绥佳铁路

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绥佳铁路
巡道工出品 Photo by Xundaogong - panoramio (151).jpg
概覽
營運地區  中国黑龙江
服務類型 普速铁路
技術數據
线路長度 382 千米
最高速度 60-70 千米/小时
軌距 准轨
最小曲线半径 300米
最大坡度 12.9‰
電氣化方式
运营信息
計劃通車 1941年11月
停止營運 至今
營運者 佳木斯铁路分局佳木斯车务段
總部 佳木斯市

绥佳铁路中国黑龙江省的一条国有铁路干线,从滨北铁路绥化站出岔,正线382km,终点为佳木斯站

铁路承担三江平原粮食、鹤岗煤田与双鸭山煤田、伊春林区的外运任务,运输繁忙。带岭站以西各站属绥化车务段,以东各站属佳木斯车务段

线路[编辑]

线路全线长381.6公里。线路七次跨汤旺河。海拔最高点375米,最低点78.3米,最大坡度12.9‰。最小曲线半径300米。沿线架设桥梁 90座,5 352.26米;涵渠 65座,682.97米。威岭至秋冷间修筑狼山隧道1条,长110米。列车牵引定数:货车上行3 300吨,下行2 000吨;客车上下行均为750吨。

南岔站引出南乌铁路。在莲江口站引出鹤岗铁路

历史[编辑]

1936年7月始建。

  • 绥化至神树段修筑路基136.7公里,完成土方154万立方米。1937年11月1日开始铺轨,1938年10月末竣工。
  • 神树至南岔段修筑路基94.9公里,完成土方119.5万立方米。1938年11月开始铺轨,1939年11月铺至南岔以东晨明站附近。
  • 佳木斯至南岔段修筑路基 151.5公里,完成土方790万立方米。1937年6月14日开始铺轨。1940年3月5日在116公里180米处与神南段接轨。佳南段随即开始临时营业。1941年11月,全线正式营运。
  • 松花江铁路大桥位于佳木斯站至莲江口站之间,全长1 382.6米,宽5米,是当时东北地区最长的单线铁路桥。共35孔,其中30孔为30米上承式板梁,5孔为90米下承平行弦桁梁。设钢筋混凝土六梭中孔型桥墩34个,墩高16米。沉箱基础。1937年4月开工修建,1939年8月竣工。1945年8月14日大桥第6、8号两个桥墩墩顶与3孔钢梁被日军炸坏,铁路停运。1946年秋,佳木斯工务段、哈尔滨车辆厂组织人力抢修,1947年4月通车,允许车速15公里/小时。1948年10月,东北电影制片厂把此事迹拍摄为新中国第一部电影故事片《》,于1949年5月1日首映。影片中多数场景是在哈尔滨车辆厂拍摄的,许多建桥工人都进入了镜头。[1]建国后该大桥多次整修加固。2003年老桥被爆破拆除。老桥两端的两座桥头堡现为市级保护文物。

1958年7月开始哈尔滨经绥化至佳木斯间复线建设。1962年12月竣工。总投资1.9亿元。完成路基土石方2 232.6万立方米,修筑大桥18座,3 760米;涵渠268座;房屋33 576平方米。正线铺轨480.5公里,增加复线区间56个,双线插入段4处,会让站7处,机车整备处5个,折返段3处。 佳木斯铁路分局管辖神树站外140km处至佳木斯站间241公里。其余由哈尔滨铁路分局管辖。佳铁分局沿途设佳木斯车务段、汤原车务段、朗乡车务段、佳木斯机务段、南岔机务段、佳木斯给水电力段、南岔给水电力段、佳木斯工务段、南岔工务段、莲江口工务段、佳木斯电务段、南岔电务段、佳木斯车辆段、南岔车辆段、佳木斯房产建筑段、南岔房产建筑段、南岔铁路医院。

1999年哈尔滨经绥化至佳木斯全线自动闭塞。

松花江铁路大桥2000年在老桥上游120m处开始建设新桥。2002年10月25日新桥建成通车,总投资25600万元,全长2338.45米,共有61孔,其中4孔为中心钢桁梁,双线桥,铁路运输能力可提高一倍。

2006年9月25日,绥佳线整治工程开工。货运能力提高到5000万吨。

事故[编辑]

  • 2013年10月24日凌晨2时35分,配属哈尔滨铁路局三棵树机务段的东风4D型3181号机车牵引的由哈尔滨开往双鸭山的4137次旅客列车,运行至佳木斯市境内香兰汤原间K311+598处的道口,与一辆抢越道口的运煤货车尾部相撞。两车相撞后,拉煤货车被撞翻,机车驾驶室严重受损,事故造成火车司机1死2伤,8名旅客在紧急制动过程中受轻伤,运煤货车司机跳车未受伤。[2]
  • 2016年12月3日午夜0时38分,配属哈尔滨铁路局佳木斯机务段的DF11G型0209、0210号机车牵引盘锦佳木斯的K889次旅客列车,运行至绥佳线庆安双丰区间一道口时,与一辆违规抢道的拉煤货车相撞,机车乘务员实施紧急制动后及时离座向后逃生,拉煤货车司机跳车逃生,事故中无人员伤亡,造成绥佳线线路中断,东风11G型0210号机车司机室严重损毁。

参见[编辑]

参考资料[编辑]

  1. ^ 抢修佳木斯松花江大桥的战斗
  2. ^ 肖劲彪,王健泽. 凌晨抢穿道口 货车与火车相撞. 黑龙江晨报. 2013年10月24日 [2017年8月29日]. (原始内容存档于2013年10月25日). [永久失效連結]
  • 《佳木斯铁路分局志》第二篇 铁路建设 第一章 干线 第一节 绥佳线