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橫濱市營地下鐵綠線

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橫濱市營地下鐵 綠線
綠線10000系列車(2008年4月9日)
綠線10000系列車
(2008年4月9日)
基本情況
日文原名 グリーンライン
平假名
羅馬拼音 Green Line
國家  日本
所在地 神奈川縣橫濱市
種類 地鐵
路線網 橫濱市營地下鐵
起點 中山站
終點 日吉站
站數 10個
載客量 47,124,904人(2014年度)[1]
每日使用人數 129,104人(2014年度)[1]
路線記號 G G
路線編號 4號線
路線顏色 綠色
營運
通車 2008年3月30日
擁有者 橫濱市交通局
營運者 橫濱市交通局
車輛基地 川和車輛基地日语川和車両基地
使用車輛 參見車輛
路線資料
路線距離 13.1公里
軌距 1,435毫米
軌道數量 複線
電氣化方式 直流電1,500 V 高架電纜
車上一次鐵輪式線性馬達方式
閉塞方式 車內信號式
保安裝置日语自動列車保安装置 HD-ATCATO
最高速度 80公里/小時
路線圖
Yokohama Municipal Subway map.png

綠線(日语:グリーンライン Gurīn Rain */?),正式名稱為橫濱市高速鐵道4號線,是一條連結神奈川縣橫濱市綠區中山站和同市港北區日吉站的13.1公里(地下路段10.7公里、地面路段2.4公里),屬於橫濱市營地下鐵的鐵路線。由於通過丘陵而被稱為「綠線」。基於都市計劃法日语都市計画法作為都市高速鐵道的名稱為「橫濱國際港都建設計劃都市高速鐵道第5號市營地下鐵4號線」。車站編號使用的路線記號為G

2008年3月30日開業。Green Line為愛稱的英文,有時被略稱為GL

路線資料[编辑]

歷史[编辑]

綠線的正式名稱為「橫濱市高速鐵道4號線」,通稱「橫濱環狀鐵道」。於2001年1月動工,當初預定於2007年開業,但因為日吉至日吉本町一段未得到地主的同意,需要以法律解決。2004年12月,橫濱市交通局向法院提請根據土地徵收法作出裁決[2]。2006年11月16日,法院判橫濱市交通局勝訴[3],工程才得以恢復。同年12月13日,橫濱市交通局宣佈預定於2008年3月末開業[4]。2008年1月8日,確定正式開業日期為3月30日[5]

綠線全線車站均安裝扶手電梯和大型升降機,更首設休憩空間。月台均安裝了月台幕門

開業一個月間,每日乘客有53,129人,遠低於開業前估計的104,000人(計畫時預計有137,000人)[6]

使用車輛[编辑]

綠線用10000型列車(2008年1月攝於川和車輛基地)

車站列表[编辑]

車站編號 車站顏色 中文站名 日文站名 英文站名 站間距離 累計距離 接續路線 地面/地底 所在地
G01   中山 中山 Nakayama - 0.0 東日本旅客鐵道JR JH line symbol.svg 橫濱線(JH19) 地底 綠區
G02   川和町 川和町 Kawawachō 1.7 1.7   地面 都筑區
G03   都筑交流之丘 都筑ふれあいの丘 Tsuzuki-Fureai-no-oka 1.4 3.1   地底
G04   中心南 センター南 Center Minami 1.7 4.8 橫濱市營地下鐵:Yokohama Municipal Subway Blue Line symbol.svg 藍線(B29) 地面
G05   中心北 センター北 Center Kita 0.9 5.7 橫濱市營地下鐵:Yokohama Municipal Subway Blue Line symbol.svg 藍線(B30)
G06   北山田 北山田 Kita-Yamata 1.7 7.4   地底
G07   東山田 東山田 Higashi-Yamata 1.4 8.8  
G08   高田 高田 Takata 1.5 10.3   港北區
G09   日吉本町 日吉本町 Hiyoshi-Honchō 1.3 11.6  
G10   日吉 日吉 Hiyoshi 1.4 13.0 東京急行電鐵Tokyu TY line symbol.svg 東橫線(TY13)、Tokyu MG line symbol.svg 目黑線(MG13)

參考文獻[编辑]

  1. ^ 1.0 1.1 引用错误:没有为名为yokohamacity-toukei的参考文献提供内容
  2. ^ 橫濱市交通局於2006年9月26日發布的新聞稿
  3. ^ 橫濱市交通局於2006年11月22日發布的新聞稿
  4. ^ 橫濱市交通局於2006年12月13日發布的新聞稿
  5. ^ 引用错误:没有为名为open的参考文献提供内容
  6. ^ 神奈川縣新聞/橫濱市營地下鐵綠線開業一個月 乘客數只達目標一半-每日新聞(2008年5月29日)

相關條目[编辑]