臺北機務段

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臺北機務段(樹林調車場)臺灣鐵路管理局機務段,位於新北市樹林區樹林調車場,目前負責動力分散式列車EMU500型電聯車、EMU900型電聯車、太魯閣號普悠瑪號臺鐵柴聯車)及柴電機車保養。也是臺鐵傾斜式列車的大本營。

樹林調車場行車控制中心

概述[编辑]

南樹林車站月台上遠望樹林調車場內停放的各式列車

樹林調車場完工於1997年3月,位於樹林車站南方1.2公里,其興建是為取代因萬板專案[1]而拆除的板橋客車場。由於板橋客車場負責台鐵東幹線列車的編組及整備業務,在1998年9月樹林車站新站房啟用後,樹林車站就取代板橋車站成為台鐵東線列車的起迄站。而樹林調車場也同時進駐了台北檢車段樹林分段,以提供進、出場列車之維修、保養與清潔等工作。

配置車輛[编辑]

  • 台鐵EMU500型電聯車:24組96輛(EMU501~507、509~518、580~586);EMU582支援彰化機務段、EMU586支援花蓮機務段,行駛鳳林-蘇澳新、蘇澳-樹林、基隆~苗栗、福隆~中壢區間(快)車。
  • 台鐵EMU900型電聯車:5列50輛(EMU901~905),行駛基隆(瑞芳)~彰化區間(快)車。
  • 台鐵TEMU1000型電聯車:7列56輛(TEMU1001+1002~1011+1012,1015+1016;TEMU1013+1014事故停用),行駛員林(海線)=知本太魯閣號。
  • 台鐵TEMU2000型電聯車 : 10列80輛(TEMU2001+2002~2005+2006、2009+2010~2015+2016、2019+2020、2035+2036~2037+2038,TEMU2007+2008事故停用),行駛樹林=新左營=台東=樹林普悠瑪號(全台環島鐵路網除海線是第278、285次實際使用車型外皆有行駛)。
  • 台鐵EMU3000型電聯車 : 2列24輛(EMU3001~EMU3002),整備測試中
  • 台鐵R100型柴電機車:3輛(R108~R110),調車用。
  • 機務搶修車:(4輛)
    • 30ES32716、30ES32857、3CK2118、35ECK21019

參見[编辑]

參考文獻[编辑]