航行燈

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南非航空波音747翼尖上的航行燈
約旦皇家航空空中巴士A310上的落地燈,兩組在鼻輪上,兩組在機翼上。

航行燈用作指示飛機船舶的方位。大部分飛機的右主翼翼端與船舶的右舷是綠色,左主翼翼端與船舶的左舷是紅色,機尾或水平尾翼翼端以及船前后桅灯則是白色。

飛機航行燈[编辑]

一架飛機有多個航行燈,各有其不同用途,機師在飛行時需按規定程序開啟或開閉。

  • 落地燈:在飛機起降時照射跑道的白色燈光,飛機在滑行一直到一萬呎以內高度的階段都會開啟。
  • 滑行燈:飛機在地面滑行時照射地面,夜間滑行時開啟。
  • 频闪灯机翼尖和机身尾椎上的高强度频闪灯,飞机在空中,特别是夜间显示其位置,无论白天还是晚上,飞机进入跑道头准备起飞前开启,降落离开跑道时关闭。
  • 防撞灯:飞机机身顶部和底部各一个红色强频闪光灯,用作提醒附近人员车辆飞机发动机运转中,注意保持安全距离,只要是飞机要移动(即使被拖着走)或是发动机要启动乃至于液压系统要启动,换句话说只要飞机是“活着”的都要开启。
  • 舷灯:在左右机翼翼尖,继承航海舷灯的惯例,左舷红灯右舷绿灯,夜間在空中時讓遠處同一空層的飛機判斷對方和自己之間的相對方向以注意避碰。

海運航行燈[编辑]

1838年美國立法規定所有汽船在日落與日出之間航行時必須使用航行燈,但並沒有規定其顏色、能見度與裝置位置。

用引擎驅動的船舶,所需的航行燈可分為:

  • 超過50米長的船(如:圖23-a)
  • 超過12米長但短過50米的船(如:圖23-b)
  • 短過12米的船(如:圖23-c)
  • 短過7米的船(如:圖23-d)

氣墊船所需的航行燈: