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蔣渭水高速公路

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中華民國國道
國道五號[1]
國道5號標誌
基本資料
別稱 蔣渭水高速公路[1]、北宜高速公路
最近通車日 2006年6月16日
通車長度 54.3[2][3][1]公里
速限 坪林交流道以北:80km/h
坪林交流道~雪山隧道北口(15K):南下80km/h;北上90km/h
雪山隧道北口(15K)以南:90km/h
起點 臺北市南港區
終點 宜蘭縣蘇澳鎮
相關設施
交流道 7個(列表
服務區 石碇蘇澳
收費站 2013年12月30日啟用全線eTag電子收費
路線圖
TWFW5route.svg
台灣公路俗名):

蔣渭水高速公路,編號為中華民國國道五號[1][4]英语:Chiang Wei-shui Memorial Freeway[5][6]Freeway No. 5[7]),又稱北宜高速公路[8],是臺灣首條橫跨臺灣東西部高速公路,起迄為南港蘇澳,係宜蘭縣通往大臺北地區臺灣西部的交通要道。該公路的名稱是為了紀念日治時代出身宜蘭的抗日領袖蔣渭水其致力於民族自救運動與文化運動之影響而命名[9],並在南港入口處立有路名牌;由於雪山隧道為該路段的重要設施,臺灣民眾口語上常以「走雪隧」代稱經由該公路往來雙北、宜蘭兩地。

沿革[编辑]

早期宜蘭縣在公路交通方面依靠省道臺2線(北部濱海公路)和臺9線北宜公路)與大臺北地區聯絡,但兩公路受限於雪山山脈阻隔或海岸路線迂迴等因素,造成長期以來與臺灣東部、北部之間道路交通不便。因此規劃北宜高速公路提供蘭陽地區與臺北間快速、安全、舒適之道路服務,通車後可大幅縮短兩地旅運時間至四十分鐘以內。

北宜高速公路北起自臺北市南港區、迄於宜蘭縣蘇澳鎮,以雙向四線道鋪設。交流道設有南港系統、石碇、頭城等七座交流道,收費站則有頭城收費站;考量到未來高速公路將改採匝道收費,因此頭城以南各匝道均設有閉合式收費站。

在石碇高架景美溪段

由於穿越雪山山脈支脈,北宜高速公路沿線有多座橋梁隧道。橋梁(包含雙向主線與匝道)共計40座[10],其中位於新北市石碇區的烏塗溪橋,最高點距地達65.5公尺,於國道六號通車前是全台最高的橋樑[11];隧道有南港隧道(456、431公尺)、石碇隧道(2,698、2,720公尺)、烏塗隧道(215、246公尺)、彭山隧道(3,861、3,806公尺)、雪山隧道(12,871、12,947公尺)。(隧道長度按照(南行線、北行線)格式呈現)

北宜高速公路計畫本工程共分17個工程標,包括主要5個土木標及南港坪林段建築、機電、交控、植栽等6標合計11標,其餘坪林頭城段建築、機電、交控、植栽等工程,配合土木工程進度適時辦理發包,總經費為新台幣601億元。[12]

其中,南港隧道、石碇隧道台北往宜蘭方向,兩隧道距離很近,以明隧道相連接,實際上仍然是獨立的兩隧道,連接處有緊急通道,連接對向道路。此外作為關鍵設施的雪山隧道通車時名列臺灣第一、世界第九長的公路隧道,因興建難度之高而聞名全球。全線於2006年6月16日通車。

紀念碑[编辑]

交流道[编辑]

服務區[编辑]

車道及速限[编辑]

區間 車道南下+北上=南北向 速限 備註
南港-雪山隧道北口 2+2=4 80km/h 北向車道雪山隧道北口-坪林速限90km/h
雪山隧道北口-蘇澳 90km/h

歷史[编辑]

  • 1991年7月-雪山隧道導坑動工。
  • 1993年7月-雪山隧道主坑開工。
  • 2000年1月27日-南港石碇段通車。
  • 2003年5月-雪山隧道導坑西段貫通。
  • 2003年10月-雪山隧道導坑貫通。
  • 2004年3月-雪山隧道主坑西行線貫通。
  • 2004年8月-雪山隧道主坑東行線貫通,雪山隧道全線貫通。
  • 2004年12月15日-石碇至坪林段通車。
  • 2005年12月-雪山隧道土木建設完工。
  • 2006年1月22日-頭城蘇澳段通車。
  • 2006年6月16日-坪林至頭城段(雪山隧道)開放小型車通行,坪林以北速限70km/h
  • 2006年9月16日-放寬雪山隧道內「超速執法取締寬容值」為10km/h。
  • 2006年9月18日-頭城收費站開始收費。
  • 2007年10月1日-坪林以北速限調高為80km/h(雪山隧道速限仍為70km/h)。
  • 2007年11月15日-坪林-頭城段(雪山隧道)開放大客車通行。
  • 2007年12月11日-頭城特高壓變電站的變壓器燒毀,雪山隧道暫時改由坪林特高壓變電站供電。
  • 2008年3月16日-雪山隧道最高速限由原70km/h提高為80km/h。
  • 2008年5月1日-南港系統交流道至頭城交流道路段(含雪山隧道)最低速限由50km/h提高為60km/h。
  • 2008年7月30日-頭城收費站導入ETC自動收費系統,本線收費站配置ETC大型車道與ETC小型車道,匝道收費站僅配置ETC小型車道。
  • 2010年3月25日-宜蘭轉運站啟用,首都葛瑪蘭等客運已於當日遷入。
  • 2010年11月1日-雪山隧道最高速限由原80km/h提高為90km/h。
  • 2012年5月7日-雪山隧道發生通車以來最嚴重的火燒車事故
  • 2012年12月18日-國道5號「羅東轉運站」啟用,首都葛瑪蘭等客運已於當日遷入,將「乘務」整合於站內營運。大都會客運預計2013年6月進駐服務。[13]
  • 2013年12月29日-設置於平原段之各匝道收費站展開拆除工程。
  • 2013年12月30日-實施國道計程收費。
  • 2017年1月25日-北向車道雪山隧道北口至坪林交流道約500公尺長路段最高速限由原80km/h提高為90km/h。[14]
  • 2017年2月13日-晚間9時發生臺北南港遊覽車事故,死傷估計33死11傷,目前仍持續調查。

後續計畫[编辑]

國道5號蘇澳端銜接台9線蘇花公路改善工程[编辑]

  • 近期規劃
    • 蘇澳服務區定位為國五及蘇花改的中繼站,面積約10公頃,除了設置廁所、加油站及服務中心外,另規劃設置310個小型車停車位、48個大型車停車位。環評通過後將會儘快動工,目標趕在2018年蘇花改通車前啟用。[15]
  • 中期規劃
    • 國5蘇澳交流道將再增加一個雙向匝道,如此一來,可將國5的車輛分流,其中一個方向可直接連接省道台9線[16]
  • 長期規劃
    • 國5直接連結蘇花改。

國道5號延伸線[编辑]

  • 高公局著手計畫國道5號蘇澳端連結蘇花改,延伸線二個起點擇一
    • 若從蘇澳服務區分出匝道連結台9線,目前蘇澳端將往南走海山西路延伸至蘇花高。
    • 從蘇澳端往南連結蘇花改,則從蘇澳服務區西側往南延伸(已建有匝道)。

相關條目[编辑]

参考资料[编辑]

腳註[编辑]

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 蔣渭水高速公路. 宜蘭縣政府. 2016-03-01 [2016-03-01]. 
  2. ^ 依最短路徑查詢結果. 交通部臺灣區國道高速公路局. [2016-03-01]. 
  3. ^ 內政部警政署國道公路警察局所屬警察隊轄線一覽表. 內政部警政署國道公路警察局. 2016-03-01 [2016-03-01]. 
  4. ^ 國道5號-蔣渭水高速公路(南港系統-蘇澳). 交通部臺灣區國道高速公路局. 2016-03-01 [2016-03-01]. 
  5. ^ 北宜高蘇澳頭城段通車(英文). 內政部移民署. 2006-01-23 [2016-03-01]. 
  6. ^ 王懷寶; 陳東海; (等編). 南臺灣心貌:幸福心情,國到隨行 (PDF). 交通部臺灣區國道高速公路局南區工程處. 2011-05-01 [2016-03-01]. ISBN 978-986-028-065-4. 
  7. ^ Freeway No. 5 – Jiang Wei-shui Freeway (Taipei – Su’ao). 交通部臺灣區國道高速公路局. 2016-02-19 [2016-03-01]. 
  8. ^ 雪隧文獻. 交通部臺灣區國道高速公路局北區工程處. 2015-07-27 [2016-03-01]. 
  9. ^ 《行政院第2993次院會決議》. 中華民國行政院. 2006年6月14日. (原始内容存档于2014-05-14). 
  10. ^ 北宜高速公路 | 永續公共工程
  11. ^ 北宜高烏塗溪橋 全國最高橋樑 - 自由時報2003年10月4日
  12. ^ 第六章開發行為可能影響範圍之各種相關計畫及環境現況
  13. ^ 沈如峰. 國道羅東轉運站 剪綵啟用. 宜蘭: 中央通訊社. 2012-12-18. (原始内容存档于2013-04-18). 
  14. ^ 陳葦庭. 雪隧北上出口到坪林 25日起提速到90公里. 臺北: 中央通訊社. 2017-01-24. (原始内容存档于2017-01-25). 
  15. ^ 國5接蘇花改中繼站
  16. ^ 國5蘇澳端分流

文獻[编辑]

  • 後續計畫之大部分資料由國道新建工程局提供或環保署的官方資料。[1][2][3][4]

外部連結[编辑]

  1. ^ https://www.motc.gov.tw/uploaddowndoc?file=yearbook%2F92%2F92YB04/92YB040202.doc&filedisplay=92YB040202.doc&flag=doc
  2. ^ https://www.motc.gov.tw/uploaddowndoc?file=yearbook%2F91%2F91YB04/91YB040202.doc&filedisplay=91YB040202.doc&flag=doc
  3. ^ 國工局規畫興建花東高速公路. ago.gcaa.org.tw. [2017-01-12]. 
  4. ^ http://www.botencon.com/encon/projects/E870073-%E5%9C%8B%E9%81%93%E9%A0%AD%E8%8A%B1BOT%E9%99%84%E5%B1%AC%E4%BA%8B%E6%A5%AD.pdf