紐約地鐵M線
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皇后大道/ 第六大道慢車 Queens Boulevard/ Sixth Avenue Local | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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概述 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
开行日期 | 1914年 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
停运日期 | 1969年10月4日 | (只限MJ)||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
北端總站 | 順時針: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站總數 | 合共36個 13个(平日晚上和週末(深夜除外)) 8个(深夜) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
南端總站 | 逆時針:中村-大都會大道 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
技术 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车辆段 | 東紐約車廠 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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M線皇后大道/第六大道慢車(英語:Queens Boulevard/Sixth Avenue Local),又稱紐約地鐵M線,是紐約地鐵B分部的一條地鐵路線。由於該線在曼哈頓使用IND第六大道線,因此其路線徽號為橙色[1]。
M線因為BMT默特爾大道線短暫關閉而分為兩段,正常情況下來往中村-大都會大道,直至2018年4月。其中一段以接駁線來往中村的大都會大道與布什維克的默特爾-威克奧夫大道,任何時段都營運。另一段則除深夜外任何時段都營運。平日日間來往森林小丘的71大道與東紐約的百老匯交匯,停靠沿途所有車站;有限度服務以東村的第二大道為總站而不是百老匯交匯車站;平日深夜列車由百老匯交匯開往曼哈頓下城的錢伯斯街[a]而不是71大道;週末日間列車來往百老匯交匯與曼哈頓下東城的埃塞克斯街。
2010年以前M線途經BMT納蘇街線、BMT第四大道線、BMT西城線、布魯克林南部到第九大道或海灣公園道。M線沿BMT布萊頓線前往康尼島-斯提威爾大道車站直至1987年為止。BMT默特爾大道線在布魯克林的百老匯以西路段拆除前曾經有MJ線行走全線。
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歷史
[编辑]1924年,行於BMT麥朵大道線的麥朵大道-欽伯斯街線和麥朵大道線被編為10以及11號線。前者經由麥特大道東半部及BMT百老匯-布魯克林線,訖於欽伯斯街車站;後者則終於公園路車站。
1925至1931年間,10號線改為快車,自艾塞克斯街車站至麥朵大道車站,週日列車於1933年6月停駛。
1944年3月5日,麥朵大道線關閉橋街-傑里街車站[2]以西線路,11號線列車亦以橋街-傑里街車站為終點。
1952年6月28日10號線列車停駛週六快車;1958年6月28日停駛尖峰以外的列車。
1960年起,M線與MJ線取代前述兩線,重編為10號以及11號線。列車從未顯示過MJ線,其只存於存於地圖及車站標示中。
1960年2月23日,尖峰方面的10號線列車增停瑪西大道車站。
1968年7月1日,M線延駛至廣街。曾在此期間有提出經IND第六大道線至57街車站的MM線,但無疾而終。
隔年10月3日麥朵大道線西半部關閉,MJ線停駛,增開SS線區間服務。
1972年區間線停駛,麥朵大道線剩M線列車行駛。
1976年8月27日K線停駛,M線調整為慢車。
1986年4月26日布魯克林的訖站調至95街車站,並於BMT第四大道線行快車。隔年改行西側線,尖峰訖於海灣園道車站。
1994年M線在BMT第四大道線的區間改為慢車,N則為快車。
隔年五月,曼哈頓橋北邊軌道維修,為讓Q線列車行駛蒙塔格街隧道,M線中午列車訖站改回欽伯斯街車站。
1999年4月30日起威廉斯堡橋關閉,將M線一分為二,直到9月1日才再度開放。此期間北半部全天自大主教車站駛至瑪西大道車站,南半部只於尖峰開行自伯斯街車站往海灣園道車站的列車。
2001年7月23日至2004年2月20日期間曼哈頓橋再度開放,M線增駛中午及晚上到10點的列車,訖於第九大道車站;尖峰列車則訖於海灣園道車站。
2001年911事件後幾天,M線改為區間線型態駛至麥朵大道車站。9月17日N線停駛,M線改為全天經BMT海灘線駛至斯提威爾大道車站。10月28日兩線恢復正常行駛。
2006年8月底,M線改行駛BMT海灘線。
2010年6月28日,M線不再行駛原先行經的BMT納蘇街線,改行駛IND第六大道線。路線標誌色因此從褐色改為橙色。
路線
[编辑]服務形式
[编辑]以下表格顯示M線所使用路線,特定時段在有陰影的格的路段內營運:[3]
路線 | 起點 | 終點 | 軌道 | 時段 | ||||
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平日 | 繁忙時段 | 晚上 | 週末 | 深夜 | ||||
IND皇后林蔭路線 | 森林小丘-71大道 | 皇后廣場 | 慢車 | |||||
法庭廣場-23街 | 第五大道/53街 | 全部 | ||||||
IND第六大道線 | 47-50街-洛克斐勒中心 | 百老匯-拉法葉街 | 慢車 | |||||
第二大道 | 中央 | 有限度服務 | ||||||
克里斯蒂街連接線 | 全部 | 大部分列車 | ||||||
BMT納蘇街線 | 布利 | 錢伯斯街 | 慢車 | |||||
埃塞克斯街 | 慢車 | 大部分列車 | ||||||
威廉斯堡大橋 | 全部 | |||||||
BMT牙買加線 | 馬爾西大道 | 百老匯交匯 | 慢車 | |||||
BMT默特爾大道線 | 默特爾-威克奧夫大道 | 中村-大都會大道 | 全部 | 只限接駁線 |
車站
[编辑]更詳細的車站列表參見上方列出的路線。
主路段沿以下路線營運:
車站服務圖例 | |
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任何時候停站 | |
任何時候停站(深夜除外) | |
僅平日停站 | |
任何時候停站(除平日的尖峰方向外) | |
僅繁忙時段停站 | |
車站已關閉 | |
僅平日繁忙時段的尖峰方向停站 | |
時段資料 | |
車站符合ADA標準 | |
↑ | 車站在指定方向符合ADA標準 |
↓ | |
升降機只到夾層 |
B.J. |
2nd |
中文站名 | 英文站名 | 轉乘 | 連接 | |
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皇后區 | ||||||
皇后林蔭路線 | ||||||
森林小丘-71大道 | Forest Hills–71st Avenue | E F <F> R | 長島鐵路主線,森林小丘 | |||
67大道 | 67th Avenue | R | ||||
63徑-雷哥公園 | 63rd Drive–Rego Park | R | Q72巴士往拉瓜迪亞機場 | |||
伍德哈文林蔭路 | Woodhaven Boulevard | R | Q52/Q53選擇巴士服務 | |||
格蘭大道-新城 | Grand Avenue–Newtown | R | Q53選擇巴士服務 | |||
埃姆赫斯特大道 | Elmhurst Avenue | R | Q53選擇巴士服務 | |||
傑克遜高地-羅斯福大道 | Jackson Heights–Roosevelt Avenue | E F <F> R 7 (IRT法拉盛線) |
Q47線巴士往拉瓜迪亞機場(只限水上飛機客運大樓) Q53選擇巴士服務 Q70選擇巴士服務往拉瓜迪亞機場 | |||
65街 | 65th Street | R | ||||
北方林蔭路 | Northern Boulevard | R | ||||
46街 | 46th Street | R | ||||
斯坦威街 | Steinway Street | R | ||||
36街 | 36th Street | R | ||||
皇后廣場 | Queens Plaza | E R | ||||
法庭廣場-23街 | Court Square–23rd Street | E G (IND跨城線) 7 <7> (IRT法拉盛線) |
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曼哈頓 | ||||||
萊辛頓大道-53街 | Lexington Avenue–53rd Street | E 6 <6> (IRT萊辛頓大道線,51街) |
||||
第五大道/53街 | Fifth Avenue/53rd Street | E | ||||
第六大道線 | ||||||
47-50街-洛克斐勒中心 | 47th–50th Streets–Rockefeller Center | B D F <F> | ||||
42街-布萊恩特公園 | 42nd Street–Bryant Park | B D F <F> 7 <7> (IRT法拉盛線,第五大道) |
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34街-先驅廣場 | 34th Street–Herald Square | B D F <F> N Q R W (BMT百老匯線) |
M34/M34A選擇巴士服務 PATH,33街 | |||
23街 | 23rd Street | F <F> | M23選擇巴士服務 PATH,23街 | |||
14街 | 14th Street | F <F> 1 2 3 (IRT百老匯-第七大道線,14街) L (BMT卡納西線,第六大道) |
PATH,14街 | |||
西四街-華盛頓廣場 | West Fourth Street–Washington Square | B D F <F> A C E (IND第八大道線) |
PATH,第9街 | |||
百老匯-拉法葉街 | Broadway–Lafayette Street | B D F <F> 6 <6> (IRT萊辛頓大道線,布利克街) |
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往百老匯交匯及第二大道列車分岔 | ||||||
第六大道線(僅繁忙時段有限度服務) | ||||||
不適用 | 第二大道 | Second Avenue | F <F> | M15選擇巴士服務 | ||
BMT納蘇街線(僅平日深夜) | ||||||
↑ | 不適用 | 錢伯斯街 | Chambers Street | J 4 5 6 (IRT萊辛頓大道線,布魯克林橋-市政府) |
車站只有以此站為總站的平日深夜列車停靠 | |
↑ | 不適用 | 堅尼街 | Canal Street | J 6 (IRT萊辛頓大道線) N Q R (BMT百老匯線) |
車站只有往錢伯斯街方向的平日深夜列車停靠 | |
↑ | 不適用 | 布利 | Bowery | J | 車站只有往錢伯斯街方向的平日深夜列車停靠 | |
由71大道及錢伯斯街開出的列車匯合 | ||||||
納蘇街線 | ||||||
不適用 | 埃塞克斯街 | Essex Street | J Z F <F> (IND第六大道線) |
週末列車的順時針總站 | ||
布魯克林 | ||||||
牙買加線 | ||||||
不適用 | 馬爾西大道 | Marcy Avenue | J Z | B44選擇巴士服務 | ||
休斯街 | Hewes Street | J | ||||
羅里默街 | Lorimer Street | J | ||||
法拉盛大道 | Flushing Avenue | J | B15巴士往JFK國際機場 | |||
默特爾大道-百老匯 | Myrtle Avenue–Broadway | J Z | M線接駁巴士往默特爾-威克奧夫大道的總站 | |||
科斯丘什科街 | Kosciuszko Street | J Z | B46選擇巴士服務 | |||
蓋茲大道 | Gates Avenue | J Z | ||||
哈爾西街 | Halsey Street | J Z | ||||
昌西街 | Chauncey Street | J Z | ||||
百老匯交匯 | Broadway Junction | J Z A C (IND福爾頓街線) L (BMT卡納西線) |
長島鐵路大西洋支線,東紐約 |
M線接駁巴士沿默特爾大道由百老匯開往威克奧夫大道,而M線接駁列車由威克奧夫大道開往大都會大道,兩條軌道各有一列列車來回運行。以下列表顯示接駁巴士和接駁列車停靠的車站:[4]
中文站名 | 英文站名 | 轉乘 | 路線/備註 | |||
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布魯克林 | ||||||
BMT默特爾大道線 | ||||||
不適用 | 默特爾大道-百老匯 | Myrtle Avenue–Broadway | J Z | |||
中央大道 | Central Avenue | |||||
尼克柏克大道 | Knickerbocker Avenue | |||||
默特爾-威克奧夫大道 | Myrtle–Wyckoff Avenues | M L (BMT卡納西線) |
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皇后區 | ||||||
不適用 | 塞尼卡大道 | Seneca Avenue | ||||
森林大道 | Forest Avenue | |||||
鮮潭路 | Fresh Pond Road | |||||
中村-大都會大道 | Middle Village–Metropolitan Avenue |
注釋
[编辑]- ^ 平日時,晚上最後5班由百老匯交匯開出的列車以錢伯斯街為總站。
參考文獻
[编辑]- ^ mta.info - Line Colors. mta.info. [2017-12-09]. (原始内容存档于2016-10-16).
- ^ 橋街-傑里街車站已於1969年10月4日廢止
- ^ Subway Service Guide (PDF). 大都會運輸署. 2019年9月 [2019-09-22].
- ^ Myrtle Line Infrastructure Projects. web.mta.info. Metropolitan Transportation Authority. [2017-07-25]. (原始内容存档于2020-02-24) (英语).
外部連結
[编辑]- MTA NYC Transit - 路線介紹(英文)
- M線歷史(英文)
- MTA NYC Transit - M線時刻表(PDF)(英文)
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