联邦大道

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联邦公路2号標誌
吉隆坡-巴生大道
(马来西亚联邦大道)
Lebuhraya Persekutuan
Federal Highway
FH2.jpg
马来西亚联邦大道路线图
基本資料
建造日期 1974年
历史 完成于1977年,1992至1993年期间增设收费站
通車長度 45公里
速限 大部分路段:90km/h
起點  马来西亚雪兰莪州巴生市
終點  马来西亚吉隆坡士布爹
相關設施
交通枢纽 16
休息站 0
收費站 2
主要连接道路
2 5 哥打桥路
5 联邦5号公路
E30 20 新北巴生海峡大道
E13 哥文宁-莎亚南大道
3214 梳邦-峇都知甲路
柏西兰杜祖安
15 梳邦机场高速公路
市会连贯公路
E11 白沙羅-蒲種大道
E10 新班底大道
E23 西部疏散大道(格灵芝连贯公路)
孟沙-八打灵再也绕道
2 赛布特拉路
2 旧巴生路
E37 东西连贯大道
職責單位
南北大道有限公司和其子公司Projek Lebuhraya Usahasama公司
(前称南北大道工程有限公司,PLUS)
(收费路段)和公共工程局(非收费路段)
马来西亚公路系统

联邦大道馬來語Laluan Persekutuan英语:Federal Highway,简称:馬來語FH22,全称「吉隆坡-巴生联邦2号高速公路」)位于马来西亚半岛巴生谷,是一条长45公里(28英里)的高速公路,衔接吉隆坡八打灵再也梳邦再也莎亚南巴生五个城市。大道止于东端的雪兰莪牌楼,并在之后和E30东西连贯大道相连。大道收费路段由南北大道有限公司(Projek Lebuhraya Utara Selatan Berhad,简称PLUS)管理,而其他非收费路段则由公共工程局(JKR)管理。[1]

历史[编辑]

联邦大道将吉隆坡和雪兰莪巴生连接起来
联邦大道八打灵再也往吉隆坡方向的车道一景

1965年8月9日新加坡独立后,马来西亚亟需另辟新港即瑞天咸港(现称巴生港)以作进出口贸易[2]。因此当局决定在巴生港和吉隆坡之间建设一条高速公路连接两地,并将前吉隆坡-巴生路升格为大道,并在1959年1月14日通车[3],将原有的交界处改为交通枢纽,使联邦大道成为马来西亚第一条高速公路[4]。马来西亚公共工程局在1974年推行两市提升交通计划,该提升计划包括吉隆坡内环公路、吉隆坡第一中环公路、赛布特拉路及联邦大道吉隆坡至八打灵再也路段。在世界银行融资下,公共工程局从1974至1977年展开提升工程,全程各路段为4车道,除了八打灵再也路段为来回6车道(各3条车道)[4][2]。1992年,南北大道公司將联邦大道从原本的来回4条车道,正式提升为全程6条车道,並在梳邦再也和莎亚南交界的峇都知甲与临近巴生的双溪拉骚设立新的收费站[2]。提升后的联邦大道于1993年5月11日启用,初期普通车辆过路费分別为50仙与60仙,如今收费分別为1令吉及1令吉10仙,运载货物之罗里收费则更高[5]。大道每日的交通量颇高,时常面对交通拥堵问题[6],即使在作为联邦大道替代路线的新班底大道启用后,交通拥堵问题还是没有得到缓解[7]

梳邦机场交通枢纽和市会连贯公路的提升工程[编辑]

马来西亚公共工程局在2005年为联邦大道进行提升工程 这项由和合建筑与另一家土著公司-阿末扎基资源有限公司(Ahmad Zaki Resources Berhad)联营所负责的提升工程,共耗资3亿5千700万令吉。其中工程包括加宽全长7.3公里(2车道加宽至3车道)大道,提升梳邦机场交通枢纽和建造市会连贯公路(Majlis Link),后则于2007年3月完工,前者则于2009年9月完工[6]

特点[编辑]

  • 由吉隆坡綜合交通資訊系統(ITIS)交通管理中心提供的道路远程监控系统(VMS)[8]
  • 紧急电话亭(仅限南北大道公司管理路段)
  • 3至4条来回车道
  • 速度限制为大部分路段最高每小时90公里
  • 发光二极管街灯
  • 电子发光二极管看板

地标[编辑]

其他特点[编辑]

重型车辆禁止通行的道路[编辑]

在工作日和高峰时段,超过10吨的重型车辆(除了巴士和油罐车)禁止驶入从双溪拉骚至梳邦的路段(5.6至19.2公里)。除了公共假期以外,重型车辆不得在周一至周五6时30分到9时30分的繁忙时段期间使用大道,违例者将被罚款。[16]

争议[编辑]

摩哆车车道所面临的危险[编辑]

联邦大道是马来西亚首个拥有摩哆车专用道的高速公路。然而联邦大道摩哆车道隧道昏暗、低洼处积水、车道年久失修、不时发生劫案等问题使摩哆车骑士的安全受到威胁[17]而这些车道原本是为脚踏车骑士准备的[4]车速最高也只能达每小时60公里[18]

2016年8月29日,在马来西亚工程部长法迪拉巡视危机四伏的摩哆车道后[19],工程部表示将会拨款三百一十三万令吉用来提升现有的摩哆车道,并在阴暗区装置街灯、在低洼地区装置水泵房,重新油漆道路线和隧道墙面、扩大狭窄的道路,建立高架桥、增加告示板和修复损坏的交界处[20]

2016年10月21日,首相纳吉阿都拉萨在2017年财政预算案宣布将会拨款两千九百万令吉用来提升现有的联邦大道摩哆车道,其中包括提升排水系統(以便減輕洪水帶來的衝擊)和興建2條高架摩哆车專用道,以確保道路使用者的安全[21][22],预计2018年4月完工[13]

时常发生交通拥堵的区域[编辑]

以下为联邦大道数个被鉴定为时常发生交通拥堵的区域。

公里 行驶方向 路段 原因
11-15 往吉隆坡 从雪兰莪交通圈至峇都知甲交通枢纽 车辆使用交通枢纽转入梳邦-峇都知甲路。
19-27.3 往吉隆坡 从梳邦机场交通枢纽至新班底大道出口 车辆从白沙罗-蒲种大道驶入。
33.1-21.1 往巴生 从东方路交通枢纽至双威交通枢纽 车辆转入白沙罗-蒲种大道

著名意外[编辑]

  • 1988年12月18日-马来西亚国家足球队队员阿鲁姆甘在八打灵再也靠近马赛地汽车陈列室时不幸发生车祸死亡[23]
  • 2010年12月8日-一名司机在联邦大道靠近斯里斯迪亚第27.3公里路段尝试非法倒转,最终发生车祸3人死亡[24][25]
  • 2013年4月21日-5人在联邦大道靠近莎亚南第10.1公里路段发生车祸死亡[26]
  • 2013年6月16日-一辆轿车在联邦大道靠近莎亚南第14.5公里路段疑失控猛撞路堤,造成车上4名青年3死1重伤的悲剧[27][28]

收费站[编辑]

自1993年5月11日以来,联邦大道的收费站由私人公司南北大道公司管理,直到2038年合约才结束[2]。然而政府在2018年马来西亚财政预算案宣布提早废除收费站,并在2018年1月1日生效[29]

电子收费[编辑]

2014年7月10日,南北大道发文告宣布自该年9月1日起,峇都知甲至双溪拉骚收费站的所有收费车道将全面改用电子化付费操作,以让公众更顺畅行驶。而公众可选择使用南北大道里程卡(PLUS Miles)、一触即通卡SmartTAG精明卡来进行付款,而此举是为了鼓励公众使用更方便舒适的电子付费系统,进而减少收费站前因使用现金付款而导致车辆大排长龙,也减少在收费站前发生抢劫事件的概率[30][31]。然而,工程部在8月30日宣布,原定于该年9月1日落实电子化付费的措施将展延至另行通知为止,以让更多驾驶人士能够有充足的时间做准备[32][33]

自2014年11月22日起,聯邦大道峇都知甲收費站與雙溪拉騷收費站全面實行電子收費[34][35]

收费价格[编辑]

以下收费站自2018年1月1日起已被解除收费。

双溪拉骚收费站(SGR)[36]

级别 交通工具种类 旧收费(令吉 *每日离峰时段收费 *佳节离峰时段收费
0 摩托车、自行车或拥有2轮以下的交通工具 免费
1 拥有2轴与3或4轮的交通工具,除了计程车 1.00 0.90 0.80
2 拥有2轴与5或6轮的交通工具,除了巴士 1.30
3 拥有3轴或以上的交通工具 2.00
4 计程车 0.40
5 巴士 0.80

峇都知甲收费站(BTT)[36]

级别 交通工具种类 旧收费(令吉 *每日离峰时段收费 *佳节离峰时段收费
0 摩托车、自行车或拥有2轮以下的交通工具 免费
1 拥有2轴与3或4轮的交通工具,除了计程车 1.10 1.00 0.90
2 拥有2轴与5或6轮的交通工具,除了巴士 1.50
3 拥有3轴或以上的交通工具 2.20
4 计程车 0.40
5 巴士 0.90
(*凌晨至早上7时之间,以令吉为单位)
注:收费站只接受一触即通卡南北大道里程卡(PLUSMiles)或SmartTAG付费。不接受现金支付。

交流道列表[编辑]

以下为联邦大道之交通枢纽(I/C)和出口列表。

图例:

州属 城市 公里 出口 名称 目的地 车道数量 速度限制 注释
通往2柏西兰依不拉欣
 雪蘭莪 巴生市 208 巴生100号交通圈I/C 峇都知甲路 – 巴生市中心巴生中路加埔 每小时90公里 环岛型交通枢纽
南北大道公司界限
209 百家利花园交通圈 I/C 旧峇都知甲路 – 拿督莫哈末西丁路(康乐桥)

柏西兰拉惹哇里 – 百家利花园武吉拉惹

柏西兰武吉拉惹1路出口 柏西兰武吉拉惹1路 – 巴生卫星市 往吉隆坡方向
5.6-5.7 双溪拉骚 I/C E30北巴生海峡大道 – 巴生卫星市、Port sign.jpg巴生港、加埔、中路、 E1 新巴生河流域大道(武吉拉惹)
旧峇都知甲路 – 拿督莫哈末西丁路(康乐桥)
莎亚南八打灵县 BR 双溪拉骚桥 巴生-莎亚南边界
双溪拉骚出口 旧峇都知甲路 – 双溪拉骚路 往巴生方向
I-City I/C 柏西兰I-City – I-City 2014年启用
T/P 双溪拉骚收费站 TnG POS TnG POS TnG TnG TAG TAG TnG TnG TAG TAG TnG TnG TnG POS TnG POS 14 每小时60公里 2018年起废除
L/B 双溪拉骚 L/B Hentian sebelah.jpg 双溪拉骚 L/B - Parking (malaysia).jpg Toilet sign (Malaysia).svg Surau (malaysia).jpg Wakaf.jpg TnG TAG Information centre (malaysia).jpg
顾客服务中心
每小时90公里 往吉隆坡方向
巴当爪哇 I/C Jkr-ft--.png柏西兰加央岸 – 莎亚南University sign.jpg玛拉工艺大学、Hospital (malaysia).jpg莎亚南医院

巴当爪哇路 – 巴当爪哇
马来西亚陆路交通局(JPJ)雪兰莪总部

钻石型交通枢纽
9 L/B 莎亚南 L/B Hentian sebelah.jpg 莎亚南 L/B - Parking (malaysia).jpg Petrol station (malaysia).jpg 国油 肯德基 ATM (malaysia).jpg TnG TAG Spot, Parking (malaysia).jpg Petrol station (malaysia).jpg 壳牌 ATM (malaysia).jpg 往吉隆坡方向
9 L/B 莎亚南 L/B Hentian sebelah.jpg 莎亚南 L/B - Parking (malaysia).jpg Petrol station (malaysia).jpg BH Petrol ATM (malaysia).jpg 往巴生方向
11 雪兰莪交通圈 I/C(莎亚南主I/C) E13 哥文宁-莎亚南大道 – 阿南英比安哥文宁
Jkr-ft--.png 柏西兰苏丹 – 莎亚南市中心University sign.jpg玛拉工艺大学
190 柏西兰雪兰莪 – 莎亚南工业区
苜蓿叶型交通圈
13 L/B 国油 L/B Hentian sebelah.jpg 国油 L/B - Parking (malaysia).jpg Petrol station (malaysia).jpg 国油 往巴生方向,旁边有华人墓地
13 美拉华蒂交通圈 I/C Jkr-ft--.png 柏西兰加央岸 – 莎亚南第9至13区
3214 Jkr-ft--.png 莎亚南-蒲种大道 – 蒲種、莎亚南工业区
环岛型交通枢纽
14.6 L/B 佩特龙和壳牌 L/B Hentian sebelah.jpg 佩特龙和壳牌 L/B - Parking (malaysia).jpg Petrol station (malaysia).jpg 佩特龙 ATM (malaysia).jpgParking (malaysia).jpg Petrol station (malaysia).jpg 壳牌 ATM (malaysia).jpg 往吉隆坡方向
柏西兰雪兰莪出口 3216柏西兰雪兰莪 – 莎亚南第15和16区、莎亚南工业区、皇冠酿酒厂 往吉隆坡方向
14.9 BR 白沙罗河桥
15 峇都知甲 I/C 3214 梳邦路 – HICOM-格林玛丽、 E35 牙直利大道(武吉日落洞)
3214 柏西兰朱比力霹雳 – 峇都知甲、蒲種、 E6 南北大道第二中环衔接大道馬來語Lebuhraya Utara-Selatan Hubungan Tengah(Ebor北)
钻石型交通枢纽
丽阳维璟 I/C[37] 柏西兰梳邦科技 – 丽阳维璟、梳邦再也 建造中、Y型交通枢纽
T/P 峇都知甲收费站 TnG POS TnG POS TnG TnG TAG TAG TAG TAG TnG TnG TnG POS TnG POS 12 每小时60公里 2018年起废除
16.9 L/B 峇都知甲收费站 L/B Hentian sebelah.jpg 峇都知甲收费站 L/B - Parking (malaysia).jpg Toilet sign (Malaysia).svg Surau (malaysia).jpg Wakaf.jpg TnG TAG Information centre (malaysia).jpg
顾客服务中心
每小时90公里 往吉隆坡方向
17 L/B 峇都知甲收费站 L/B Hentian sebelah.jpg 峇都知甲收费站 L/B - Parking (malaysia).jpg Petrol station (malaysia).jpg 壳牌 ATM (malaysia).jpg, Parking (malaysia).jpg Petrol station (malaysia).jpg 国油 艾德熊(A&W) ATM (malaysia).jpg TnG TAG Spot 往吉隆坡方向
17.2 BR 跨铁路高架桥  10 天空花園線(建造中)
17.9 梳邦再也 I/C 柏西兰杜祖安 – 梳邦再也、梳邦再也UEP区、🏬梳邦百利、🏬梳邦帝国 喇叭型交通枢纽
18 L/B 壳牌和国油 L/B Hentian sebelah.jpg 壳牌和国油 L/B - Parking (malaysia).jpg Petrol station (malaysia).jpg 壳牌 ATM (malaysia).jpgParking (malaysia).jpg Petrol station (malaysia).jpg 国油 ATM (malaysia).jpg星巴克[38] 往吉隆坡方向
17.9 梳邦机场 I/C 15 梳邦机场高速公路 – 梳邦Airport (malaysia).jpg苏丹阿都阿兹沙机场 E1 新巴生河流域大道(梳邦) 环状型交通枢纽
莎亚南-八打灵再也边界
南北大道公司界限
八打灵再也八打灵县 18.2 219 梳邦再也出口 15 柏西兰格华芝班 – 梳邦再也、梳邦再也UEP区、🏬梳邦百利、🏬梳邦帝国 往巴生方向
220 自由工业区出口 SS 8/2路 – 双溪威工业区、SS1 往吉隆坡方向
221 梳邦国家高尔夫球俱乐部出口 SS 7/2路 – 梳邦国家高尔夫球俱乐部、SS7、格拉那再也八打灵再也体育场 往吉隆坡方向
🚉 斯迪亚再也站 🚉 斯迪亚再也站 – KTM通勤铁路&BRT SL 往巴生方向
21.1 222 双威 I/C E11 白沙羅-蒲種大道 – 甲洞安邦蕉赖蒲種双威镇 多层分歧型钻石型交通枢纽
223 斯里斯迪亚出口 SS 9a/1路 – 双溪威、斯里斯迪亚、格拉那再也 往吉隆坡方向
27 🚉 斯里斯迪亚站 🚉 斯里斯迪亚站 – KTM通勤铁路 往巴生方向
224 新班底大道出口 E10 新班底大道 – 孟沙旧古仔新街场旧巴生路 从/往巴生而已
225 227路出口 225路 – 八打灵再也旧区 往吉隆坡方向
BR 本查河桥
31.3 226 邓普勒 I/C 邓普勒路 – 八打灵再也旧区
P.P.纳拉亚南路(222路) – 灵南(PJS)
钻石型交通枢纽
32.4 227 西方路 I/C 八打灵再也内环公路 – 北方路、西方路、八打灵再也市中心、Parking (malaysia).jpg 亞洲再也站 🚉 钻石型交通枢纽
33.1 228 东方路 I/C 八打灵再也内环公路 – 东方路、北方路、八打灵再也市中心、Parking (malaysia).jpg 再也花园站 🚉 钻石型交通枢纽
229 加星路出口 大学路 – 马来亚大学
Hospital (malaysia).jpg马大医院
加星路 – 八打灵再也旧区
半钻石型交通枢纽
从/往吉隆坡而已
雪兰莪牌楼 八打灵再也(雪兰莪八打灵县)-吉隆坡边界
公共工程局界限
 吉隆坡 格灵芝 I/C E23 西部疏散大道(格灵芝连贯公路) – 满家乐金地花园白沙罗
新班底路 –格灵芝、孟沙、馬來西亞電訊大廈、🚉格灵芝站
格灵芝路 –孟沙南城(格灵芝)、🚉大学站、🏬KL-Gateway
十(部分路段为六) T型交通枢纽
钻石型交通枢纽
谷中城出口 孟沙-八打灵再也绕道 – 孟沙
赛布特拉环圈 –谷中城、🏬美嘉广场、🏬花园广场Parking (malaysia).jpg A至F区、🚉谷中城站
从往巴生而已
BR 跨铁路高架桥  2 巴生港线铁路轨道
BR 巴生河大桥 12
新班底大道出口 E10 新班底大道 – 双威镇、梳邦再也、🚉广播大厦站 4+8 从吉隆坡而已
士布爹 I/C 2 赛布特拉路 – 吉隆坡市中心十五碑、🚉吉隆坡中央車站
2 旧巴生路 –旧古仔、华联花园、蒲种
环状型交通枢纽
通往E37 东西连贯大道

參考文獻[编辑]

  1. ^ Administrator. PLUS MALAYSIA BERHAD - Federal Highway Route 2 (FHR2). www.plus.com.my. 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 收“够本”了吗?. 星洲网. 2012-08-15. 
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  22. ^ 【2017財案】購19新火車增加火車班次. 东方网. 
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  24. ^ 隆联邦大道迷路心慌.夺命U转.SPM考生3死. 星洲网. 2010-12-07. 
  25. ^ 17-year-olds called home to say they would be late - Nation - The Star Online. www.thestar.com.my. 
  26. ^ Five killed in freak collision along Federal Highway (updated) - Nation - The Star Online. www.thestar.com.my. 
  27. ^ 6月16日东南亚新闻简讯. 希望之声. 转载至星洲日报. 2013-06-16. 
  28. ^ A tragic accident indeed - Letters - The Star Online. www.thestar.com.my. 
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参见[编辑]

外部連結[编辑]