聖胡安尼科大橋

聖胡安尼科大橋
San Juanico Bridge
坐标	11°18′10″N 124°58′19″E
承載	泛菲律賓公路
跨越	聖胡安尼科海峽
地點	菲律賓莱特省獨魯萬市 菲律賓薩馬省聖麗塔
设计参数
桥型	桁架橋
全长	2,164米（7,099.7英尺）
宽度	14米（45.9英尺）
历史
开通日	1973年7月2日​（1973-07-02）
地圖

聖胡安尼科大橋（英語：San Juanico Bridge），原名馬可仕大橋，是一座連接菲律賓莱特省首府獨魯萬市與同國薩馬省聖麗塔的橋梁，橫跨了薩馬島和雷伊泰島之間的聖胡安尼科海峽。其承載泛菲律賓公路，並於1973年7月2日竣工通車。該橋在費迪南德·馬可仕總統執政期間利用日本官方發展援助貸款建造而成，全長約2.16公里，是菲律賓第三長的跨海大橋，僅次於宿霧-哥多華連接高速公路和潘吉爾灣大橋。

歷史

聖胡安尼科大橋，亦即「菲律賓-日本友誼公路大橋」是時任菲律賓總統費迪南德·馬可仕政府在1969年總統競選期間啟動的一系列備受矚目的、由外國貸款資助的基礎設施項目之一。在計畫構思之初，雷伊泰島和薩馬島之間的海上交通並不繁忙，因為這兩個島嶼相對欠發達。因此，一些學者認為大橋的建設在經濟上並不划算。但隨日菲友好道路計畫於1960年代中期推出，該橋的興建專案也開始提上日程，日本進出口銀行最初向菲方提供了一筆2,500萬美元的貸款，用於購買道路建設設備。然而，菲律賓政府要求擴大計畫規模，將連結雷伊泰島和薩馬島之間的橋樑以及包括滾裝渡輪在內的其它計畫納入公路修筑專案中，经评估後，學者認為雷伊泰島和薩馬島较为接近，适合造桥，菲律宾政府最终决定修筑在二島间修筑跨海大桥。該橋的建造成本為2,200萬美元（約合20世紀70年代的1.54億菲律賓披索），資金來自日本海外技術合作機構（OTCA，即今日本國際協力機構前身）提供的官方發展援助貸款。這是日本首次透過JICA向菲律賓提供官方發展援助。

1967年4月14日，菲律賓政府開始招标，當局隨即透過公共公路部將聖胡安尼科大橋計畫承包給了菲律賓發展公司（CDCP；現為菲律賓國家建設公司），該公司由馬可仕的親信鲁道夫·昆卡創立。這座橋於1969年總統大選期間開始建设，四年後的1973年竣工，命名為“馬可仕大橋”，並於同年7月2日，亦即第一夫人伊美黛·馬可仕的生日當天举行通车典礼，馬可仕與伊美黛均出席了落成典禮並剪彩。