臺北西站B棟

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坐标25°02′51.16″N 121°30′49.30″E / 25.0475444°N 121.5136944°E / 25.0475444; 121.5136944

臺北西站B棟
Taipei West Bus Station Terminal B
概要
所在地 台灣台北市中正區
路段 忠孝西路重慶北路
現況

已廢除

啟用日期 1950年
廢除日期 2016年9月28日
使用路線
客運總站位置圖
A:國道客運臺北總站已經拆除,舊址改為機場捷運/臺北雙子星D1基地)
B:臺北西站A棟
C:臺北轉運站
D:臺北西站B棟
E:臺鐵臺北車站
R1:忠孝西路
R2:北平西路
R3:市民大道
R4:承德路
R5:重慶北路
R6:延平北路
R7:館前路
國光客運的Daewoo BX212MT大客車停靠國光客運臺北西站

臺北西站B棟英語譯名:Taipei West Bus Station Terminal B,又名:臺北西B站西B站),位於臺灣臺北市中正區臺北車站特定專用區交通六號用地西南角,為臺北的一個交通運輸站點,原為臺灣省公路局臺北運輸處設立之臺北西站,1950年5月12日竣工,1980年移交臺灣汽車客運公司,2001年移交國光客運。曾是臺灣省公路局以及臺汽客運的主要發車站之一;2016年9月28日5時,完成運輸任務後將所有路線移至臺北轉運站;同年11月1日拆除。[1][2]

臺灣汽車客運公司臺北西站

概要[编辑]

臺北西站時期[编辑]

於1950年即在目前所在位置,臺灣省公路局開始承辦全省運輸服務而設立,是該區域極少數僅存的磚造建築。交通部公路總局及臺灣省公路局開始在此建造巴士停靠站,以利來往當時全省各地的旅客有不同的選擇,是當時南北往返的重要樞紐,也是除了鐵路運輸之外最重要的陸上交通服務。該站歷史超過66年,也見證臺北鐵路地下化

因1964年西站西側(今鐵路警察局處)的部分木造建物被大火燒燬,公路局後來於1966年增建成扇形停靠站,為臺灣首座以扇形方式作為停靠方式的第一棟建築,並帶有美援時期的美式巴士客運站。

1983年西站因連夜大雨而屋頂倒塌,公路局再次整修。1992年四一九事件民主進步黨黃信介許信良施明德林義雄等人率領群眾數萬人遊行要求總統直選,佔領忠孝東路,並夜宿臺北西站售票大廳。

位於第三代臺北車站門口西側、北門橋(忠孝橋引道)橋頭,臺北東站(今台北西站A棟)遷至今址後接受本站管轄。

2009年,配合舊臺北東站拆除,原臺北東站發車的路線暫時由臺北西站發車。

臺北西站B棟時期[编辑]

臺北行旅廣場石碑
  • 2010年:配合舊臺北東站改名臺北西站A棟,本站同步更名,暫時由本站發車之路線同時搬回原站。
  • 2016年9月28日5時:配合臺北市政府西區門戶計畫,正式遷入臺北轉運站
  • 2016年11月1日:臺北市政府拆除臺北西站B棟,原址改為臺北行旅廣場與以「臺北車站(忠孝)」為名的公車停靠處,臺北西站B棟也就此走入歷史。

停靠路線[编辑]

  • 1817:臺北─三峽恩主公醫院、大溪(非核定站位,西站拆除後改回東吳大學城中校區發車)
  • 1819:臺北─桃園機場(01:20、02:20、03:20凌晨班次)
停靠臺北轉運站
  • 1826:臺北─臺中中清路(三號門)
  • 1827:臺北─臺中台灣大道(五號門)
  • 1828:臺北─彰化(經省道1號)(六號門)
  • 1829:臺北─彰化員林(經省道1號)(六號門)
  • 1830:臺北─彰化員林北斗明道大學 (經省道1號)(六號門)
  • 1831:臺北─南投(經朝馬、74快速公路)(二號門)
  • 1832:臺北─埔里(經朝馬)(一號門)
    • 經草屯:經中彰快速公路、國姓
    • 經國道6號:直達埔里
  • 1833:臺北─埔里日月潭(經國道6號)(一號門)
  • 1834:臺北─嘉義 (十號門)
  • 1835:臺北─嘉義阿里山(十號門)
  • 1836:臺北─嘉義新營 (經省道1號)(十號門)
  • 1837:臺北─臺南(經朝馬)(九號門)
  • 1838:臺北─楠梓高雄東站(七號門)
    • 經西螺
    • 經林口、朝馬
  • 1839:臺北─屏東(八號門)
    • 經西螺:國道1號-國道8號-國道3號
    • 經林口、朝馬:國道1號-彰化系統-國道3號

逸事[编辑]

小虎隊曾經於1993年12月於本站錄製單曲MV「星光依舊燦爛」,亦是極少數在巴士總站拍攝的MV,該歌曲又被巴士迷戲稱為「西站之歌」。

參見[编辑]

参考文献[编辑]