第七大道車站 (BMT布萊頓線)

维基百科,自由的百科全书
跳转至: 导航搜索
第七大道
Seventh Avenue
NYCS-bull-trans-B.svg NYCS-bull-trans-Q.svg
紐約地鐵車站
NYCS BMT Brighton 7thAve.jpg
車站統計
地址 紐約州紐約市布魯克林第七大道、公園廣場及夫拉特布殊大道
鎮區 布魯克林
位於 公園坡展望高地英语Prospect Heights, Brooklyn
坐標 40°40′46″N 73°58′25″W / 40.679352°N 73.973694°W / 40.679352; -73.973694坐标40°40′46″N 73°58′25″W / 40.679352°N 73.973694°W / 40.679352; -73.973694
系統 B系統BMT
軌道路線 BMT布萊頓線
服務路線       B 僅平日停站 (僅平日停站)
      Q 任何時候停站 (任何時候停站)
連接 Bus transport NYCT巴士英语MTA Regional Bus Operations:B41、B67、B69
結構 地下
月台 2個側式月台
軌道 2條
其他資訊
啟用 1920年8月1日,​97年前​(1920-08-01[1]
車站編號 041[2]
無線網絡 此站設有無線網絡和蜂窩服務[3]
運輸
乘客
(2016)
2,943,272[4] 1.2%
排行 176/422
下一站
北站 大西洋大道-巴克萊中心B 僅平日停站 Q 任何時候停站
南站 展望公園B 僅平日停站 Q 任何時候停站

第七大道車站英语:Seventh Avenue)是紐約地鐵BMT布萊頓線的一個地鐵站,位於布魯克林公園坡展望公園英语Prospect Heights, Brooklyn第七大道、公園廣場及夫拉特布殊大道英语Flatbush Avenue (Brooklyn),設有Q線(任何時候停站)、B線(僅平日停站)列車停站。此站是其中一個B線列車停靠名為「第七大道」的車站,另一個是位於曼哈頓IND第六大道線第七大道-53街車站

歷史[编辑]

雖然此站位於BMT布萊頓線上,但是第七大道車站比起1878年開放、由展望公園布萊頓海灘的主要部分遲了將近50年。在車站開放以前,線上列車使用現時富蘭克林大道接駁線英语BMT Franklin Avenue Line以及連接高架的BMT福爾頓街線英语BMT Fulton Street Line,繼續前往路線在布魯克林福爾頓碼頭的總站或曼哈頓公園台英语Park Row (BMT station)[5]

車站是雙重合約英语Dual Contracts的產物,該合約是1913年若干合約以便在曼哈頓和皇后區興建BMT(以及IRT)的地鐵路線。第一條路線是BMT百老匯線,1918年開放,來往北端總站時報廣場-42街以及南端總站白廳街。連接白廳街和展望公園車站的蒙塔格街隧道英语Montague Street Tunnel在1920年8月1日啟用,該隧道同時是第七大道車站所在地。通車後將高架富蘭克林大道線的列車移到新的地鐵路線[1]

在1964-1965財政年度期間,第七大道車站的月台與其餘布萊頓線的6個車站一同延長至615英呎,以便容納10節長60英呎的IND車廂或9節長67英呎的BMT列車[6]

車站結構[编辑]

軌道配置圖
大西洋大道
展望公園
G 街道層 出入口
B1 夾層 閘機、車站詢問處
B2
月台層
北行 纽约地铁2号线 纽约地铁3号线 不停靠卑爾根街
側式月台,右側開門
北行 纽约地铁B线 尖峰時段往貝德福德公園林蔭路、日中及黃昏往145街大西洋大道-巴克萊中心
纽约地铁Q线96街(大西洋大道-巴克萊中心)
南行 纽约地铁B线 平日往布萊頓海灘展望公園
纽约地铁Q线康尼島-斯提威爾大道(展望公園)
側式月台,右側開門
南行 纽约地铁2号线 纽约地铁3号线 不停靠大軍廣場
B3
下層
[7]
北行快速 纽约地铁4号线 纽约地铁5号线 不停靠
南行快速 纽约地铁4号线 纽约地铁5号线 不停靠

第七大道車站設有兩個側式月台和兩條軌道[8]。各月台都設有兩條已關閉的樓梯前往月台之上已部分關閉的夾層。車站以北南行軌道旁邊有一小段隧道有較大空間,容許看見IRT東公園大道線的南行軌道。

在這一段夫拉特布殊大道複雜的隧道內,IRT慢車軌道位於布萊頓線軌道外側,而IRT快車軌道在下層、車站下方通過,並在此站兩個月台都設有緊急出口[7]

出口[编辑]

此站設有兩個出入口。其中一條樓梯前往公園廣場南面、夫拉特布殊大道以東的行人道;另一條樓梯前往夫拉特布殊大道以南、公園廣場東南面的行人道[9]

參考資料[编辑]

  1. ^ 1.0 1.1 New Subways Add Seven More Miles to BRT on Aug 1. Brooklyn Daily Eagle英语Brooklyn Daily Eagle. 1920-07-25 [2016-08-19] –通过newspapers.com英语newspapers.com. 
  2. ^ Station Developers' Information. Metropolitan Transportation Authority. [2017-06-13]. 
  3. ^ "NYC Subway Wireless – Active Stations". Transit Wireless Wifi. Retrieved 2016-05-18.
  4. ^ Facts and Figures: Annual Subway Ridership 2011–2016. Metropolitan Transportation Authority. 2017-05-31 [2017-06-01]. 
  5. ^ 1912 BMT network map NYCSubway Retrieved 2009-07-20
  6. ^ Annual Report 1964–1965. New York City Transit Authority. 1965. 
  7. ^ 7.0 7.1 Dual Contracts construction map
  8. ^ Dougherty, Peter. Tracks of the New York City Subway 2006 3rd. Dougherty. 2006 [2002]. OCLC 49777633 –通过Google Books (英语). 
  9. ^ MTA Neighborhood Maps: Park Slope/Prospect Park (PDF). mta.info. Metropolitan Transportation Authority. 2015 [2015-08-02]. 

外部連結[编辑]

南行月台