臺中港

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臺中港
Port of Taichung
臺中港北突堤區.jpg
臺中港北突堤區
位置
國家  中華民國
位置 臺中市龍井區梧棲區清水區
座標 24°16′48″N 120°30′30″E / 24.28000°N 120.50833°E / 24.28000; 120.50833坐标24°16′48″N 120°30′30″E / 24.28000°N 120.50833°E / 24.28000; 120.50833
細節
啟用 1973年
運營者 臺灣港務公司臺中港分公司
擁有者 中華民國交通部
類型 漁港商港工業港
大小 973公頃
陸地面積 2,820公頃
總面積 3,793公頃
碼頭 50座(計畫增至83座)
港口段主航道水深 低潮位下 16 公尺 [1]
港內南北向主航道水深 低潮位下 16 公尺 [1]
碼頭水深 低潮位下 9 至 18 公尺 [1]
數據
靠港船隻 7,894 艘次
總噸位 119,797,015(2013年度)
年貨物噸位 70,084,123 公噸(2013年度)
年柜量 1,467,605 TEU(2013年度)
貨物價值 120,508,807 計費噸(2013年度)
網站
http://tc.twport.com.tw/

臺中港是位於臺灣臺中市的一個國際商港,距離北部基隆港南部高雄港各約110海里。港區總面積為4,438公頃,水域面積958公頃,陸地面積3,480公頃;港區全境橫跨龍井區梧棲區清水區,港內大部分設施皆位於梧棲地區,管理單位為臺灣港務公司臺中港務分公司日治時期曾有新高港的建港計畫,因二戰爆發而停頓,至1970年代才正式建港。目前因吞吐量大幅成長為臺灣第二大港,也是中臺灣的航運門戶。

沿革[编辑]

1938年(日治昭和13年),臺灣總督府為配合臺灣中部的產業發展及「南進政策」的需要,考慮到基隆及高雄南北二港距離過遠,因此發布「梧棲築港計劃」,選定梧棲港為擴充中部商港的預定地,並兼有漁港、工業港之功能。

1939年(昭和14年)全案定名為「新高港」,取新高山(玉山)之名,並於9月25日舉行「築港開工典禮」。1941年(昭和16年)進一步公佈「新高港都市建設計劃方案」,計畫合併大甲郡大甲街清水街梧棲街沙鹿街龍井庄組成「新高市」,然而1944年(昭和19年)受戰爭影響,導致資金不足且美軍轟炸相關設施而告停頓。戰後,臺灣歸屬中華民國,新高港更名為臺中港,曾經一度繁榮,臺灣接管計劃綱要地方政制中甚至規劃臺中港旁的梧棲省轄市,但後來並無施行;之後隨著國共內戰的爆發而沉寂下來,直到十大建設時才開始三階段的建港工程。

五十年代以來,臺灣經濟開始起飛,進出口貿易量急遽增加,致基隆港高雄港兩港逐漸有雍塞的現象。政府為此乃決定闢建臺中港,藉以減輕基、高兩港的負荷,並為臺灣中部地區提供一個對外貿易門戶,以促進臺灣經濟、人口的均衡發展。

臺中港建港計畫包括商港、工業港及漁港三部分,並於1973年10月31日通航啟用。1976年10月31日,通航北部。[2]

現況與展望[编辑]

臺中港目前有50座碼頭,擁有自動化卸儲設備。不過,臺中港一直深受潮汐淤沙的問題所困擾,雖然開港後發展迅速,臺中港的發展還是略遜於腹地小但位置優越的基隆港,但臺中港2009年貨物裝卸量(2010年破億噸)與吞吐量已超越基隆港,成為國內第二大國際港。雖然全球經濟衰退,但因港區內中龍鋼鐵台灣中油液化天然氣2009年開始進口,貨物裝卸量雖比08年衰退0.1%,但遠比基隆港、高雄港低。臺中港進出港旅客人數排名臺灣第二(僅次於基隆港)。

臺中港未來發展計畫包括商港擴建計畫與工業港區開發計畫,將配合國際海運發展逐步實施,目標為臺中港成為擁有78座碼頭的國際大港。

2012年3月1日,交通部航港局臺灣港務公司成立後,臺中港務局改制成「臺灣港務股份有限公司臺中港務分公司」(管港埠業務),航政、港政事項則另成立「交通部航港局中部航務中心」。

港區配置[编辑]

  • 濱海遊憩專業區、漁業專業區:設置梧棲漁港[3]白海豚生態館[4](興建中)。
  • 食品加工專業區:提供食品原物料加工產業進駐。
  • 港埠服務專業區(Ⅰ):港埠服務、檢疫等相關及附屬設施。
  • 港埠服務專業區(Ⅱ):港口商辦相關用途、臺中港旅客服務中心。
  • 倉儲轉運專業區:設置經濟部中港加工出口區
  • 電力專業區(Ⅰ):設置臺中發電廠及相關附屬設施。
  • 電力專業區(Ⅱ):提供設置低污染性電廠或風力發電機組。
  • 石化工業專業區(Ⅰ~Ⅳ):設於外堤區,提供相關石化產業進駐。
  • 工業專業區:提供能源、電力、鋼鐵、石化或其他經商港經營事業機構進駐,投資興建廠房、倉庫、堆置場、物流中心及相關設施,但不得露天堆置散貨使用。
  • 自由貿易港區:開發範圍包括1號至18號碼頭、20A至46號碼頭、西1至西7碼頭、港埠產業發展專業區82.55公頃,及石化工業專業區9.2公頃,申設總面積達627.75公頃,是臺灣目前營運自由貿易港區六港中面積最大者。臺中港2013年自由貿易港區貿易量為12,637,515公噸,排名臺灣第一;臺中港2013年自由貿易港區貿易值約為新臺幣3,841億元,排名亦為臺灣第一 [5]
進駐廠商
  1. 益州海岸
  2. 京揚國際
  3. 中國貨櫃運輸
  4. 東森國際
  5. 台灣燃油
  6. 福斯倉儲
  7. 中華全球石油
  8. 建新國際
  9. 三崴國際
  10. 關貿網路
  1. 東立物流
  2. 萬海航運
  3. 長榮國際儲運
  4. 坤廣國際貿易
  5. 臺灣仕康
  6. 大聖倉儲物流
  7. 德隆倉儲裝卸
  8. 匯僑
  9. 航耀國際物流
  10. 航耀物流事業
  11. 永業物流
  1. 美商埃克森美孚臺灣分公司
  2. 臺鹽實業
  3. 福貿運通
  4. 永聖貿易
  5. 加拿大商巴克斯臺灣分公司
  6. 王國有國際貿易
  7. 惠爾吉寶倉儲
  8. 宏昌自貿企業
  9. 億昇倉儲企業

主要輸出入地區[编辑]

以下五地區佔2010年總吞吐量的73%

  1. 印尼
  2. 中國大陸(不含特區)
  3. 澳洲
  4. 日本
  5. 美國

客輪航運[编辑]

  • 定期航班:廈門(中遠之星)、平潭(海峽號)、澎湖(天后一號,預計2015年4月啟航)
  • 不定期航班:金門(金門快輪)
  • 2014年停靠郵輪:海娜號、處女星號、大西洋號

相關單位[编辑]

聯外交通[编辑]

台鐵貨運支線-台中港線
臺中市公車
國道客運
  • 和欣客運:國道客運7511路「臺北─臺中港」的「台中港旅客服務中心」(步行15分鐘至旅客服務中心)

鐵路[编辑]

公路[编辑]

姐妹港[编辑]

相關條目[编辑]

参考资料[编辑]

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 100年度交通年鑑 第九篇:港務. 中華民國交通部. 2014-05-26 [2014-07-25] (中文(台灣)‎). 
  2. ^ 《蔣經國書信集——與宋美齡往來函電》(上),周美華蕭李居編,臺北「國史館」出版,2009年,第432頁。
  3. ^ 關於公司>臺中港介紹>港區配置
  4. ^ 觀光旅遊局針對臺中市白海豚生態館用地及環評提出說明,臺中市政府新聞局,2014-11-17
  5. ^ 交通部交通統計查詢網

外部連接[编辑]