联邦快递航空

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联邦快递航空
FedEx Express
IATA
FX
ICAO
FDX
呼号
FEDEX
創立於1971年6月18日
(联邦快运航空 Federal Express)
開始運營1973年4月17日
樞紐機場“超级枢纽”
美國 孟菲斯国际机场

亚太:
中国 广州白云国际机场
日本 关西国际机场[1]
大韩民国仁川国际机场[2]
中国 上海浦东国际机场
新加坡 新加坡樟宜机场
加拿大:
加拿大 多伦多皮尔逊国际机场
中南欧:
義大利 米兰-马尔彭萨机场[3]
中西欧:
德国 科隆/波恩机场
法國巴黎戴高乐机场
比利时列日机场
中东:
阿拉伯联合酋长国杜拜国际机场
美国:
国内枢纽:
美國 印第安纳波利斯国际机场

地区枢纽:
美國 沃斯堡机场
美國 迈亚密国际机场
美國 纽瓦克自由国际机场
美國 奥克兰国际机场
美國 皮埃蒙特三合会国际机场
美國 泰德·史蒂文斯安克雷奇国际机场
机队数量682
通航城市375+
公司口号让全世界都准时。
The World On Time
母公司美國 联邦快递
总部 美國田纳西州谢尔比县孟菲斯
重要人物总裁首席执行官:Donald F. Colleran
网站www.fedex.com

联邦快递航空(FedEx Express,曾名为联邦快运航空Federal Express)是一个总部位于美国田纳西州谢尔比县孟菲斯的货运航空公司[4]。联邦快递航空就货运吨位来说是世界上最大的航空公司,就机队大小来说全球第四大航空公司[5]。联邦快递航空顾名思义是联邦快递的子公司,服务于全球超过375个航点[6]

機隊[编辑]

現役機隊[编辑]

聯邦快遞DC-10F
试验格鲁门守护者英语Northrop Grumman Guardian反导系统的联邦快递MD-11F
聯邦快遞空中巴士A300F4-622R降落於科隆/波昂機場

截止至2020年11月,聯邦快遞持有以下機隊[7]

聯邦快遞機隊
機型 數量 訂購中 備註
空中巴士A300F4-600R/B4-600F/B4-600RF 66 逐步退役,由波音767-300ERF取代
波音757-200SF 115 波音757-200SF的最大營運商
波音767-300ERF 92 42 [8] 於2023年交付完畢,另有50架選購權
用來取代A300F4-600R、A310-324F、MD-10-10F及MD-10-30F
波音777F 45 13
麥道DC-10-10F 5 将于2021年前全数退役,由波音767-300ERF和波音777F取代
麥道DC-10-30F 13 将于2021年前全数退役,由波音767-300ERF和波音777F取代
麥道MD-11F 62 較舊的將被波音767-300ERF和波音777F取代
ATR 42-300F/320F 25 由FedEx分公司營運
ATR 72-202F/212F 21 由FedEx分公司營運
ATR 72-600F 30 起始用戶,預計2020年交付,由FedEx分公司營運
塞斯納208B Grand Caravan 238 由FedEx分公司營運
塞斯納408 SkyCourier 50 起始用戶,預計2021年交付,由FedEx分公司營運
合計 682 135


聯邦快遞目前營運世界上最大的貨運機隊。以機隊數而言,是世界上第五大航空公司,同時也是A300波音757ATR 42Cessna 208麥道DC-10麥道MD-11機種的最大營運商。

退役機隊[编辑]


轉運中心[编辑]

地區 地點
亞太地區  中国广州广州白云国际机场)、 日本大阪关西国际机场)、中華民國臺灣桃園臺灣桃園國際機場)、 马来西亚雪邦吉隆坡国际机场[9]
加拿大  加拿大多倫多多倫多皮爾遜國際機場
歐洲中東非洲  法國巴黎巴黎夏尔·戴高乐机场)、 德國科隆科隆/波恩機場
拉丁美洲加勒比地區  美國迈阿密邁阿密國際機場
美國  美國安克雷奇泰德·史蒂文斯安克雷奇國際機場)、達拉斯/沃斯堡达拉斯-沃思堡国际机场)、印第安纳波利斯印第安纳波利斯国际机场)、孟菲斯孟菲斯国际机场)、纽華克紐華克自由國際機場)、奥克兰奥克兰国际机场

意外及事故[编辑]

參考資料[编辑]