腊哈地站
腊哈地站  Lahadi Railway Station | |||||
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| 其他名称 | Station de La-Ha-Ti[1]: 100 | ||||
| 位置 | 云南省红河哈尼族彝族自治州屏边苗族自治县白河镇 | ||||
| 地理坐标 | 22°57′21″N 103°48′13″E / 22.955774°N 103.803685°E | ||||
| 海拔 | 269米 | ||||
| 營運者 | 中国铁路昆明局集团开远车务段 | ||||
| 途经线路 | 昆河铁路 | ||||
| 股道 | 1 | ||||
| 其他信息 | |||||
| 车站代码 | 50657[2] | ||||
| 电报码 | LDM[3] | ||||
| 拼音码 | LHD | ||||
| 车站等级 | 四等站 | ||||
| 红河哈尼族彝族自治州文物保护单位 | |||||
| 滇越铁路腊哈地车站 | |||||
| 分类 | 近现代史迹及其代表性建筑 | ||||
| 时代 | 1908年 | ||||
| 编号 | 7-37 | ||||
| 认定时间 | 2016年10月21日 | ||||
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腊哈地站位于云南省红河哈尼族彝族自治州屏边苗族自治县白河镇腊哈地村委会白石头村西北，是昆河铁路上的车站。建于1908年，2020年9月关闭。关闭前仅办理专用线、专用铁路货运作业[4]。车站位于海拔269米的南溪河河谷，距离昆明北站398公里，隶属中国铁路昆明局集团开远车务段，是四等站。2016年10月21日列入第七批红河州文物保护单位。
历史
[编辑]腊哈地站建于1908年，1957年重建[5]。2020年8月14日，腊哈地站发生泥石流事故[6]，为昆河铁路开通以来最严重的自然灾害事故；同年9月5日，腊哈地站正式关闭[7]。
设施
[编辑]站内曾设有3条侧线，并设有通往屏边黄磷厂和昆明机务段救援队的专用线[4]，泥石流之后该站仅保留一条正线[8]。腊哈地站曾是列车调头、重新编组及司机换班休整的重要站点，附近设有铁路员工食堂、员工卫生所和铁路公寓等配套设施[9]。
腊哈地站历经多次改造，仅存10号楼、14号楼及转车桥为清末的历史建筑，10号楼和14号楼两幢为石墙瓦顶的法式建筑，转车桥为钢架结构，直径16米，依靠人力推动，用于火车头转向，在2020年的泥石流中被冲毁，被毁前仍可正常使用。站内还保存有一块法国副分局长童正孝的墓碑。[10][9][11]
相邻车站
[编辑]参考资料
[编辑]- ^ Cie Française des Chemins de fer de l'Indo-chine et du Yunnan; Société de construction des Chemins de fer indochinois. Le chemin de fer du Yunnan (PDF). Avril 1910 [2021-06-30]. （原始内容存档 (PDF)于2021-08-07） （法语）.
- ^ GB/T 10302-2010：中华人民共和国铁路车站代码（代替GB/T 10302-1988）．2010年9月2日公布，2010年12月1日实施．中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局、中国国家标准化管理委员会: 20．
- ^ 铁道部电子计算技术中心, 铁道部运输局. 铁路车站站名代码表：TMIS使用. 北京: 中国铁道出版社. 1998: 122. ISBN 9787113030995.
- ^ 4.0 4.1 12306货运站点查询 昆明铁路局. [2019-04-10]. （原始内容存档于2016-11-06）.
- ^ 孙本祥 (编). 中国铁路站名词典. 北京: 中国铁道出版社. 2003: 579. ISBN 7-113-03941-3.
- ^ 米轨昆河铁路腊哈地站突发泥石流灾害，铁路和地方政府全力抢险。. 昆明铁路 (搜狐网). 2020-08-14.
- ^ 开远车务段. 《车轮——从米轨到高铁》 下. 微信公众平台. 2025-03-21 [2026-01-04].
- ^ 杨振. 探访腊哈地火车站 揭秘掩藏于时光深处的故事. 文旅头条. 2023-11-29 [2025-09-09].
- ^ 9.0 9.1 老宅魅影 腊哈地站的百年传说. 新浪网. 2015-04-23 [2019-04-10]. （原始内容存档于2019-06-06）.
- ^ 朱云生 (编). 滇越铁路个碧石铁路文物调查报告. 昆明: 云南民族出版社. 2017: 104. ISBN 978-7-5367-7362-2.
- ^ 徒步滇越铁路 山腰车站的“万人坑”. 生活新报 (新浪网). 2010-03-18 [2019-04-10]. （原始内容存档于2019-06-13）.
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