肥前久保站
肥前久保站 | |||||
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 冠名為「櫻館」的站房（2008年12月） | |||||
| 日语名称 | |||||
| 肥前久保 – ひぜんくぼ – Hizen-Kubo | |||||
| 车站概览 | |||||
| 位置 |  日本佐賀縣唐津市相知町久保 | ||||
| 地理坐标 | 33°21′20.9″N 130°0′1.54″E / 33.355806°N 130.0004278°E | ||||
| 拥有者 | .svg){kind=logo} 九州旅客鐵道（JR九州） | ||||
| 途经线路 |
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| 距离 | |||||
| 车站构造 | |||||
| 站体类型 | 地面車站 | ||||
| 站台 | 1面1線 | ||||
| 其他信息 | |||||
| 电报码 | セク | ||||
| 历史 | |||||
| 启用日期 | 1935年3月1日 | ||||
| 上車人次 統計年度 | 平均每日<100人次（不含下車乘客） 2023 | ||||
| 服务 | |||||
■筑肥線 | |||||
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| 备注 | |||||
無人車站 * 1933-37年，本站稱為「播隨院站」。 | |||||
肥前久保站（日语：肥前久保駅／ひぜんくぼえき Hizen-Kubo eki */?）是位於佐賀縣唐津市相知町久保，九州旅客鐵道（JR九州）的筑肥線車站。
車站構造
[编辑]站房
[编辑]車站採用簡易車站模式運作，並建有一座以木搭成的單層站房一座，為第二代站房。概念與同線路上的佐里站相同，因應原有站房老化及早改為無人車站，故將原有的站房拆去，另重新建造一座簡易式站房，命名為「櫻館」。新站房比原來站房細小，前端為半開放式候車區域，設有候車長櫈，右側另設有一間室內候車室，同樣放置了候車長木櫈；至於其餘部份，則用作男、女獨立式洗手間。另外，站房獨立於月台範圍，原則上乘客只須從路面通過月台出入口直接進入便可，無須先經過站房。
過往在站前的小商店可代售車票，為簡易委託站。但隨商店結業，已再沒有其他店舖接手車票售賣事宜。站房前方則設置了一座有蓋單車停泊場。
月台
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設有1面1線的單式月台，有效長度為3輛。列車不可交會。在月台入口旁邊建有附水泥底座、以鐵皮及木所搭成的有蓋候車亭一座，並附有一張三獨立座位塑膠椅、以及一張同樣以塑膠製成的長櫈。
列車靠站時，往伊萬里方向為左側上落，往唐津方向為右側上落。
| 路線 | 方向 | 目的地 |
|---|---|---|
| ■筑肥線 | 上行 | 經■唐津線往唐津、西唐津方向 |
| 下行 | 伊萬里方向 |
另外，從月台上可遠觀唐津線的路軌。
歷史
[编辑]- 1935年3月1日：北九州鐵道山本站至伊萬里站之間開通[1]，此站啟用。當時車站名為「幡隨院站」（ばんずいいんえき）。
- 1937年10月1日：北九州鐵道被國有化，改為鐵道省筑肥線[2]，同時改稱「肥前久保站」。
- 1962年10月1日：取消貨物提取服務[3]。
- 1971年3月31日：取消手提行李提取服務[4]。並且降為無人站[5]。
- 1987年4月1日：隨國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR九州）營運[6]。
使用狀況
[编辑]相比同線道內的其餘大部份車站，本站周邊有相對較多的民居，並形成了一個小集落，車站位於集落的西北方，但是使用量仍然偏低。最後一次錄得每天平均使用人數為2011年度，2012年度起再沒有車站的使用數據；又JR九州自2016年度起只公佈首300位最高日均使用量後，本站也從未打進排行榜及使用量超過100人次的附錄表內。
| 乘車人次變化 | ||
|---|---|---|
| 年度 | 1日平均人次 | 出處 |
| 2000 | 19 | [統計 1] |
| 2001 | 16 | |
| 2002 | 17 | |
| 2003 | 15 | |
| 2004 | 13 | |
| 2005 | 12 | |
| 2006 | 9 | |
| 2007 | 13 | |
| 2008 | 12 | |
| 2009 | 13 | |
| 2010 | 15 | |
| 2011 | 16 | |
| 2016 | <100 | [統計 2] |
| 2017 | [統計 3] | |
| 2018 | [統計 4] | |
| 2019 | [統計 5] | |
| 2020 | [統計 6] | |
| 2021 | [統計 7] | |
| 2022 | [統計 8] | |
| 2023 | [統計 9] | |
相鄰車站
[编辑]注釋
[编辑]- ^ 日本《官報》第2452號「地方鐵道運輸開始」，大藏省印刷局：1935年3月8日，第252頁。
- ^ 日本《官報》第3223號「鐵道省告示第360號」，大藏省印刷局：1937年9月29日，第801頁。
- ^ 石野哲（編）. 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ 初版. JTB. 1998-10-01: 726. ISBN 978-4-533-02980-6.
- ^ 日本国有鉄道公示第137号. 官報. 1971-03-30.
- ^ 通報 ●筑肥線久里駅ほか2駅の駅員無配置について（旅客局）. 鉄道公報 (日本国有鉄道総裁室文書課). 1971-03-30: 7.
- ^ 九州鉄道百年祭実行委員会・百年史編纂部会 (编). 九州の鉄道100年記念誌 鉄輪の轟き 初版. 九州旅客鉄道. 1988: 181 （日语）.
統計數據
[编辑]- ^ 佐賀縣統計年鑑
- ^ 駅別乗車人員上位300駅（平成28年度） (PDF). 九州旅客鉄道. 2017-07-31 [2017-08-01]. （原始内容 (PDF)存档于2017-08-01）.
- ^ 駅別乗車人員上位300駅（2017年度） (PDF). 九州旅客鉄道. [2019-03-10]. （原始内容 (PDF)存档于2019-07-06） （日语）.
- ^ 駅別乗車人員上位300駅（2018年度） (PDF). 九州旅客鉄道. [2018-07-13]. （原始内容存档 (PDF)于2019-12-06） （日语）.
- ^ 駅別乗車人員上位300駅（2019年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆），JR九州。
- ^ 駅別乗車人員上位300駅（2020年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆），JR九州。
- ^ 駅別乗車人員上位300駅（2021年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆），JR九州。
- ^ 駅別乗車人員上位300駅（2022年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆），JR九州。
- ^ 駅別乗車人員上位300駅（2023年度） (PDF). [2025-04-24]. （原始内容存档 (PDF)于2024-09-19）.
外部連結
[编辑]- JR九州肥前久保站（日語）
