空軍飛行部隊進行機場整備。[6]
  • 1972年(民國61年)4月1日,志航基地成立部隊訓練中心。[6]
  • 1972年(民國61年)11月1日,原第二聯隊的第44部訓隊進駐志航機場,並展開飛行訓練。[6]
  • 1978年(民國67年)1月16日,部訓中心改編為「空軍臺東指揮部」,因應未來作戰需要。[6]
  • 1978年(民國67年)11月1日,擴編為「空軍第七三七戰術戰鬥機聯隊」。下轄3個大隊分別是第七戰術戰鬥機大隊(再細分第44SQ、45SQ、46SQ三個作戰中隊)、第七修護補給大隊、第七基地勤務大隊及醫務中隊。分別負責飛行作戰、後勤修護補給、基地設施勤務等任務。[6]
  • 1984年(民國73年),第46中隊接手臺南第一聯隊「炸射班」任務,除了專精訓練外,還成為假想敵中隊,負責模擬中國人民解放軍空軍戰術。
  • 1988年(民國77年)7月1日,增編戰術訓練中心,下轄第46中隊及空儀組(ACMI)。[7][6]
  • 1998年(民國87年)7月1日,737聯隊本部改隸「教育訓練暨準則發展司令部」。[3][6]
  • 2005年(民國94年)7月1日,737聯隊改隸屬「空軍總司令部」,而「戰術訓練中心」改隸屬「教育訓練暨準則發展司令部」,第46中隊改隸第7大隊。[3][7][6]

操作機種沿革[编辑]

  • 1972年(民國61年)「空軍部隊訓練中心」使用T-33F-86(軍刀機)。[6]
  • 1977年(民國66年)7月汰除F-86(軍刀機),換裝自桃園基地(第401戰術戰鬥機聯隊)及臺南基地(第443戰術戰鬥機聯隊)汰除之F-5AF-5B(自由鬥士)。[6]
  • 1980年(民國69年)第46中隊人員,赴嘉義基地(第455戰術戰鬥機聯隊)自強中隊接收F-5E戰鬥機換裝訓練。[6]
  • 1981年(民國70年)1月換裝F-5E(虎II式)。[6]
  • 1981年(民國70年)11月換裝F-5F。[6]
  • 1982年(民國71年)由於第46中隊換裝F-5E/F甫畢,隨著第44中隊以及第45中隊也開始實施F-5E/F的換裝訓練。自其餘聯隊所汰除之F-5E/F陸續抵達志航基地,而原有志航基地汰除的50多架F-5A/B並未移走,導致當時志航基地大停機坪上,停放了近百架F-5系列戰鬥機,直到當年夏季末,F-5A/B移駐新落成啟用的花蓮基地(第828戰術戰鬥機聯隊)[6]

建安計畫[编辑]

建安計劃與位在花蓮佳山計劃同為民國70年代中華民國國防部所實施的東部空軍基地地下化國防政策。[8]

設施[编辑]

  • 管理單位:中華民國空軍
  • 駐紮單位:空軍第七飛行訓練聯隊(原第737戰術戰鬥機聯隊)
  • 機場跑道:長11,055呎(3370公尺)[2]

資料來源[编辑]

  1. ^ MAPPING.COM's LIST OF WORLDWIDE AIRPORT CODES. Mapping.com. 2015年8月13日 [2015-08-13] (英语). 
  2. ^ 2.0 2.1 {鍾堅、張延廷. 國防通識教育(上). 臺灣: 五南出版社. 2007-01-01. ISBN 9571144916. 
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 陳賢義. 〈南部〉看老虎機凌空飛越 志航基地夯. 自由時報. 2014-07-28 [2015-08-13] (中文(台灣)‎). 
  4. ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 富豐社區. 志航基地史前遺址 及 志航基地. 行政院農業委員會水土保持局. 2012-12-07 [2015-08-13] (中文(台灣)‎). [永久失效連結]
  5. ^ 石山部落. 文化部臺灣社區通. [2015-08-13] (中文(台灣)‎). 
  6. ^ 6.00 6.01 6.02 6.03 6.04 6.05 6.06 6.07 6.08 6.09 6.10 6.11 6.12 6.13 單位沿革-空軍第737戰術戰鬥機聯隊. 中華民國空軍司令部. 2014-04-03 [2015-08-13] (中文(台灣)‎). 
  7. ^ 7.0 7.1 王志堅. 空軍志航基地「假想敵中隊」年底走入歷史. NOWnews 今日新聞. 2012-06-10 [2015-08-13] (中文(台灣)‎). 
  8. ^ 11.其他重要工程. 榮民工程股份有限公司. [2015-08-13]. (原始内容存档于2016-03-04) (中文(台灣)‎). 


外部連結[编辑]

(繁体中文)中華民國空軍司令部官方網站