自由風

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Freewinds
Aruba - Freewinds.jpg
The 自由風 berthed at Aruba, Netherlands Antilles
船历
艦名
  • 1968–1985: Bohème
  • 1985–onwards: Freewinds
所有者
使用者
船籍港
建造者 瓦錫蘭 Turku Shipyard, Turku, Finland
船廠編號 1161[1]
下水 1968年2月12日
獲取 1968年11月12日
首航 1968年11月
投入服務 1968年12月7日
標識
目前狀態 As of June 2009 its DNV listing states that the ship is "in operation".
技术数据 (as built)[1]
艦級與艦型 Finnhansa class passenger ship
噸位
全長 134.16米(440英尺2英寸)
全寬 21.04米(69英尺0英寸)
吃水 5.50米(18英尺1英寸)
動力來源
動力輸出 Two propellers
最高航速 20節(37公里每小時;23英里每小時)
載重 540名乘客
技术数据 Freewinds(自由風)[4]
噸位 9,780 GT
全長 134.32米(440英尺8英寸)
全寬 21.04米(69英尺0英寸)
吃水 5.748米(18英尺10.3英寸)
深度 7.3米(23英尺11英寸)
Ice class 1A
載重 360名乘客[5]

自由風 (Freewinds) 是一艘遊輪,由「國際航運-邁阿密」經營、和「聖多納托地產」所擁有,這公司和山達基教會有關連。她建於1968年,在芬蘭、圖爾庫、的瓦錫蘭圖爾庫造船廠。被稱為波西米亞,服務司令郵輪公司。她是第一艘在芬蘭建成的遊輪。1985年,她的所有權被傳遞給山達基教控制的公司[6]。在2008年4月,自由風被封鎖,並停止翻修工作,由於被藍石棉“廣泛污染”[7]

服務歷史[编辑]

1968-1981年: Wallenius Lines

1981-1986年: Rederi Ab Sally

1986年 開始: 山達基

山達基教使用[编辑]

自由風是 OTⅧ(Operating Thetan) 級、獨家培訓中心,OTⅧ級是山達基最高級別,和最後出版的等級。一旦達到了最高等級,必須得到在自由風的訓練,因為教會不允許訓練發生在其他任何地點。但在藍石棉事件發生後,佛羅里達州總部可以用來代替。

除了OTⅧ級培訓,她也提供較低等級的課程和服務。她還作為山達基人的一種娛樂郵輪,包括名人如湯姆·克魯斯。每個7月,該船主辦“自由風處女航”作為高層山達基人的“OT高峰會議”,公開慶祝山達基的成就和今後的計劃[8]


環境污染問題[编辑]

2008年4月,庫拉索島幹船塢公司,在維修過程中發現,引起癌症的藍石棉後,自由風被關閉。[9][10]藍石棉是石棉最危險的形式,報告描述“廣泛污染”[7]。根據保險新聞網:

消除污染,如果它甚至有可能,有可能要成數以千萬計的美元,將導致該船在乾船塢許多個月[7]

這一發現證實了2001年,前山達基教徒勞倫斯林的指控,他監督了自由風於1987年的裝修[11]。船長也承認,他的工作人員,在以往維修,發現石棉被釋放到通風系統,但沒有報告。[9][10] 山達基教堂否認石棉問題,在2008年5月評論,“在自由風,現在沒有、從沒有,石棉曝露。”[12]卡琳 Pouw ,山達基教發言人向雷達雜誌表示,對船舶的空氣質量定期檢驗,和“永遠符合或超過美國標準”[11]

博奈爾島已經注意到,自由風傾倒到島上、內陸廢料坑的大量廢水。根據一項2007年的報告,該船有時每小時傾倒4大貨車廢水,增加島嶼上日益嚴重的環境污染問題。[13][14]

外部連結[编辑]

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 M/S Bohème Cruise Ship Chronicles. Fakta om Fartyg. [2 January 2012]. 
  2. ^ 2.0 2.1 Template:Cite ship register
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 3.4 Asklander, Micke. M/S Bohème (1968). Fakta om Fartyg. [2008-04-12] (Swedish). 
  4. ^ Template:Cite ship register
  5. ^ Fleet Information: M/V Freewinds: Summary. International Shipping Partners. [2008-04-12]. 
  6. ^ 波西米亞遊船編年史. Fakta om Fartyg. [2008-04-12] (英文). 
  7. ^ 7.0 7.1 7.2 庫拉索島幹船塢公司:山達基教的遊船因石棉危險被封鎖. 保險新聞網. M2 PressWIRE. 2008-05-01 [2008-11-01] (英文). 
  8. ^ 自由風處女航十七-將永遠再次沒有相同的巡航里程. 衝擊雜誌. 2005-10, (111). 
  9. ^ 9.0 9.1 自由風隱藏有關石棉的存在. 每日先驅報 (Willemstad, Curaçao). 2008-04-28. 
  10. ^ 10.0 10.1 Gray, Tyler. 麗都甲板醜聞:山達基遊船乘客暴露於石棉?. 雷達雜誌. 2008-04-30 [2008-04-30]. 
  11. ^ 11.0 11.1 癌症在麗都甲板?山達基回應. 新鮮情報:雷達在線. 
  12. ^ 本報記者. 克魯斯和赫爾姆斯的石棉警告. Metro. 2008-05-15. 
  13. ^ DeSalvo, George. Flotsam and Jetsam (PDF). The Bonaire Reporter. 2007-10-12: 5 [2008-05-12]. 
  14. ^ DeSalvo, George; Laura DeSalvo,David Radomisli. Flotsam and Jetsam (PDF). The Bonaire Reporter. 2007-05-18: 3 [Retrieved on 2008-05-12].