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筑前前原車站

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筑前前原站*
北口
北口
筑前前原 – ちくぜんまえばる – Chikuzen-Maebaru
波多江(2.6公里)
(1.6公里)美咲丘
所在地 福岡縣絲島市前原中央一丁目1番15號
停站路線數 1
所屬公司 JR logo (kyushu).svg九州旅客鐵道(JR九州)
所屬路線 筑肥線
距離 12.7公里(起點站:姪濱
電報略號 マエ
車站结构 地面車站橋上車站
月台配置 2面4線
乘客人數
統計年度
平均每日7,195人次(不含下車乘客)
2014年
啟用年月日 1924年(大正13年)4月1日
備註 直營站
設有綠窗口
*1937年由前原站改稱。

筑前前原車站(日语:筑前前原駅筑前前原驛ちくぜんまえばるえきちくぜんまへばるえき Chikuzen-Maebaru eki */?)是一位於日本福岡縣絲島市(旧前原市),九州旅客鐵道(JR九州)的鐵路車站

使用路線[编辑]

車站構造[编辑]

  • 2面4線島式月台的平面車站,站房設置於跨線天橋之上。

月台

1 筑肥線(福岡市地下鐵機場線直通) 姪濱天神博多福岡機場福岡空港)方面
2 筑肥線(福岡市地下鐵機場線直通) 姪濱・天神・博多・福岡機場方面
3 筑肥線 筑前深江唐津西唐津方面
4 筑肥線 筑前深江唐津西唐津方面

歷史[编辑]

  • 1924年4月1日 - 北九州鐵道之前原車站啟用。
  • 1937年10月1日 - 收歸國有,並且改名為現在名称。
  • 1983年3月22日 - 完成筑肥線姪浜~唐津間的電氣化,並與福岡市地下鐵1号線(現名称機場線)互相直通。但日本国有鐵道(国鐵)筑肥線的列車能夠由西唐津站一直開到福岡空港站,而福岡市交通局的列車只能夠在本站-福岡機場的區間內運行。
  • 1987年4月1日 - 日本國鐵分割民營化,車站的營運轉由JR九州繼承。
  • 1999年12月 - 筑肥線增設為復線,本站也將站房改築為跨線橋式。
  • 2002年3月 - 福岡市交通局列車的可行駛區間延長至筑前深江站
  • 2003年3月15日 - 筑肥線快速列車開始運行,本站為停車站之一。
  • 2010年3月13日 - IC卡SUGOCA開始使用。

鄰近車站[编辑]

九州旅客鐵道
筑肥線
快速(平日)
波多江車站 - 筑前前原車站 - 筑前深江車站
快速(土休日)
姪濱車站 - 筑前前原車站 - 筑前深江車站
普通
波多江車站 - 筑前前原車站 - 美咲丘車站

外部連結[编辑]