本页使用了标题或全文手工转换
本页使用了标题或全文手工转换

竹圍 (桃園市)

维基百科,自由的百科全书
跳到导航 跳到搜索

竹圍,是臺灣桃園市大園區的一個傳統地域名稱,位於該區東北部。相較於今日行政區,其範圍大致包括海口里、竹圍里、菓林里、三石里。

本地區西北部現為桃園國際機場的一部分。

歷史[编辑]

台灣清治末期至日治初期,竹圍地區為一街庄,稱為「竹圍庄」,隸屬於桃澗堡。該庄西北及北與沙崙庄為鄰,東與坑仔口庄為鄰,東南與南崁內厝庄為鄰,南邊為蘆竹厝庄大竹圍庄,西南邊為大牛稠庄[1]

1901年(日治明治三十四年)11月,全台廢縣廳改設二十廳,該庄隸屬於桃仔園廳。1903年(明治三十六年),改名桃園廳。1909年(明治四十二年)10月,合併二十廳為十二廳,該庄隸屬不變。1920年(大正九年),廢十二廳改設五州二廳,該庄改制為「竹圍」大字,隸屬於新竹州桃園郡大園庄[2]

戰後大園庄改制為大園鄉,隸屬於新竹縣,大字亦改制為村。1950年桃、竹、苗分治,大園鄉改隸屬於桃園縣。2014年12月,桃園縣升格為直轄桃園市,大園鄉改制為大園區,村亦改制為里。

旅遊[编辑]

文化資產[编辑]

聚落[编辑]

本地區發展較早的聚落有海口、田藔、海方厝、下店仔、下田藔、後面厝、三塊厝、瓦磘、三塊石、過田仔、拔仔林、崁頂、崁下、油車、頂田藔、大旗葉、溪洲仔、崁腳等,在日治期初期的官方地圖上已有記載[1]。此外,本地區尚有方厝、樹仔坡、公館、二和、菓林、三和、五股仔、王厝等聚落[3]

交通[编辑]

省道台4線(三民路一段~二段)是竹圍到石門的幹道,其北側端點位於竹圍地區北部的省道台15線路口。由此向南南東蜿蜒而行,出境後可前往蘆竹、桃園、八德等地。

省道台15線(建國路、國際路三段)是關渡至香山的傳統北台灣西部海岸平面幹道,大致東北—西南走向轉西南—東北走向再轉東北—西南走向經過竹圍地區北部。由該道路向東北可前往坑子口,再轉東可前往大南灣、八里等地,向西南可前往大園市區北側、觀音、崁頭厝、紅毛港、樹林子(坑子口地區北部)、貓兒錠、舊港等地,其中樹林子至貓兒錠南端鳳山溪橋路段與省道台61線(西部濱海快速公路)共線。

省道台61線又稱「西部濱海快速公路」,是八里至安南的快速公路,大致以東北東—西南西走向蜿蜒經過本地區北部近海岸地帶。由該道路向東北東可前往林口、八里等地,向西南西可前往觀音、大潭後終止主線(高架道路)通車路段,續行兩側平面車道可前往紅毛港、坑子口、貓兒錠後,兩側車道止於鳳山溪橋南岸,並以省道台15線作為代用道路至香山浸水橋始續接快速公路主線以前往中南部。

區道桃5線是頭前至埔心的道路,也是本地區南部的橫貫道路,大致以東北—西南走向蜿蜒經過本地區東部偏南的油車聚落,至菓林聚落轉南南東與省道台4線共線一小段路後,轉西南西蜿蜒而行,後轉西南出境後可前往大牛稠、埔心並止於市道110號路口。

區道桃22線是沙崙至海口的道路,其東側端點位於本地區北部海口聚落東北的側區道桃23線路口。由此向西北西轉西出境後,可前往沙崙苗圃橋旁區道桃25線路口。

區道桃24線是後館至海口的道路,其東北側端點位於海口聚落的區道桃23線路口。由此向西南轉西北再轉西南,可前往沙崙、圳股頭的後館並止於區道桃28線路口。

區道桃23線是竹圍漁港至竹圍的道路,其南側端點位於竹圍聚落的竹圍街(舊省道台15線)。由此向北北西轉北北東蜿蜒而行,出境後可前往竹圍漁港。

學校[编辑]

參考文獻[编辑]

  1. ^ 1.0 1.1 《臺灣堡圖》,臺灣總督府,1904年
  2. ^ 《新舊對照管轄便覽》,臺灣總督府
  3. ^ 《桃園縣大園鄉行政區域圖》,內政部,2007年7月