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美濃太田車站

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美濃太田站
北口(2008年9月20日)
北口(2008年9月20日)
美濃太田 – みのおおた – Mino-ōta
所在地 岐阜縣美濃加茂市太田町
所屬公司 東海旅客鐵道(JR東海,詳細資料
長良川鐵道日语長良川鉄道詳細資料

美濃太田站(日语:美濃太田駅みのおおたえき Mino-ōta eki */?)是位於日本岐阜縣美濃加茂市太田的東海旅客鐵道(JR東海)與長良川鐵道(長鐵)鐵路車站。

概要[编辑]

美濃太田是JR東海所屬的兩條地方交通線高山本線太多線,以及長良川鐵道所屬的越美南線之交會車站,過去曾一度是太田町的主車站(目前已併為美濃加茂市的一部份),也是美濃加茂市境內的主要車站之一。由於是數條鐵路線的交會之處具有轉車站的功能,因此JR東海所有行經本站的特急列車皆會在此停靠。

車站構造[编辑]

鋼筋造2層(部份3層)建的「美濃太田站自由通路」連接南側JR線剪票口1處及北側的長良川鐵道出入口。

JR東海[编辑]

JR 美濃太田站
美濃太田 – みのおおた – Mino-ōta
所在地 岐阜縣美濃加茂市太田町2484
停站路線數 2
所屬公司 JR logo (central).svg東海旅客鐵道(JR東海)
電報略號 ミオ
車站结构 地面車站跨站式站房
月台配置 2面4線
乘客人數
統計年度
平均每日2,699人次(不含下車乘客)
2014年
啟用年月日 1921年(大正10年)11月12日
停站路線 2條
所屬路線 高山本線
距離 27.3公里(起點站:岐阜
坂祝(4.8公里)
(3.0公里)古井日语古井駅
所屬路線 太多線
距離 17.8公里(起點站:多治見日语多治見駅
美濃川合日语美濃川合駅(2.2公里)
備註 站長配置站(管理站)
設有綠窗口

島式月台2面4線的地面車站。設跨站式站房。

此站有站長站員執勤,有自動售票機綠色窗口。並負責管理高山本線的坂祝飛驒金山間各站,及太多線的下切站可兒站美濃川合站等車站。

月台配置[编辑]

月台 路線 方向 目的地 備註
1、2 高山本線 上行 岐阜名古屋方向[1] 一部分於4號月台開出
太多線 - 可兒日语可児駅多治見日语多治見駅方向[1]  
3、4 高山本線 下行 下呂高山富山方向[1] 一部分於1號月台開出
太多線 - 可兒、多治見方向  

長良川鐵道[编辑]

長良川鐵道 美濃太田站
美濃太田 – みのおおた – Minoōta
(1.7公里)前平公園日语前平公園駅
所在地 岐阜縣美濃加茂市太田町2488-1
所屬公司 長良川鐵道日语長良川鉄道
所屬路線 越美南線
距離 0.0公里(起點站:美濃太田)
電報略號 ミオ
車站结构 地面車站跨站式站房
月台配置 1面1線
乘客人數
統計年度
平均每日374人次(不含下車乘客)
2014年
啟用年月日 1986年(昭和61年)12月11日[2]
越美南線月台

此站為長良川鐵道越美南線列車的始發、終點站。月台設置於北濃方向右側。

車站周邊[编辑]

歷史[编辑]

  • 1921年(大正10年)11月12日 - 國有鐵道高山線(1934年改名高山本線)各務原站延伸之際,此站做為終點站開業。
  • 1922年(大正11年)11月25日 - 高山線往下麻生站延伸。成為途中站。
  • 1923年(大正12年)10月5日 - 越美南線的美濃町站(現美濃市站)開業。
  • 1928年(昭和3年)10月1日 - 太多線的廣見站(現可兒站)至本站延伸。
  • 1982年(昭和57年)11月15日 - 停辦貨運業務。
  • 1986年(昭和61年)12月11日 - 越美南線轉為長良川鐵道。
  • 1987年(昭和62年)
  • 1998年(平成10年)3月28日 - 新站舎完成。
  • 2001年 - 入選中部車站百選(第三回)。
  • 2007年(平成19年)4月1日 - 日本貨物鐵道車站廢止。
  • 2010年(平成22年)3月13日 - TOICA利用開始。

相鄰車站[编辑]

※特急「飛驒日语ひだ (列車)」的相鄰停靠站參見列車條目。

東海旅客鐵道
高山本線
坂祝美濃太田古井日语古井駅
太多線
美濃川合日语美濃川合駅美濃太田(-高山本線 坂祝站)
長良川鐵道
越美南線
美濃太田前平公園日语前平公園駅

關連項目[编辑]

外部連結[编辑]

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 駅掲示用時刻表の案内表記。これらはJR東海公式サイトの各駅の時刻表で参照可能(2015年1月現在)。
  2. ^ 引用错误:没有为名为sone26的参考文献提供内容