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橫濱市營地下鐵綠線

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橫濱市營地下鐵 綠線
綠線10000系列車(2008年4月9日)
綠線10000系列車
(2008年4月9日)
基本情況
日文原名 グリーンライン
平假名
羅馬拼音 Green Line
國家  日本
所在地 神奈川縣橫濱市
種類 地鐵
路線網 橫濱市營地下鐵
起點 中山站
終點 日吉站
站數 10個
載客量 47,124,904人(2014年度)[1]
每日使用人數 129,104人(2014年度)[1]
路線記號 G G
路線編號 4號線
路線顏色 綠色
營運
通車 2008年3月30日
擁有者 橫濱市交通局
營運者 橫濱市交通局
車輛基地 川和車輛基地日语川和車両基地
使用車輛 參見車輛
路線資料
路線距離 13.1公里
軌距 1,435毫米
軌道數量 複線
電氣化方式 直流電1,500 V 高架電纜
車上一次鐵輪式線性馬達方式
閉塞方式 車內信號式
保安裝置日语自動列車保安装置 HD-ATCATO
最高速度 80公里/小時
路線圖
Yokohama Municipal Subway map.png
車站、設施、接續路線
JR東日本橫濱線
0.0 G01 中山
川和車輛基地日语川和車両基地
1.7 G02 川和町
3.1 G03 都筑接觸之丘
←橫濱市營地下鐵:藍線
4.8 G04 中心南
5.7 G05 中心北
7.4 G06 北山田
8.8 G07 東山田
10.3 G08 高田
11.6 G09 日吉本町
13.0 G10 日吉
東急東橫線

綠線(日语:グリーンライン Gurīn Rain */?)是橫濱市營地下鐵的一條路線,連接神奈川縣橫濱市綠區中山和同市港北區日吉。由於路線途徑丘陵地區,因而命名為綠線,於2008年3月30日開業[2]

路線資料[编辑]

歷史[编辑]

綠線的正式名稱為「橫濱市高速鐵道4號線」,通稱「橫濱環狀鐵道」。於2001年1月動工,當初預定於2007年開業,但因為日吉至日吉本町一段未得到地主的同意,需要以法律解決。2004年12月,橫濱市交通局向法院提請根據土地徵收法作出裁決[3]。2006年11月16日,法院判橫濱市交通局勝訴[4],工程才得以恢復。同年12月13日,橫濱市交通局宣佈預定於2008年3月末開業[5]。2008年1月8日,確定正式開業日期為3月30日[2]

綠線全線車站均安裝扶手電梯和大型升降機,更首設休憩空間。月台均安裝了月台幕門

開業一個月間,每日乘客有53,129人,遠低於開業前估計的104,000人(計畫時預計有137,000人)[6]

使用車輛[编辑]

綠線用10000型列車(2008年1月攝於川和車輛基地)

車站列表[编辑]

車站編號 中文站名 日文站名 站間距離 累計距離 接續路線 地面/地底 所在地
G01 中山 中山 - 0.0 東日本旅客鐵道橫濱線 地底 綠區
G02 川和町 川和町 1.7 1.7   地面 都筑區
G03 都筑接觸之丘 都筑ふれあいの丘 1.4 3.1   地底
G04 中心南 センター南 1.7 4.8 橫濱市營地下鐵:B 藍線(B29) 地面
G05 中心北 センター北 0.9 5.7 橫濱市營地下鐵:B 藍線(B30)
G06 北山田 北山田 1.7 7.4   地底
G07 東山田 東山田 1.4 8.8  
G08 高田 高田 1.5 10.3   港北區
G09 日吉本町 日吉本町 1.3 11.6  
G10 日吉 日吉 1.4 13.0 東京急行電鐵TY 東橫線(TY13)、MG 目黑線(MG13)

參考文獻[编辑]

相關條目[编辑]