羊场铁路

维基百科,自由的百科全书
跳转至: 导航搜索

羊场铁路支线,又名格喜铁路支线,位于云南省宣威市,起自贵昆铁路格以头站出岔,终至喜鹊乐站。全长53.716公里。共有车站6个。为田坝煤田外运的铁路支线。

技术[编辑]

轨型38公斤/米,每根长9.1米。道床为石质木轨枕,密度为1818根/公里。每昼夜行车4对。其中一对为客货混合列车,1981年10月改为客车。列车时速:上行为25-30公里/小时,下行为35-40公里/小时。[1]最大坡度20.5‰。最小曲线半径一般300米,基长—大松树间有9处250米。牵引定数DF单机800吨,现双DF4牵引2500吨。继电半自动闭塞线路。2010年后撤销小箐、基长站,格以头以东按调车作业进行。

历史[编辑]

羊场煤矿是省属国有煤矿,1958年8月兴建。从格以头经小箐、基长至大松树段铁路27.6公里,由铁道兵第一师修建,1959年5月动工,1962年7月下马。

1963年,根据云南省委指示,为保证羊场煤炭省内外运,贵昆铁路沾益格以头段复工,先修通位于宣威县境内的羊场支线。1963年4月羊场支线恢复施工,1964年8月铺轨至大松树站,1965年1月建成,1965年4月1日交付运营。

为开发田坝煤矿(始建于1969年12月26日),羊场铁路支线大松树经卓卡、文阁至喜鹊乐段(26.1公里),由煤炭工业部云南省煤田指挥部投资,1966年动工,1978年6月1日全线建成正式交付昆明铁路局运营。(据《宣威市志》、《中国铁道站名词典》、《中国铁路站名词典》等)。

曲靖——喜鹊乐7464/1、7462/3次旅客列车于2009年2月9日停运。

2011年10月21日沪昆线炎方小鸡街段拉直改线后,炎方—格以头段老沪昆线成为羊场铁路支线的一部分,现支线全长63.7公里,起点为沪昆铁路炎方站

参考文献[编辑]

  1. ^ “云南省羊场煤矿山区铁路线下采煤” 来源:《煤炭科学技术》1982年第10期 作者:张振华;仲惟林