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臺鐵高架化，為臺灣鐵路管理局（簡稱臺鐵）營運路線對於台灣西部各都市的阻隔及對於交通的影響提出的改善方案之中的高架鐵路及高架車站方案，由交通部鐵路改建工程局及臺灣鐵路管理局（僅辦理桃園鐵路高架化）辦理，部分工程已列入新十大建設的臺鐵捷運化計畫當中。
主要計畫[编辑]
臺鐵都會區捷運化桃園段高架化建設計畫[编辑]
臺中都會區鐵路高架化工程計畫[编辑]
臺中地區山海線鐵路雙軌高架化計畫[编辑]
彰化市鐵路高架化工程計畫[编辑]
嘉義都會區鐵路高架化工程專案計畫[编辑]
屏東線鐵路高架化工程專案計畫[编辑]
- 由交通部鐵路改建工程局辦理
- 屏東－潮州間高架化
- 新建潮州調車場（潮州基地）
※鐵路改建工程局將此計劃訂為潮州計劃，原本只有部份路段及沿線車站高架化，並將平交路段採架設陸橋、地下道甚至封閉方式達到消除平交道之目的，後有學者認為路線高低差太大，最後經行政院核準通過將此專案採全線高架化。
宜蘭鐵路高架化工程計畫[编辑]
新北市瑞芳地區鐵路立體化[编辑]
完成計畫[编辑]
汐止七堵鐵路高架化專案[编辑]
東部鐵路後續改善計畫[编辑]
- 由交通部鐵路改建工程局辦理
- 冬山河森林公園（現名冬山河生態綠舟）段鐵路改建高架化，冬山－新馬（不含）間高架化。
- 東城－平交道以南工程：含東、西正線台塑及力霸支線。
- 施工時間，起始2004年－2007年完工。
林邊鐵路高架化[编辑]
- 由交通部鐵路改建工程局辦理。
- 施工期間，起始2008年－2012年完工。
員林市區鐵路高架化工程計畫[编辑]
- 由交通部鐵路改建工程局辦理
- 員林車站2014年11月2日啟用
- 2015年1月進行員林鐵路高架化之後續工程施工（含舊站體拆除，站前美化，拆除臨時軌道與一處陸橋、三處平交道，敲除一處頂版，回填五處地下道，打通多處道路）等。
其他完成計畫[编辑]
- 配合曾文溪橋改建，拔林車站為起點至接近善化車站間路段改為高架橋並遷建拔林車站並消除沿線平交道數處，目前曾文溪新橋皆已全線完工通車。
相關條目[编辑]
外部連結[编辑]
