绵遂内城际铁路

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绵遂内城际铁路或称中国铁路绵遂内城际线,在规划中亦常与川南城际铁路内江~宜宾段合称绵遂内宜城际铁路,是一条位于中国四川省境内的规划中的城际铁路,连接绵阳市遂宁市资阳市内江市,在内江市与川南城际铁路相接从而抵达自贡市宜宾市。正线全长约250公里(按照绵遂内宜段计算则全长约370公里),规划设站14个,设计时速250km/h。[1]该线计划吸纳社会资本参与建设。

技术标准[编辑]

根据《预可行性研究汇报材料》及其补充材料,绵阳至遂宁铁路列车最初定位为国铁干线铁路,预测近、远期最大区段货流密度分别为632万吨和840万吨,客车对数30对到42对左右。

2015年,国家发改委发布《关于成渝地区城际铁路建设规划(2015~2020年)的批复》,将绵遂内宜城际铁路定位为成渝地区骨干城际线,设计时速250km/h。[2]

项目历史[编辑]

2001年4月,内江市政府委托设计单位完成《新建铁路遂宁至内江线建设研究报告》,项目由遂宁安岳至内江。

2010年7月,原铁道部、四川省、重庆市联合向国家发改委上报相关规划方案,其中将“绵-遂-内-宜”线作为连接次级中心城市间的城际辅助网“四骨架”之一。 2011年4月,《国务院关于成渝经济区区域规划的批复》(国函﹝2011﹞48号),将绵阳-遂宁-内江-自贡-宜宾铁路列入规划。 2012年,中铁二院受绵阳市、遂宁市委托完成《新建铁路绵阳-遂宁铁路预可行性研究》。

2015年9月,国家发改委发布《关于成渝地区城际铁路建设规划(2015~2020年)的批复》,确定绵遂内城际铁路为成渝地区骨干城际线。2016年4月,国家发改委又发布《关于印发成渝城市群发展规划的通知》,确定其为成渝城市群的交通基础设施重点工程之一。[3]2016年7月,绵遂内城际铁路被纳入国家《中长期铁路规划(2030年)》。[4]

参考资料[编辑]

  1. ^ 祖明远. 四川绵遂内宜城际铁路年底动工 2020年建成. 四川日报. 2016-06-20 [2019-02-05]. 
  2. ^ 国家发展改革委关于成渝地区城际铁路建设规划(2015~2020年)的批复. 中华人民共和国 国家发展和改革委员会办公厅. 2015-09-21. 
  3. ^ 国家发展改革委 住房城乡建设部 关于印发成渝城市群发展规划的通知. 中华人民共和国 国家发展和改革委员会发展规划司. 2016-04-27. 
  4. ^ 关于印发《中长期铁路网规划》的通知. 中华人民共和国国家发展和改革委员会. 2016-07-13. 

绵遂铁路预计年内开工 预设10站 时速160~200公里