艮山门站

维基百科,自由的百科全书
跳到导航 跳到搜索
艮山门站
中國鐵路總公司

Genshanmen Railway Station
车站客运站台
车站客运站台
位置 浙江省杭州市下城区绍兴路
地理坐标 30°17′06″N 120°10′51″E / 30.28500°N 120.18083°E / 30.28500; 120.18083坐标30°17′06″N 120°10′51″E / 30.28500°N 120.18083°E / 30.28500; 120.18083
管辖机构 上海铁路局乔司直属站[1]
途经线路 沪昆铁路笕杭线、宣杭铁路德杭线
其他信息
使用状态 使用中
车站代码 32201[2]
电报码 GSH
拼音码 GSM
车站等级 一等站
站线配置图
宣杭铁路德杭线行宫塘站方向 Up arrow
接入宁杭客运专线杭州东所 Up arrow
笕杭线181线路所方向 Right arrow
笕杭线笕桥站方向 Right arrow
接入杭州东站 Right arrow
Up arrow杭州动车所(沈家新村)(在建)
Down arrow杭州动车所(艮山门)存车场
Down arrow杭州动车所(艮山门)检修库
乘降站台
Up arrow杭州动车所(艮山门)检修库
笕杭线德杭线杭州站方向 Down arrow
位置

艮山门站是一个沪昆铁路上的铁路车站,位于浙江省杭州市下城区绍兴路,建于1909年,目前为一等站,邮政编码为310004。目前客运:办理通勤旅客乘降:每日有南星桥开往乔司的路用通勤列车停靠[3];车站西侧的杭州动车所杭州站杭州东站始发的动车组进行整备;货运业务于2016年8月1日停办。该站西侧为杭州地铁1号线打铁关站,与地铁站间设置联络线。

历史[编辑]

原编组场地块被改建为杭州动车运用所
停办货运业务后的艮山门站货场(2018年)

艮山门站于1906年随江墅铁路开通而启用,1909年接入原沪杭铁路。在第二次世界大战期间,日军在车站东南侧建设了碉堡,现为杭州仅存的二战期间由日军建设的碉堡,被列入杭州市第六批历史建筑名录并成为爱国主义教育基地。[4]

1972年5月,艮山门编组站场扩建工程破土动工。1979年10月11日艮山门站编组场启用,站场规模为二级三场,拥有线路26股,日均办理辆数最高达8000多辆,承接了由原南星桥站负责的货物列车编组业务[5]。1987年,艮山门站被核定为一等大站。1991年,艮山门站承担了杭州铁路枢纽近三分之二的编组解体作业量。

2005年5月,原杭州铁路分局艮山门直属站撤销,并入乔司直属站[6][7]

2007年,为应对中国铁路第六次大提速而开行的动车组列车所需的整备工作空间腾出场地。原杭州机务段艮山门机务折返段拆除[8],并在原址建设艮山门动车所应急工程。工程最初预计于2007年3月15日完工,最终于2007年6月26日完工,6月28日正式投入使用。[9]

2009年,为应对沪杭高铁开通后而产生的新开行的大量动车组车底的存放和检修问题,7月1日艮山门站停止办理编组业务,至此,杭州地区的货运列车编组业务转交乔司站承担。[10]同年12月10日,艮山门动车所扩建工程开通,原编组站的驼峰以及到达场改为动车所存车场和检修场;同时对车站内宣杭铁路德杭线和沪昆铁路笕杭线走向进行了改动[11]

艮山门站原货运业务包括办理整车货物发到、整车货物承运前保管业务;整零货物发到业务,不办理危险货物发到业务[12]。为应对杭黄高速铁路商合杭高速铁路开通而产生新的动车组列车车底的存放、维护和检修问题,艮山门站货场将被改造为杭州动车运用所的一部分,原有货运业务将转移至杭州北站萧山站办理。2016年7月底开始转场工作:7月27日开始,艮山门站除行包班列及市金专用线外到达外,其它零星到达的货物不再办理接卸,原到达艮山门的卸车均在杭州北站新货场办理;8月1日晚上6点半,车站迎来了最后一班到达的货运列车;晚上10点,开往乔司站48718次列车发车,艮山门的货运业务自此停止办理。但由于货场内设备转移的关系,8月2日仍有发往杭州北站的小运转列车[13]

未来发展[编辑]

杭州市规划部门计划在艮山门站动车所上方建设上盖物业,目前正在向社会征集规划方案[14]

邻近车站[编辑]

前一站 China Railways.svg 中国铁路 後一站
上海方向
沪昆铁路笕杭线
← 6km 艮山门站 5km →
沪昆线昆明方向
宣杭线终点
宣城方向
宣杭铁路
← 7km 艮山门站 5km →

参见[编辑]

参考资料[编辑]

  1. ^ 浙江铁路的货运枢纽乔司站20岁啦. 钱江晚报. 2016-06-11 [2016-07-07]. (原始内容存档于2016-08-21). 
  2. ^ 中华人民共和国铁路车站代码(GB/T 10302-2010). 中国标准出版社. 2010: 12. ISBN 155066140495. 
  3. ^ 杭州最后一辆绿皮火车:菜农的幸福专列. 腾讯新闻. 2011-01-13. 
  4. ^ 艮山门火车站里的杭州城最后一座碉堡(图). 浙江在线. 2011-06-30. 
  5. ^ 铁路乔司站三十年变迁. 住在杭州网. 2008-11-27. 
  6. ^ 97安全文章2-6. (原始内容存档于2017-09-07). 
  7. ^ |存档副本. [2016-08-02]. (原始内容存档于2016-03-20). 
  8. ^ 为了铁路大提速 艮山门站大改造. 萧山网. 2007-01-10 [2016-08-02]. (原始内容存档于2017-03-05). 
  9. ^ 中国铁建杭州艮山门动车组运用所开通. 国务院国有资产监督管理委员会. 2007-07-02. 
  10. ^ 艮山门铁路编组场忠诚护卫英雄. 杭州网. 2009-07-01. 
  11. ^ 杭州铁路枢纽杭州东站扩建工程艮山门动车所 前期策划. 中铁十局集团建筑工程有限公司. 2009-12-15. 
  12. ^ 铁路货运营业办理站 上海铁路局. 12306. 
  13. ^ 吴崇远 蓝震. 送走最后一班货运列车 百年艮山门站低调转身. 浙江新闻网. 2016-08-02. 
  14. ^ 杭州百年艮山门站要加个“盖子”变洋气. 杭州网. 2018-04-12.