
粉嶺站
粉嶺 Fanling | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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![]() 粉嶺站外觀(2021年3月) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
位置 | ![]() 粉嶺粉嶺車站路 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
地理坐标 | 22°29′31.43″N 114°8′19.44″E / 22.4920639°N 114.1387333°E坐标:22°29′31.43″N 114°8′19.44″E / 22.4920639°N 114.1387333°E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
运营机构 | 香港鐵路有限公司 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
途经线路 | 東鐵綫 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
换乘交通 | 巴士、小巴 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站构造 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
站体类型 | 地面車站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站层数 | 2層[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
出口数目 | 5個[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
电梯 | 2部[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
扶手電梯數目 | 8條[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站色系 | 蘋果綠色 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
站台 | 2個側式月台 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
股道 | 2條 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
其他信息 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
使用状态 | 使用中 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站代码 | FAN | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
历史 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
启用日期 | 1910年10月1日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
重建日期 | 1983年5月12日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
电气化 | 1983年7月15日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
营运信息 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站服務時間 | 05:32-01:09 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
首班车 | 往上水:05:54 往金鐘:05:42 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
末班车 | 往上水:00:59 往金鐘:00:07 往紅磡:00:37 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
邻近车站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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粉嶺站(英語:Fanling Station)是一個位於香港新界北區粉嶺,屬於港鐵東鐵綫的鐵路車站,在1910年啟用,與沙田站和旺角東站同為香港三座最早啟用而仍然提供鐵路服務的三個車站之一。
車站結構[编辑]
樓層[编辑]
U1 | 大堂 | A、B出入口、 | |||||||||||||||||||||
G | 月台 |
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C出入口大堂 | C出入口、 | ||||||||||||||||||||||
地面 | A2、A3出入口 |
大堂[编辑]
粉嶺站大堂位於月台之上。大堂中央為非收費區的出入口,收費區與閘囗皆位於南北兩面:北面收費區為舊大堂,設有洗手間及售票處(兩鐵合併後改稱「客務中心」);與上水站未擴建前的大堂設計相若;而南面的收費區則為加建部份。原本南北兩收費區無法互通,乘客需利用月台往返南北面大堂的收費區,直至1999年後改建為完全接通。
大堂內有便利店、零食店、麵包糕餅店、涼茶專賣店、外賣壽司店等不同類型的商店[2],亦有自動櫃員機、自動售賣機及香港郵政郵箱[3][4]。 大堂非付費區設有「會員服務站」,供乘客享用港鐵友禮會的會員優惠[5]。
粉嶺站大堂及月台均設有由電訊盈科提供的免費Wi-Fi熱點[6]。
月台[编辑]
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粉嶺站設有2個側式月台,位於地面,暫時未設月台幕門。粉嶺站月台中央設有扶手電梯通往大堂,月台兩旁均設有緊急出口。
藝術設計上,此站採用歷史建築元素及區內兩條原居民圍村元素:前方有三個圓形圖案是粉嶺正圍的圍門,而後方「老圍」二字的則是龍躍頭老圍的圍門。粉嶺彭氏和龍躍頭鄧氏皆爲新界五大族,是區內規模最大的兩個圍村族群。
出入口[编辑]
車站設有5個出入口,當中A、B出入口連接南北大堂;而2號月台(往金鐘)則有C出入口連接粉嶺車站路。
編號 | 指示 | 建議前往的目的地 | 圖片 |
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大堂 | |||
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粉嶺名都 | 北區政府合署、粉嶺法院大樓、粉嶺裁判法院、粉嶺遊樂場、聯和墟、上水分區警署 | ![]() |
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粉嶺名都、明愛粉嶺陳震夏中學、祥華邨、粉嶺中心、粉嶺官立小學、東華三院李嘉誠中學 | ![]() | |
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小巴站、的士站 | ![]() | |
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蓬瀛仙館 | 蓬瀛仙館、碧湖花園、粉嶺救恩書院、嘉福邨、嘉盛苑、景盛苑、觀宗寺、百福花園、聖芳濟各書院、華明邨、華心邨、欣盛苑、花都廣場、牽晴間、中華基督教會基新中學 | ![]() |
2號月台 | |||
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政府合署 | 北區政府合署、祥華邨、粉嶺中心、粉嶺官立小學、前粉嶺女童院、粉嶺法院大樓、粉嶺裁判法院、粉嶺遊樂場、粉嶺游泳池、粉嶺名都、聯和墟、五旬節靳茂生小學、上水分區警署 | ![]() |
註︰![]() ![]() ![]() |
接駁交通[编辑]
粉嶺站位於粉嶺市中心,接駁交通十足。除了C出入口旁的公共運輸交匯處內有專線小巴站及的士站外,在百和路亦有一巴士站。自2013年起,A2出入口外設「雙層單車泊架」系統,方便居民以單車代步。
接駁交通列表 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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九龍新界巴士
九龍新界巴士 九龍新界巴士 大嶼山或機場巴士
新界專線小巴
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利用狀況[编辑]
粉嶺站鄰近設有多個大型屋苑及公共屋邨,加上粉嶺南和聯和墟一帶居民皆依賴鐵路出入市區,而車站亦鄰近蓬瀛仙館,所以車站使用量一直高企。在清明和重陽節期間,更會有掃墓人士會在本站下車轉乘其他交通工具前往和合石墳場。而此站與上水站一樣,憑一般成人八達通卡由港鐵各站(東鐵綫新界路段及屯馬綫除外)乘搭東鐵綫普通等往來羅湖或落馬洲,在粉嶺站出閘再入閘繼續餘下旅程,可節省3.9元車費。
歷史[编辑]
沙頭角支線轉車站[编辑]
1910年,九廣鐵路英段通車時已經設有粉嶺站,其後九廣鐵路局興建連接粉嶺站至沙頭角站長約11.67公里的沙頭角支線。沙頭角支線在1912年4月1日通車,共設5個站,路線以沿現今沙頭角公路,由粉嶺站經洪嶺站、禾坑站、石涌凹站至沙頭角站。
兩線採用不同寬度路軌和火車,故兩線不能連接。沙頭角支線的粉嶺站和九廣英段的粉嶺站往九龍一方呈90°交錯。
1927年,沙頭角公路啟用,因沙頭角支線虧蝕,沙頭角支線遂於1928年4月1日停駛,而粉嶺站則改回中途站。
九廣鐵路電氣化[编辑]
1983年5月12日,粉嶺站完成車站重建,而九廣鐵路全線電氣化工程於同年7月15日完成。
舊月台[编辑]
P | |
側式月台 | |
1 九廣鐵路英段往羅湖/九廣鐵路華段方向 ![]() | |
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2 九廣鐵路英段往九龍 |
側式月台 |
擴建及翻新[编辑]
為應付使用此站的乘客數量大幅增加,九鐵於1998年為車站進行擴建工程。新大堂部份位於A、B出入口南面,於1999年啟用,新大堂增設4道扶手電梯、12部出入閘機、客務中心(非收費區及收費區,目前已停用)及5 間非收費區店舖。
到了2001年,原有80年代建成的大堂亦進行重舖地台工程,感覺較現代化。
擴闊月台[编辑]
2001年,九廣鐵路為車站南行頭尾部份月台進行擴闊工程,以暢通車站人流。
翻新月台[编辑]
兩鐵合併後,港鐵為東鐵綫各車站月台進行較低成本的翻新工程,以遮掩東鐵綫車站月台殘舊的觀感。工程包括重新為各東鐵綫車站配主題色,並加入車站代表植物,為月台橫樑及柱子塗上月台配色的油漆,貼上印有車站主題植物的圖案、車站附近建築物、車站名書法字的牆紙,加設直立港鐵式站牌、路線圖、指示牌、告示等等。此站配色為蘋果綠色,主題植物為馬蹄蘭,街景為粉嶺老圍。
翻新大堂[编辑]
港鐵公司於2008年引入嶄新的「融入大自然」建築概念,作為東鐵綫大型車站改善工程的設計方向。繼大埔墟、旺角東及沙田站大型翻新工程竣工後,東鐵綫上水及粉嶺站亦開始進行翻新工程。港鐵公司於2013年進行粉嶺站大堂翻新。 包括:
- 翻新洗手間及客務中心;
- 增加商店數目。商店總面積由454平方米擴大至549平方米;
- 改善指示牌和廣告牌;
- 美化大堂天花、牆身及地板。
整項工程於2015年完成。[7]
反修例運動期間遭到破壞[编辑]
- 2019年10月4日,在反對禁止蒙面規例示威下,有黑衣人破壞粉嶺站近小巴站出口的閘機、大堂客務中心及閘機,隨後有人破壞本站大堂的消防喉,導致車站浸水,車站臨時關閉。期間,一群不明身份的人對車站設施破壞時,一列於晚間11點途經粉嶺站的廣九直通車遭受襲擊。襲擊者用工具擊打25T客車的車窗和車身。列車離站後,示威者隨即將障礙物投入軌道。後就列車被襲事件,港鐵向《環球時報》發送聲明,聲明中提及列車班次為Z810。列車自粉嶺站駛出後,因東鐵線被投擲障礙物,一度被迫停留在粉嶺站和上水站之間。受此影響,多趟10月5日發車的廣九直通車車次取消,至6日仍有一些車次取消。11月19日,又有9對車次被取消[8]。
- 基於設施被破壞,東鐵綫於10月6至7日不停本站至上水、大埔墟以及沙田至大圍站,只停紅磡至九龍塘、火炭至大學、太和及羅湖或落馬洲站。
擴建B出入口外天橋[编辑]
由於B出入口使用量很高,土木工程拓展署斥資將連接B出入口及百和路的行人天橋擴闊,由原來的5.5米擴闊到11米。受工程影響,B出入口旁的兩間商舖重置到原位置後方以騰出空間。有關工程已於2020年末完工[9]。
第二次翻新月台[编辑]
2022年3月至5月間,東鐵綫各站因應過海段通車而作月台牆身翻新工程。[10][11]粉嶺站於2022年4月中旬,更換牆紙及換上由區傑棠書寫的站名書法字。
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軼事[编辑]
經典電影《賭神》中,賭神在乘火車中途險遭伏擊,伏擊手便是在粉嶺站上車。[12]
參考資料[编辑]
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 粉嶺站位置圖 (PDF). 港鐵公司. [2020-02-20]. (原始内容存档 (PDF)于2020-09-26).
- ^ 車站商店搜尋-粉嶺站. 港鐵. 港鐵公司. [2020年2月29日]. (原始内容存档于2020年2月21日) (中文(繁體)).
- ^ 郵箱位置表-北區. 香港郵政網頁. 香港郵政. [2014年5月2日]. (原始内容存档于2014年4月15日) (中文(香港)).
- ^ 鐵路四處遊-郵箱服務. 港鐵網頁. 港鐵公司. [2014年5月2日]. (原始内容存档于2011年2月20日) (中文(香港)).
- ^ 鐵路四處遊-「會員服務站」. 港鐵網頁. 港鐵公司. [2016年10月3日]. (原始内容存档于2016年8月26日) (中文(香港)).
- ^ 鐵路四處遊-Wi-Fi無線寬頻. 港鐵網頁. 港鐵公司. [2009年7月27日]. (原始内容存档于2013年9月6日) (中文(香港)).
- ^ 車站改善工程-粉嶺站. 港鐵網頁. 港鐵公司. [2014年5月2日]. (原始内容存档于2016年3月4日) (中文(香港)).
- ^ 粉嶺站有黑衣人破壞直通車 又把大石及單車推落路軌. 香港電台. 2019-10-05 [2020-02-03]. (原始内容存档于2020-10-21).
- ^ 土木工程拓展署 - [ https://www.cedd.gov.hk/tc/our-projects/major-projects/index-id-104.html (页面存档备份,存于互联网档案馆) 連接港鐵粉嶺站的百和路行人天橋擴闊及相關工程]
- ^ 東鐵線車站月台提升美化工程展開 預計5月完成. 星島日報. 2022-03-01.
- ^ 【東鐵過海】港鐵指美化12個東鐵綫車站月台牆身及提升工程 九龍塘站率先展開料5月完成. Topick. 2022-03-02.
- ^ 映城之戀(四)︰沙田站——由郊遊勝地到新城市. [2018-01-13]. (原始内容存档于2020-08-13).
外部連結[编辑]
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维基共享资源中相关的多媒体资源:粉嶺站 |
- 港鐵公司-粉嶺站街道圖 (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- 港鐵公司-粉嶺站位置圖 (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- 港鐵公司-粉嶺站列車服務時間 (页面存档备份,存于互联网档案馆)
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