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筑豐本線

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JR logo (kyushu).svg 筑豐本線
基本情況
日文原名 筑豊本線
平假名 ちくほうほんせん
羅馬拼音 Chikuhō honsen
通稱 若松線(若松-折尾)
福北豐線日语福北ゆたか線(折尾-桂川)
原田線(桂川-原田)
國家  日本
所在地 福岡縣
起點 若松站日语若松駅
終點 原田站日语原田駅 (福岡県)
站數 25個
營運
通車 1891年8月30日
全線通車 1929年12月7日
擁有者 九州旅客鐵道 九州旅客鐵道(JR九州)
營運者 九州旅客鐵道 九州旅客鐵道(JR九州)
使用車輛 參見使用車輛
路線資料
路線距離 66.1公里
軌距 1,067毫米
軌道數量 複線(若松-飯塚〈折尾站構內的一部分除外〉、黑崎-東水卷)
單線(上述以外)
電氣化方式 交流電20,000 V、60Hz 高架電纜(折尾-桂川)
閉塞方式 複線自動閉塞式(下述以外)
單線自動閉塞式(飯塚-桂川-原田)
最高速度 95公里/小時(若松-飯塚)
85公里/小時(飯塚-原田)
路線圖
Fukuhokuyutaka line.png

筑豐本線(日语:筑豊本線ちくほうほんせん Chikuhō honsen */?)是福岡縣北九州市若松區若松車站到福岡縣筑紫野市原田車站九州旅客鐵道(JR九州)的鐵道路線地方交通線)。

包含連接鹿兒島本線的短絡線和篠栗線在內的黑崎車站 - 折尾車站 - 桂川車站 - 博多車站間愛稱「福北豐線」(ふくほくゆたかせん)、若松車站 - 折尾車站間愛稱「若松線」(わかまつせん)、桂川車站 - 原田車站間愛稱「原田線」(はるだせん)。

車站一覽[编辑]

  • 九特定都區市內制度的「北九州市內」車站
  • 停車車站
    • 福北豐線的停車車站參照「福北豐線#車站一覽
    • 若松線・原田線全列車普通列車(各車站停車)
  • 線路 … ∥:複線區間、◇・|:單線區間(◇:可能列車交會)、∨:雙線→單線
  • 所有車站在福岡縣內。
電化/非電化 路線愛稱 車站名稱 車站間營業距離(km) 累計營業距離(km) 接續路線 線路 所在地
非電化 若松線 九 若松 - 0.0   北九州市 若松區
九 藤之木 2.9 2.9  
九 奧洞海 1.7 4.6  
九 二島 1.7 6.3  
九 本城 3.0 9.3   八幡西區
九 折尾 1.5 10.8 九州旅客鐵道鹿兒島本線
交流電化 福北豐線
東水卷 2.7 13.5   遠賀郡水卷町
中間 1.4 14.9   中間市
筑前垣生 1.5 16.4  
鞍手 2.3 19.2   鞍手郡鞍手町
筑前植木 2.5 21.1   直方市
新入 1.6 22.7  
直方 2.0 24.8 平成筑豐鐵道伊田線
勝野 2.7 27.5   鞍手郡小竹町
小竹 3.8 31.3  
鯰田 3.4 34.7   飯塚市
浦田 1.5 36.2  
新飯塚 1.4 37.6 九州旅客鐵道:後藤寺線
飯塚 1.8 39.4  
天道 2.9 42.3  
桂川 3.0 45.3 九州旅客鐵道:篠栗線 嘉穗郡桂川町
非電化 原田線
上穗波 2.8 48.1   飯塚市
筑前內野 3.1 51.2  
筑前山家 10.2 61.4   筑紫野市
原田 4.7 66.1 九州旅客鐵道:鹿兒島本線

廢止區間[编辑]

(貨):貨物車站。

  • 中間車站 - (貨)中鶴車站
  • 中間車站 - 小牧信號所 - (貨)筑前中山車站
  • 筑前植木車站 - (貨)新入第三第四車站
  • 小竹車站 - (貨)新多車站
  • 小竹車站 - (貨)塩頭車站
  • 鯰田車站 - (貨)鯰田炭坑車站
  • 飯塚車站 - (貨)忠隈車站
  • 桂川車站 - (貨)豆田車站

過去的接續路線[编辑]

關連項目[编辑]

參考文献[编辑]

  • 週刊歴史でめぐる鉄道全路線国鉄・JR 4号「筑豊本線・日田彦山線・後藤寺線・篠栗線」 朝日新聞出版 2009年