苏州园区站

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中华人民共和国铁路路徽。整个路徽图案代表蒸汽机车的正面投影,上半部由蒸汽机车轮廓投影抽象出来的“人”字代表人民,下半部为钢轨的横断面代表铁道,整个图案代表着“人民铁道”。 苏州园区站
Suzhou Industrial Park Railway Station.jpg
站名拼音 Suzhou Yuanqu
车站代码 66328[1]
 - 电报码 KAH
 - 拼音码 SZQ
车站位置 江苏省苏州市工业园区唯亭街道至和西路
管辖权归属 上海铁路局
途经线路 沪宁城际铁路
车站等级 一等站
股道数目 4(预留9)
站台数目 2(预留3)
 - 站台面 4(预留5)

苏州园区站,规划和建设初期曾称苏州工业园站、苏州东站[2],是一个位于苏州市苏州工业园区至和西路的沪宁城际铁路车站,在既有外跨塘站对侧,苏州站以东10千米处[3][4]。苏州园区站是沪宁城际铁路苏州段的六个车站之一,而且是全线设计客流量第三大的站点,仅次于上海站南京站,设计高峰小时客流量达到9600人次。本站目前站台规模为二台四线,远期规划为三台七线。本站完全建成后,将成为一个长江三角洲地区的城际铁路换乘枢纽,负责沪宁城际铁路与通苏嘉铁路的换乘[5]

车站结构[编辑]

站房[编辑]

车站大厅

苏州园区站总建筑面积8120平方米,地上主体两层,地下一层,建筑最高点23.8米,总长108米,总宽36米,此外有36米宽的高架进站平台,总共有5条车道和一个旅客步行区。站房以出站通道与城市地下空间相连。出站的空间为单层地下室,总面积约2万平方米,其中设置了旅客出站大厅和通道、有200个车位的停车场和出租车候车区等。站前广场占地约1.6万平方米,是一个硬化铺与绿化景观相结合的广场,未来规划将用作快速进站区。此外,建设时还预留了与312国道及至和西路北侧相连接的两条12米宽的地下通道[5]

站场[编辑]

园区站站台
岛式站台
4站台 沪宁城际高速铁路南京站方向苏州站
正线 沪宁城际高速铁路南京站方向苏州站
正线 沪宁城际高速铁路上海站方向阳澄湖站
3站台 沪宁城际高速铁路上海站方向阳澄湖站
岛式站台

旅客运输[编辑]

开往合肥南的G7376次列车停靠在园区站

截止2011年6月,苏州园区站客流量日均近4000人,其中客发人数日均2000人,单日客发人数最高3600人。这使得它成为沪宁城际铁路沿线非城市级车站中客流量最大的车站,同时也是其中停靠车次最多的车站。2011年7月1日起实行的新的列车运行图,停靠苏州园区站到上海方向的列车由现在的5列增加到12列,到南京的列车由现在的4列增加到15列。苏州园区站的开设,也形成了每日往返苏州园区与上海的上班客流[6]。这类人群对列车停靠的时间点和运行时间要求较高,曾发起签名抗议活动反对取消特定班次的列车,最终使上海铁路局调整停靠列车的车次[7]

根据高德地图联合中国大陆多家交通管理部门发布的《2016年春节出行预测报告》,苏州园区站是全国相对拥挤的火车站,位居第十名[8]

旅客列车目的地[编辑]

截至2018年7月,苏州园区站每天共办理33趟图定旅客列车业务,全部为过路列车。列车运行范围最北端为淮南东站,最西端为宜昌东站,最南端为深圳北站

列车所属路局 目的地
上海铁路局
安庆芜湖常州台州无锡赣州宜昌东汉口合肥南杭州南京南京南宁波淮南东上海上海虹桥江山深圳北苏州温州南
武汉铁路局
上海虹桥

交通枢纽[编辑]

园区站到达层

公交[编辑]

目前本站共有公交线路11条,具体如下:

站名 位置 线路
沪宁城铁园区站广场 至和西路站前广场 116路、119路、137路、161路、161路区间、166路、258路、假日5号线
沪宁城铁园区站 站房西侧地面 115路、262路、高峰8号

出租车[编辑]

出租车等候区在站房东侧地面。

地铁[编辑]

现有轨道交通3号线“园区城铁站”正在建设中,另外规划轨道交通8号线也将通过此站,因此将建设一座三层的换乘枢纽站[9]

相邻车站[编辑]

前一站 中国铁路 後一站
南京方向
沪宁高速铁路
← 10km 苏州园区站 15km →
上海方向
苏州北站 通苏嘉铁路(规划) 苏州东站

参考资料[编辑]

  1. ^ 中华人民共和国铁路车站代码(GB/T 10302-2010). 中国标准出版社. 2010: 34. ISBN 155066140495. 
  2. ^ 运营前,站台上曾悬挂写有“苏州东站”的站牌,不过正式运营后就换成了“苏州园区站”
  3. ^ 沪宁城际铁路今年将正式动工 全线设置27个车站. Js.xinhuanet.com. 2008-03-18 [2012-09-22]. (原始内容存档于2013-10-17). 
  4. ^ 沪宁城际铁路7月1日开工将力争2010年建成通车. Iyaxin.com. 2008-06-28 [2012-09-22]. (原始内容存档于2015-07-23). 
  5. ^ 5.0 5.1 余文彬. 铁路城际站房的设计实践——苏州工业园区站. 铁道勘测与设计. 2010, (4): P40–43. 
  6. ^ 苏州工业园区管理委员会. 苏州园区站停靠班次大幅增加. 2011-06-27 [2012-09-22]. 
  7. ^ 苏州工业园区管理委员会. “钟摆族”呼吁列车停靠,如愿了. 2012-03-15 [2012-09-22]. 
  8. ^ 春运最拥挤火车站 上海占三席. 2016年2月9日 [2016年2月9日]. 
  9. ^ 苏州2015-2040年地铁远期规划图