莫斯科中央环线

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莫斯科中央环线
Московское центральное кольцо
莫斯科地铁14号线
ES2G-008 on MKZD.jpg
ES2G型列车英语Lastochka行驶在中央环线上
概覽
營運地區  俄羅斯莫斯科
服務類型 市郊铁路
目前狀況 营运中
车站总数 12个含有货运功能的车站+3个支线车站
31个客运车站
起訖站點 不适用
正線总数 複線电气化鐵路
技術數據
路線長度 54 km
軌道標準 1,520 mm(宽轨
閉塞類型 自动闭塞
電氣化方式 2014年
运营信息
營運時期 1907年7月(最初营运)
2016年9月10日(以地铁形式)至今
运营单位 莫斯科铁路局
路線圖
莫斯科小環市鐵路
Moscow railway map.gif
莫斯科市內鐵路,可見小環市鐵路
↖逆时针方向
莫斯科-列宁格勒铁路
莫斯科-萨维奥洛沃铁路
2 佛拉德金诺(莫斯科地铁
利霍博雷河
亚乌扎河
6 罗斯托金诺(莫斯科地铁植物园站)
莫斯科-雅罗斯拉夫利铁路
10 白石
14 切尔基佐沃(莫斯科地铁
18 列福尔托沃(莫斯科地铁热情公路站)
莫斯科-喀山铁路
21 安德龙诺夫卡
莫斯科-高尔基铁路
新无产阶级
莫斯科-库尔斯克铁路
屠房
25 乌格列沙
锡莫诺沃
28 科茹霍沃
丹尼洛夫桥经过莫斯科河
莫斯科-帕维列茨铁路
33 坎纳奇科沃
34 加加林广场(莫斯科地铁列宁大道站)
安德列耶夫桥经过莫斯科河
36 麻雀山(莫斯科地铁运动站)
卢日涅茨基桥经过莫斯科河
37 波特利卡
莫斯科-基辅铁路
39 库图佐夫(莫斯科地铁
多罗戈米洛夫斯基桥经过莫斯科河
莫斯科-斯摩棱斯克铁路
42 普列斯妮娅
十月兵营
44 陆军平原
46 银林
西
莫斯科-里加铁路
50 布拉采沃
52 利霍博雷
↙顺时针方向

莫斯科中央环线(俄語:Московское центральное кольцо羅馬化Moskovskoe tsentralnoe koltso英语:Moscow Central Circle,简称俄语:МЦК英语:MCC),舊稱小環市鐵路Малое кольцо Московской железной дороги),是俄羅斯首都莫斯科一條環形鐵路,在莫斯科地铁系统中被称做莫斯科地铁14号线[1]。全線位於莫斯科環城公路以內,全長54公里。建设于1902年,启用于1908年。在之后的很长一段时间里,这条铁路是一条以货运为主的混用铁路,設有12個車站。自1934年起,该线路结束客运服务。[2]进入21世纪后,这条线路被改造为以通勤为主的客运铁路。

2016年9月10日,该线路正式开行通勤列车。[3]

历史[编辑]

1908年,地图上的莫斯科小环市铁路

1800年,莫斯科的外围区域逐渐形成。但随着莫斯科市郊的部分地区(如索科尔尼基区英语Sokolniki District)逐渐融入只有北稀疏人口聚居地包围的莫斯科,造成了彼此之间交通方面的困难。因此,一系列建设铁路的议案于1860年代至1870年代之间不断地被提出,但总以”效率低下“为由而被拒绝。但随着交通问题的不断严重和明显,时任沙皇尼古拉二世甚至亲自传达了想要建设这条铁路的愿望。工程最终以彼得·拉舍夫斯基的方案在莫斯科市郊建设了一条长54.4千米的环形铁路。[4][5]

工程建设始于1902年,竣工于1907年,并于1907年7月开行列车。工程于1908年宣布完工,并成为十月铁路局莫斯科-聖彼得堡鐵路这条主线外另一条运营的支线铁路。每日开行四班列车,列车从尼古拉耶夫斯基站开出,在位于环线的普列斯妮娅站解编成两组,一组以顺时针方向运行,另一组则以逆时针方向沿该线路运行。

1906年这部分铁路由原来的莫斯科-聖彼得堡鐵路划为莫斯科-库尔斯克铁路的一部分。1934年线路以各自区间分段运行。1955年整条线路被划为莫斯科铁路局管理。而线路的名称”莫斯科小环市铁路“则产生于第二次世界大战时期,为与刚建成的长584千米的莫斯科大環市鐵路消除歧义而启用。

从1917年至1960年间,莫斯科小环市铁路被作为莫斯科市区新的城市分界线。而在1960年,边界线的地位被更外围的莫斯科環城公路的建成而取代。[6]

线路改造[编辑]

一个换乘车站的示意图

[7] 原本2013-2016年的线路改造工程只是将小环市铁路改造成一条客货混跑的铁路,但莫斯科市长苏比亚宁梅德韦杰夫于2012年在奧金佐沃的会晤决定改变原有的计划,并将原定竣工日期延后至2020年,改造内容包括:

更改后的升级计划最终于2008年和2011年在时任俄罗斯总理普京的同意之下分别被被莫斯科铁路局莫斯科市政府签署。改造工程于2012年开始,而客运列车于2016年第三季度开通[8][9]

目前,莫斯科中央环线全线54公里已经投入服务,但31个站点中只开通了26个。剩余5站计划在2016年年底前开通。

运营[编辑]

莫斯科小环市铁路与莫斯科地铁形成无缝换乘,使用“三套车”卡俄语Тройка (транспортная карта)在两种系统中换乘将会像地铁莫斯科单轨之间那样便捷。[10]

根据莫斯科副市长提供的信息称,进130对列车将会在小环市铁路上运行,高峰期列车间隔5至6分钟,平峰时段列车间隔为10至15分钟。而线路运营时间则会与莫斯科地铁相同,为早上六点至次日凌晨1点。

2016年9月12日,也就是线路开通后第一个工作日,全日客流量约33万人次[11]。9月15日,累计客流量突破100万人次。[12]根据预测,莫斯科小环市铁路的每日客流将会在2016年年末达到40万人次。截止至2025年,客流将会提高至每年3亿人次。

车站[编辑]

莫斯科小环市铁路开通后将有31和客运站,其中17个可与莫斯科地铁车站换乘,其中部分车站的站址与1908年线路开通时略有不同[13]

车站
换乘地铁
— ↑ 环线往利霍波瑞站(逆时针)方向 ↑ —
环形线站
弗拉德金诺站 弗拉德金諾站
植物园站 植物园站(地面换乘)
罗斯托金诺站
白石站
罗科索夫斯基林荫路站 罗科索夫斯基林荫路站(地面换乘)
火车头站 切爾基佐沃站
伊兹迈洛沃站 游击队站(地面换乘)
猎鹰山站
热情公路站 熱情公路站(地面换乘)
安德罗诺夫卡站
下诺夫哥罗德站
新霍赫罗夫卡站
乌格列沙站
橡木站 橡木站(地面换乘)
汽车厂站 汽車廠站(地面换乘)
利哈乔夫厂(ZIL)站
上科特利站
克里米亚站
加加林广场站 列宁大道站
卢日尼基站 运动站(地面换乘)
库图佐夫站 库图佐夫站
商务中心站 国际站
谢列彼哈
霍洛绍沃站 波列扎耶夫站(地面换乘)
佐尔格站
潘菲洛夫站
斯特列什涅沃站
波罗的海站 沃伊科夫站(地面换乘)
科普捷沃站
利霍波瑞站
— ↓ 环线往环形线站(顺时针)方向 ↓ —

相關條目[编辑]

参考[编辑]

  1. ^ Малое кольцо Московской железной дороги - от грузов к пассажирам. Схемы и планы. Транспортный сервер Москвы. [28 December 2011] (俄语). 
  2. ^ История Московского центрального кольца. Московский Метрополитен. [2016年9月17日] (俄语). 
  3. ^ Вдохнуть жизнь в "безлюдное" кольцо. www.gudok.ru. [2015-09-13] (俄语). 
  4. ^ Брок, Валерий. Забытое кольцо Москвы. ЖД дело. [December 28, 2012]. 
  5. ^ 2 августа 2008 года состоялось открытие памятной стелы, посвященной 100-летию Малого железнодорожного кольца Московской железной дороги. Moscow Railway. 2 August 2008 [8 September 2016] (俄语). 
  6. ^ Северо-Восточный административный округ Москвы. Moscow-Live.ru. [9 July 2012] (Russian). 
  7. ^ Премьер Дмитрий Медведев провел совещание по развитию московского транспортного узла до 2020 года (Prime Minister Medvedev chaired a meeting on the development of Moscow transportation hub thru 2020. rbc.ru. [2015-09-13]. (原始内容存档于December 8, 2015). 
  8. ^ Московская кругосветка № 23 (54) (PDF). Большая Москва. 2015-06-24 [2016-03-18] (Russian). 
  9. ^ И. Ленский. Здравствуй, городская электричка! Интервью гендиректора ОАО "МКЖД" А. В. Зотова. Без штампов. 2015-06-27 [2016-03-18] (Russian). 
  10. ^ Moscow Central Ring riders will be able to use standard multi-fare passes, 90 minute tickets and Troika cards, Official site of Moscow City Government
  11. ^ МЦК перевезло за выходные более 330 тысяч человек. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы. [2016年9月17日] (俄语). 
  12. ^ Московское центральное кольцо встречает миллионного пассажира. Московский Метрополитен. [2016年9月17日] (俄语). 
  13. ^ Единый Транспортный Портал. transport.mos.ru. [2016-03-16].