華德RACE150

维基百科,自由的百科全书
跳转至: 导航搜索
RAC RAC-700
三鶯先導公車 002-FV.png
概览
制造商  中華民國華德動能科技
生产年份 2011年至今[1]
车身及底盘
车辆类别 低底盤巴士
动力系统
发动机 中聚雷天 交流風冷式電動機
变速器 兩檔式機械變速箱(前2後1,二段或五段式)[2][3]
尺寸规格
轴距 5800
车身长度 11990
车身宽度 2480
车身高度 3220

華德RACE700,外銷型號為「華德RACE150」(RAC RACE150)[1][2]中華民國車商華德動能科技所生產的一款電動低地板公車[3]

規格[编辑]

  • 電池形式:稀土釔鋰電池
  • 電池電量:250kWh
  • 電機最大功率:375kw
  • 電機最大扭力:1432N-m
  • 最大行駛里程:260km(未開車內空調、空車狀態的首次行駛)
  • 市區全載加空調的最大行駛里程:150KM~180KM
  • 最高車速:95km/hr
  • 充電時間:一般充電約10小時,快速充電約2小時[2][3]

概要[编辑]

該車款在2008年底由華德動能科技股份有限公司開始進行研發,並在2009年於臺北縣(今新北市)低碳博覽會中首度亮相,當時也開放民眾免費試乘。

2011年時該車款通過交通部認證,成為臺灣首輛獲得國家認證的純電動公車。

此車款最初只有臺北客運引進2輛,原本規劃行駛於捷運先導公車的981三鶯線先導公車路線,不過因為當時該路線準備作業尚未完成,所以先暫時行駛於新闢、繞行「臺北大學特定區」內的新北市區850路線。直到2011年12月981三鶯線先導公車路線正式開通後,才又回到本線行駛,但後來因車況不佳而宣告停用。

後來在2012年1月時,新竹客運也引進此車款6輛,行駛於新竹地區5556(已停駛)57兩條免費公車路線。

2012年3月,該車款出口至菲律賓[4],也成為世界首輛全車出口的案例。

2013年出貨8輛。[1]

2014年,全航客運亦購入相同車型之電動車2輛EAA-602、605,配至於11路綠能街車做為台中環線街車;南投客運亦購入三輛同型之手排電動車EAA-608、609、610行駛日月潭環湖巴士。國慶通運購入華德中型巴士,主要用於私人企業內部接駁路線使用,掛的是遊覽車車牌。

2014年分別交貨予桃園客運18輛中巴、南台灣客運9輛大巴、屏東客運2輛中巴、台中全航運2輛大巴,及台積電環廠9輛中巴[1]

圖片集[编辑]

參考來源[编辑]

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 劉朱松. 隱形冠軍-華德十年有成 躍居電動巴士龍頭. 工商時報 (臺中: 旺旺中時). 2015-01-14. 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 City Bus RACE150. 華德動能科技. [2016-03-29] (英语). 
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 華德純電動大巴RAC-700. 華德動能科技. [2016-03-29] (中文). 
  4. ^ 林維政. 台灣第一!RAC華德首款純電動巴士RACE150外銷菲律賓!. AUTONET. 2012-02-15 [2016-03-29] (中文). 

外部連結[编辑]